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Réparation de pare-choc : quel est le tarif ?

Le pare-choc est un élément d’une voiture qui est le plus souvent en plastique, et qui, comme son nom l’indique, permet de protéger le véhicule de certains chocs. Il n’est donc pas rare de voir ce type d’élément déformé ou fendu suite à un accident ou un accrochage. Il convient alors de réparer son pare-choc ou de le remplacer en fonction de l’état de ce dernier.

Comment se passe ce type de réparation ? Dans quel cas peut-on éviter le remplacement ? Quel mastic utiliser ? Quel est le prix de cette réparation ? Explications…

Un pare-choc, c’est quoi ?

Ce que l’on appelle un pare-choc est un élément de la carrosserie d’un véhicule qui a pour but d’amortir les chocs. On retrouve donc le plus souvent un pare-choc avant et un pare-choc arrière sur une voiture. Les pare-chocs permettent aussi de réduire les différences de taille entre les véhicules et de protéger les piétons en cas d’accident.

En cas de choc donc, c’est le pare-choc qui va se charger de prendre les dégâts. Il s’agit cependant d’un amortissement de dégâts mineurs et ni la carrosserie, ni le moteur, ni les passagers du véhicule ne seront suffisamment protégés en cas de choc important. Cet élément permet de protéger le moteur et la carrosserie en cas d’incidents du quotidien dans la grande majorité de cas comme un choc contre un trottoir ou encore contre un autre véhicule en stationnement par exemple. Il permet d’éviter que des parties importantes de la voiture ne subissent trop de dégâts pour limiter notamment les dépenses.

Lorsqu’il est abimé, il peut donc tout à fait être réparé et c’est donc une réparation de pare-choc qui devra avoir lieu. Si les dégâts sont trop importants, il faudra alors remplacer cet élément.

Dans quel cas une réparation est nécessaire ?

Il existe plusieurs cas de figure pour lesquels il est possible de faire une réparation de pare-choc. On peut donc tout à fait intervenir en cas de :

- Rayures profondes

- Éraflures

- Légères déformations

- Fissures

Bien entendu, tout dépend des cas et du niveau de gravité du problème. Une réparation de pare-choc n’est donc pas systématique et parfois il faudra procéder à son remplacement. Le plus souvent, ce sera le rôle d’un garage d’effectuer cette opération ou même la réparation du pare-choc si l’on n’a pas l’habitude de faire ce type d’intervention.

Cela étant, certaines réparations seront plus urgentes que d’autres. Quelques éraflures sur un pare-choc en plastique peuvent parfaitement rester telles quelles puisque cela n’engage que l’aspect esthétique du véhicule.

Réparation d’un pare-choc plastique fendu, comment ça se passe ?

Comme évoqué précédemment, il existe plusieurs problématiques qui peuvent nécessiter une réparation de pare-choc fendu. Un plastique fendu peut tout à fait être réparé à condition d’utiliser du matériel adéquat.

En garage automobile, la technique utilisée implique d’intervenir à l’intérieur du pare-choc. Un outil spécifique va venir chauffer le plastique afin d’appliquer des agrafes par la suite. Un ponçage peut alors être réalisé pour repeindre le pare-choc et ainsi le remettre pratiquement à neuf.

Pour les plus petits dégâts, il existe ce que l’on appelle des kits de réparation de pare-choc fendu. On peut aussi utiliser du mastic à condition de choisir un produit adapté à ce type de réparation.

Quel mastic pour pare-choc plastique ?

Si l’on souhaite effectuer une réparation de pare-choc soi-même, lorsque les circonstances le permettent, on peut se tourner vers l’utilisation du mastic. C’est alors le mastic plastique qui est à privilégier. Il permet une grande absorption aux impacts ainsi qu’une grande élasticité et flexibilité. Il apporte une adhérence suffisante aux plastiques de voiture, ce qui en fait un élément idéal pour procéder à la réparation d’un pare-choc.

Quel est le prix d'une réparation d’un pare choc ?

Le prix d’une réparation de pare-choc dépend d’abord et avant tout de la méthode utilisée. SI l’on décide de prendre en charge les réparations soi-même et donc de réaliser les travaux en toute autonomie, seul le prix des matériaux sera à prendre en compte. Un kit de réparation qui comprend du mastic et un durcisseur pour réparer une fissure superficielle coûte entre 15€ et 40€. En cas d’éraflures plus importantes, refaire la peinture chez un professionnel coûtera entre 50€ et 70€.

En cas de dégâts trop importants, c’est l’ensemble de la pièce qui doit être remplacée. Tout dépend alors du modèle de véhicule, mais on trouve des pare-chocs neufs vendus nus entre 300€ et 600€. Une autre solution consiste à se tourner vers une pièce automobile d’occasion afin de limiter les frais. Il faudra ajouter à cette dépense la main-d’œuvre qui peut varier de 25€ à 100€ de l’heure.