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Pare choc avant de voiture

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Votre voiture est constituée de plusieurs équipements. Certains d'entre eux sont nichés à l'intérieur pour optimiser votre confort à bord. D'autres sont localisés sous le capot pour assurer le fonctionnement du véhicule. Vous pouvez trouver aussi des équipements qui enveloppent l'extérieur de votre auto. Parmi les éléments extérieurs, notamment de la carrosserie, découvrez le pare-choc avant et arrière. Plus qu'un simple équipement esthétique, il améliore également votre sécurité et celle des autres usagers de la route. Cependant, cette pièce peut faire l'objet d'altération, qu'il convient de la remplacer au cas où la réparation n'est pas possible. 

Pourquoi faut-il prendre soin du pare-choc ?

À l’avant ou à l’arrière, le pare-chocs est certainement la pièce de carrosserie la plus fréquemment endommagée au quotidien, en circulation comme en stationnement. Pensez par exemple à toutes les fois où vous avez remercié votre pare-choc suite à un créneau pas très bien réussi. Cela vous a amené à percuter, à très faible vitesse bien entendu, la voiture de devant ou de derrière. Attention à en prendre soin, car le pare-choc agit comme un véritable bouclier vis-à-vis de l’extérieur. Grâce à lui, les chocs que vous subissez sont moins dangereux.

La mission du pare-chocs avant ou arrière est en effet d’amortir la plupart des collisions que vous subissez. Il permet de préserver autant que possible les éléments de la voiture ainsi que le conducteur et les éventuels passagers. Sans le pare-chocs, les impacts seraient certainement bien plus terribles.

Voilà pourquoi vous devez veiller à prendre soin de votre pare-choc avant ou arrière. Cela vous permettra de rouler avec un véhicule qui aura plus de chance de vous protéger vous, les possibles passagers et les différentes pièces du véhicule.

Comment savoir si votre pare-choc doit être changé ?

Vous avez voulu sortir d’une place de parking mais vous n’avez pas vu, ou vous ne vous êtes pas souvenu, qu’il y avait un petit monticule en pierre devant votre voiture ? Résultats, vous avez entendu un grand « boum » au moment de sortir et votre pare-chocs avant s’en tire avec une bosse ou une belle fissure.

Heureusement, quelquefois, les dégâts sur le pare-choc avant ou arrière sont réparables. Mais, dans d’autres cas, comme lorsque le pare-choc possède un trop grand nombre de fissures ou lorsqu’il manque carrément un bout, il peut être plus judicieux de le remplacer complètement. D’autant plus qu’au niveau légal, il est obligatoire de rouler avec un pare-chocs en bon état. Dans le cas inverse, le véhicule peut représenter un danger pour la sécurité routière. Notons d’ailleurs que si vous voulez rouler avec des kits de carrosserie comme des bas de caisse ou des pare-buffles, il est nécessaire de les faire homologuer.

La réparation d'un pare-choc cassé : une opération fastidieuse

La possibilité de réparation d'un pare-choc endommagé, fissuré ou cassé dépend essentiellement des dommages subis. Elle varie également en fonction du modèle et de la marque de véhicule. Vous devez aussi savoir que le matériau utilisé pour confectionner cet équipement peut influer sur sa possibilité de réparation. Par ailleurs, vous devez tenir compte du matériel indispensable à l'opération et de la technique à adopter. En effet, si vous ne disposez ni de connaissances ni de compétences nécessaires à la manœuvre, vous pouvez aggraver davantage le problème de votre pare-choc. 

Notez que la réfection d'un pare-choc peut aussi prendre beaucoup de temps. Tout dépend du degré d'endommagement de la pièce. Dans certains cas, la réparation d'un pare-choc abîmé doit même être confiée à un professionnel qualifié et compétent dans le domaine, tel un carrossier. Cette main-d'œuvre implique nécessairement des frais d'intervention qui peut s'élever en fonction de la complexité des tâches. Le coût du matériel indispensable à la réparation peut aussi faire gonfler la facture. 

Réparer ou remplacer le bouclier avant de votre voiture ? 

Dans quel cas la réparation de votre pare-choc suffit ? À quel moment le remplacement de la pièce par un modèle de rechange est plus rentable ?

Pour le savoir, plusieurs éléments sont à évaluer. Pour commencer, vous devez lister et examiner les dommages subis par votre équipement. L’étape suivante consiste à vérifier s'ils sont uniquement visibles sur un côté ou si les deux côtés du pare-choc sont touchés. Il convient également de s’assurer que la manipulation effectuée sur le matériau d'origine n'endommagera pas davantage le bouclier. 

Dans la même optique, vérifiez si des matériaux supplémentaires doivent être à disposition et s'ils sont disponibles dans le commerce afin que la réparation soit réalisable. Avant de décider entre une réparation et un changement complet, il est important de définir si le couvert peut être retiré. Si cela est possible, il ne vous reste plus qu’à envisager l'acquisition de matériels supplémentaires pour remettre ce couvert en place. 

La réparation d'un pare-choc endommagé est loin d'être anodine. Fastidieuse, elle est assez chronophage, puisque les spécialistes disposant des techniques et du savoir-faire nécessaires doivent consacrer un peu plus de 2 h 30 à la manipulation. Si après évaluation de tous ces paramètres, vous constatez qu'il est difficile de réparer le pare-choc de votre voiture, il est préférable de le changer intégralement. Le remplacement est plus sûr, notamment en termes d'esthétique.

N'oubliez pas non plus qu'il s'agit d'un équipement qui assure votre sécurité, celle de vos passagers et celle des autres usagers de la route. Vous devez donc accorder une importance particulière à cette pièce, quitte à investir dans un pare-choc de rechange. 

Pourquoi changer complètement le pare-choc avant de votre voiture ? 

Comme énoncé précédemment, la rénovation et la réparation d'un pare-choc avant endommagé sont des opérations longues et fastidieuses. Elles nécessitent également l'utilisation de techniques adaptées afin d'assurer des finitions et un résultat satisfaisants. Pour rouler dans une voiture impeccable aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur, changez intégralement le pare-choc avant lorsqu'il présente des marques d'usure ou de chocs. Vous trouverez facilement un modèle similaire à celui d'origine en farfouillant parmi les pare-chocs d'occasion. 

Sachez aussi que la loi interdit de circuler dans une voiture dépourvue de pare-chocs avant et arrière. Si le vôtre est altéré suite à un accident, il convient de le remplacer rapidement pour éviter les sanctions. Pour information, la directive européenne de 2003 « Choc piéton » impose l'installation de pare-chocs aux formes arrondies. Ces équipements minimisent les fractures subies par les piétons en cas d'accident ou de choc.

Par ailleurs, comme le pare-choc avant est un dispositif conçu pour amortir les chocs, il est mis en place pour assurer votre sécurité. S'il présente des bosses, des fissures ou des craquelures, il ne vous sera d'aucune protection en cas de collision. Il en est de même si des parties manquent sur la structure. 

Notez aussi qu'un pare-choc altéré ou réparé « à la va-vite » peut baisser considérablement le prix de votre voiture au moment de sa revente. Il peut même faire l'objet de négociation par les potentiels acquéreurs. Ainsi, pour en tirer un bon prix, remplacez votre pare-choc avant de le vendre. Vous n'aurez pas à acheter un équipement de rechange onéreux en misant sur un modèle d'occasion identique à celui d'origine et acheté sur notre plateforme VHU GPA26.

Le pare-choc avant d’occasion qu’il vous faut est sur GPA 26

Le pare-choc avant d’occasion est une excellente alternative au pare-choc neuf, solution plus onéreuse et contraignante, car nécessitant un travail de préparation et de peinture. Pour satisfaire votre demande, nous vous proposons des pare-chocs d’occasion de grande qualité. Nos pare-chocs proviennent tous de notre usine, un bâtiment unique au monde de 17 000 m2 de surface, situé à Livron-sur-Drôme. Nos pare-chocs sont testés, nettoyés, et garantis 2 ans. Les véhicules dont ils proviennent possèdent leur propre carte d’identité, ce qui permet une meilleure traçabilité.

Nous vous présentons une grande variété de pare-choc d’occasion, afin que vous puissiez choisir le plus adapté à votre véhicule. Nous vous proposons une cinquantaine de marques. Vous pouvez choisir entre un pare-chocs avant d’occasion Renault, Peugeot, Volkswagen, Fiat, Opel, Ford, Audi, Mercedes, Seat, Chrysler, Chevrolet, Alfa-Romeo, Daewoo, DS, KIA, Jeep, Rover, Mazda, Saab, Suzuki…. Nous présentons pour chaque pare-chocs d’occasion avant des modèles récents ou plus anciens.

Pour choisir le pare-choc qui vous convient, rendez-vous sur notre site. Nous l’avons conçu pour vous faciliter la vie. Mentionnez dans l’onglet destiné votre plaque d’immatriculation. Vous trouverez rapidement le pare-choc qui peut s’adapter à votre voiture. Nous vous proposons également des fiches pratiques pour mieux connaitre chacun des pare-chocs d’occasion.

Quel est le prix pour changer un pare-choc avant par une version d'occasion ? 

Au niveau des tarifs, le pare-choc d’occasion est vendu en moyenne 50 % à 90 % moins cher que le neuf. Les clients professionnels Premium de GPA bénéficient de remises de fin d'année. Nous sommes aussi sur un schéma tarifaire intégrant une TVA de 20 % récupérable. Vous bénéficiez d’une transaction entièrement sécurisée par carte bleue ou Paypal.

Notons que, comme avec toutes nos pièces de carrosserie d’occasion, nous nous efforçons de vous proposer la meilleure qualité possible. Toutefois, les pare-chocs avant ne sont pas neufs. Ils peuvent présenter des marques de leur usage quotidien : rayures, petites bosses… Si toutefois vous recherchez un résultat optimum, des retouches de carrosserie peuvent s’avérer nécessaires.

Vous êtes intéressé par l’achat d’un pare-choc avant d’occasion ? Nous sommes joignables par téléphone au 04 75 61 76 46 du lundi au vendredi, de 9 heures à 18 heures, ou par email sur web@groupe-gpa.fr. Si vous êtes un client Premium, nous vous mettons à votre disposition 3 interlocuteurs dédiés. Nous livrons gratuitement votre pare-chocs en 48 heures, dans toute la France.

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