Pare choc avant - Peugeot - 7401 N4

Pare choc avant - 7401 N4
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Pare choc avant 7401N4 - PEUGEOT 206 1.6I 16V - 16300010
Pare choc avant
Référence : 7401 N4
Code GPA : 16300010
Véhicule d’origine
Peugeot 206 1.6I 16V
96 139 km
5 Portes
ES
2006
Prix de vente conseillé : 224,10 €
190,49 € TTC
158,74 € HT
Livraison estimée entre le 11/08 et le 12/08
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Pare choc avant 7401N4 - PEUGEOT 206 1.6I 16V - 16300010Pare choc avant 7401N4 - PEUGEOT 206 1.6I 16V - 16300010Pare choc avant 7401N4 - PEUGEOT 206 1.6I 16V - 16300010Pare choc avant 7401N4 - PEUGEOT 206 1.6I 16V - 16300010Pare choc avant 7401N4 - PEUGEOT 206 1.6I 16V - 16300010Pare choc avant 7401N4 - PEUGEOT 206 1.6I 16V - 16300010Pare choc avant 7401N4 - PEUGEOT 206 1.6I 16V - 16300010Pare choc avant 7401N4 - PEUGEOT 206 1.6I 16V - 16300010
Informations supplémentaires

Voici toutes les informations qui vous permettront de choisir votre Pare choc avant de PEUGEOT 206

Caractéristiques de votre Pare choc avant :

  • RADARS DE STATIONNEMENT : SANS
  • LAVE PHARES : SANS
  • CAMERA : NON
  • Kilometrage : 96139
  • Ref interne : 16300010
  • Référence d'origine : 7401 N4
  • Expédition le jour même (hors week-end et jours fériés), Livraison par transporteur

Tests, contrôles qualité et garantie :

  • Par le démonteur spécialisé : Oui
  • Par le responsable qualité : Oui
  • Durée de la garantie : 24 mois (sauf moteurs et boites de vitesses : 12 mois)

Caractéristiques de la PEUGEOT 206 sur laquelle nous avons prélevé votre Pare choc avant :

  • Marque : PEUGEOT
  • Modèle : 206 1.6I 16V
  • Carrosserie : 5 Portes
  • Année : 08/02/2006
  • Carburant : Essence
  • Type Moteur : NFU
  • Type Boite : 20TS17 - 4 Manuelle
  • Cylindrée : 1587
  • Puissance DIN : 110
  • Couleur : GRIS ALUMINIUM MET
  • Code couleur : EZR
  • Type Mine : MPE3312K7254

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Conseils de pro

Ce pare choc avant est issue d’un processus de démontage précautionneux et d’un contrôle qualité rigoureux. Néanmoins...

  • Soyez conscients que les véhicules d'où proviennent nos pièces ont, comme le votre, des milliers de kilomètres au compteur.
  • Donc, si nos pièces d’occasion restent de la plus haute qualité, elles n’en sont pas pour autant neuves. Rayures superficielles et légers accrocs peuvent parfois témoigner du vécu de celles-ci. Si toutefois vous recherchez un résultat optimum, des retouches de carrosserie peuvent s’avérer nécessaires.