Comment recycler les batteries des voitures électriques ?

Lorsque les voitures arrivent en fin de vie, elles sont directement remises à un déconstructeur automobile comme GPA26. Ce type de professionnel dispose des compétences et des connaissances nécessaires pour dépolluer et démolir les épaves. En ce qui concerne les voitures électriques, leurs composants, particulièrement la batterie, nécessitent un traitement particulier. Avant la destruction de la carcasse, cet équipement est recyclé. Focus sur les étapes de recyclage de la batterie d'un véhicule électrique.

Quelle est la durée de vie d'une voiture électrique et de sa batterie au lithium-ion ?

Le calcul de la durée de vie d'une voiture électrique est différent de celui d'une voiture thermique à essence ou diesel. En effet, sa longévité n'est pas déterminée en fonction des kilomètres parcourus, mais plutôt des cycles de charge et de décharge de sa batterie. En moyenne, cet équipement résiste à 1 000 ou 1 500 cycles de recharge, ce qui équivaut à peu près à 200 000 ou 500 000 km.

Pour connaître l'état de la batterie d'un véhicule électrique, vous devez vous référer à son pourcentage de SoH (State of Health). Une batterie neuve affiche un SoH de 100 % à l'achat du véhicule. Au fil des utilisations, ce pourcentage peut diminuer. Ainsi, une batterie avec un SoH de 60 % présente une capacité de 60 % de moins que ses performances initiales. Lorsque ce SoH touche la barre des 70 à 80 %, il est temps de changer la batterie puisqu'elle ne peut plus être utilisée sur la voiture électrique. Vous pourrez constater que son autonomie diminue, que son temps de charge est plus long et que les risques de surchauffe augmentent.

Outre son âge, d'autres facteurs peuvent réduire considérablement la durée de vie de la batterie d'une voiture électrique. Notez entre autres les conditions d'utilisation, la méthode de recharge et les conditions climatiques. En adoptant les bonnes habitudes, vous pouvez aisément prolonger les capacités et la longévité de la batterie de votre véhicule électrique.

Où vont les voitures électriques : qui recycle les batteries ?

En France et en Europe, le secteur des batteries et le marché des mobilités électriques sont un domaine assez réglementé. Le registre national des piles et accumulateurs tenu par l'ADEME (Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie) renferme les différentes opérations à effectuer par les entités spécialisées dans ce type de recyclage. De plus, suivant la contrainte imposée par la directive européenne 2006/66/CE, tous les constructeurs de véhicules électriques sont obligés de recycler leurs batteries. Cette réglementation est soutenue par l'article R543-130 du Code de l'environnement en France.

Est-ce que les batteries au lithium sont recyclables ?

Le recyclage des batteries en fin de vie d'une voiture électrique représente actuellement un enjeu majeur, particulièrement pour les versions lithium-ion ou Li-ion. D'ailleurs, le taux de recyclage exigé pour ce type d'équipement est de 50 % au minimum. Cela dans le but de minimiser l'impact environnemental relatif à sa fabrication.

Vous devez savoir qu'une batterie de véhicule électrique lithium-ion est majoritairement constituée de métaux rares. Elle renferme notamment du lithium, du cobalt, du nickel et du manganèse. Des matériaux comme le lithium sont obtenus suivant un procédé d'extraction recourant à une importante quantité d'énergie, notamment celle issue des énergies fossiles. Cela peut générer la pollution des sols et des cours d'eau. Il est tout à fait possible que, dans un futur proche, ces métaux viennent à manquer. Pour optimiser la production au maximum, il est plus judicieux de trouver des moyens de donner une seconde vie aux batteries de voiture électrique.

Peut-on envoyer les voitures électriques dans une casse auto classique ?

Comme le secteur relatif aux véhicules électriques est actuellement en plein essor, les besoins en recyclage de batteries lithium-ion augmentent. Ainsi, les principaux concernés et premiers acteurs du recyclage sont les constructeurs automobiles. Ils sont chargés de la collecte et des étapes de la revalorisation de ces équipements. Viennent ensuite les entreprises industrielles spécialisées dans le recyclage des composants des batteries. Actuellement, différents pays de l'Union européenne collaborent pour assurer la mise en place d'une filière spécifique prenant en charge cette opération. Elle s'occupera de la conception des cellules jusqu'au recyclage des différents éléments et matériaux afin de produire des batteries propres et écologiques.

Toutefois, si une voiture électrique est accidentée, elle est remise à une casse auto pour dépollution et destruction. En ce qui concerne la batterie, le centre VHU agréé dispose du savoir-faire et du matériel nécessaire pour déloger cet équipement de son emplacement. Notez qu'une batterie de véhicule électrique peut peser jusqu'à 500 kilos. Si l'équipement est en bon état, il peut être réutilisé pour d'autres activités. Il peut, par exemple, servir pour un stockage stationnaire assuré par un gestionnaire de réseau électrique ou pour alimenter les bornes de recharge rapide. Si la batterie est endommagée, certains de ses composants comme les métaux sont recyclés et récupérés pour servir de matières premières. Le reste comme l'enveloppe en plastique est confié aux décharges agréées.

Que deviennent les batteries des voitures électriques : tout savoir sur les étapes de recyclage ?

En général, la batterie d'une voiture électrique est fixée sur le châssis. Pour la déloger, il est indispensable de déconnecter le disjoncteur et de dévisser l'accumulateur. Comme la batterie est assez lourde, sa récupération s'effectue avec l'aide d'un chariot. Elle est ensuite déposée ou envoyée à l'usine de traitement. Au cours de son transfert, l'équipement est enfermé dans une caisse en métal dotée de capteurs et d'un dispositif d'extinction automatique d'incendie.

Une fois sur place, son état est contrôlé. Si la batterie en fin de cycle est trop dégradée, elle est chauffée dans un four à pyrolyse. Cette opération permet de dissocier les matériaux. L'équipement peut aussi être broyé. À l'issue de cette intervention, une série de procédés chimiques et mécaniques s'ensuivent pour affiner les métaux. Ces derniers sont ensuite traités pour obtenir des poudres ou des lingots réutilisables selon les besoins.

Notez que les batteries issues de voiture électrique comportent des éléments spécialement conçus pour résister au feu. Elles renferment également des particules filtrées générées par le processus de recyclage. Ces éléments sont mis en fût et remis aux décharges agréées.

Quel est le pourcentage d'une batterie électrique qui peut être recyclé ?

Conformément aux régulations européennes, une batterie lithium-ion doit être recyclée à hauteur de 50% de sa masse totale au minimum. Cependant, le pourcentage de recyclage peut varier en fonction de la technologie de la batterie et de son état. Par exemple, pour une batterie de voiture électrique de 500 kg en moyenne, environ 60 % du poids total peut généralement être recyclé. En France, le taux atteint même une capacité de 65 % de recyclage.

Il est pertinent de noter que certains métaux rares tels que le lithium, le cobalt, le nickel ou le cuivre sont récupérables à 90 %. Enfin, selon le type de batterie, le taux de recyclage peut aller jusqu'à 70 à 90 %. Cela démontre que l'économie circulaire joue un rôle crucial dans la gestion des batteries électriques usagées.