Voiture électrique : quel est le poids de sa batterie ?

Que ce soit pour une voiture thermique ou une version électrique, la batterie est un élément essentiel qui assure son fonctionnement optimal. D’ailleurs, la différence entre les modèles adaptés aux segments automobiles réside dans le poids affiché. Cet élément pourra vous aider à connaître toutes les mesures relatives à sa remise à un centre VHU comme GPA26.

Batterie de véhicule électrique : tout sur sa composition, sa puissance et sa durée de vie

Pour fonctionner, une voiture électrique est dotée d'une batterie de traction. S'agissant du cœur du véhicule, cet équipement contrôlé par le BMS (Battery management system) stocke l'énergie nécessaire pour alimenter le moteur. Important, le coût d'une batterie de voiture électrique peut représenter la moitié de celui du véhicule en entier. La voiture électrique, tout comme la voiture thermique, embarque aussi une batterie au plomb qui alimente les différentes fonctionnalités du véhicule. 

Les composants et la production d'une batterie pour moteur de voiture électrique

Les constructeurs proposent différents types de batterie pour les voitures électriques. Vous pouvez retrouver les versions : 

  • Cadmium nickel ;
  • Nickel métal hydrure ;
  • Lithium ;
  • Lithium-ion. 

La majorité des voitures électriques actuelles est équipée d'une batterie lithium-ion ou li-ion. Cet équipement s'apparente à la batterie intégrée aux smartphones ou aux ordinateurs portables. Elle est toutefois plus imposante pour emmagasiner une grande quantité d'énergie. 

L'intérieur de la batterie de véhicule électrique est constitué de plusieurs modules, chacun étant composé de plusieurs petites batteries qui sont les cellules. Connectées entre elles, ces dernières se chargent et se déchargent de façon homogène. La batterie de voiture électrique renferme également un système de refroidissement qui maintient les cellules à une température optimale. 

En termes de composition, la batterie de voiture électrique est faite de différents métaux comme le lithium, le nickel, le manganèse et le cobalt. Pour information, le cobalt se révèle plus lourd que le lithium. La production de ce type de batterie est un processus à la fois technique et chimique. Les métaux sont fondus et façonnés pour concevoir les cellules. Ces dernières sont contrôlées et testées afin de déceler d'éventuels défauts pouvant compromettre la sécurité. Les mêmes opérations sont réalisées sur chaque cellule avant l'assemblage de l'équipement final.

La tension et le rendement d'une batterie de voiture électrique ou hybride

La tension d'une batterie de voiture électrique est exprimée en volt ou V. Ce paramètre impacte la puissance et la vitesse de charge de l'équipement. Les autos électriques peuvent accaparer une puissance de plus de 100 kW. Le voltage de la majorité de leur batterie avoisine les 400 V.

Les batteries lithium-ion affichent un rendement de 100 % contre 80 % pour les batteries au plomb et à l’électrolyte des voitures thermiques. Elles sont capables de délivrer toute leur capacité, même lorsqu'elles sont proches de la décharge complète.

Quelle est la durée de vie d'une batterie de voiture électrique ?

La durée de vie de la batterie d'un véhicule électrique se mesure en cycle de charge. Un cycle de charge correspond à un nombre de charges et de décharges complètes. Pour ce qui est d'un équipement lithium-ion de voiture électrique, sa durée de vie peut aller de 1 000 à 1 500 cycles de charge. Les constructeurs prévoient une longévité comprise entre 8 et 15 ans, si le véhicule est soumis à des conditions d'utilisation normales. 

Combien pèse une batterie de voiture électrique ?

Le poids d'une batterie de voiture électrique varie en fonction de sa capacité. Un équipement puissant pèse généralement plus lourd qu'une version moins efficace. 

Quel est le poids moyen d'une batterie de voiture électrique ?

Une batterie au plomb adaptée à une voiture thermique pèse entre 10 et 30 kg. Elle peut atteindre plus de 40 kg pour les modèles utilitaires. Ce poids s'explique par la quantité de métal et de la solution à base d'eau qu'elle renferme. 

La batterie lithium-ion d'une voiture électrique ou hybride est plus légère qu'une version classique. Cependant, comme sa capacité est plus importante, son poids est plus élevé. Comptez entre 250 et 300 kg pour une batterie de traction, soit à peu près le quart de la masse totale du véhicule électrique.

Combien de lithium dans une batterie de voiture électrique ?

Pour une batterie de voiture électrique d'une capacité de 10 kWh, vous devez compter à peu près 3 kg de lithium. À titre indicatif, 113 g de lithium ou 600 g de carbonate de lithium sont nécessaires pour supporter 1 kWh de capacité de stockage de batterie.

Quel est le poids d'une batterie de Renault Zoé ou de Tesla ?

Le poids de la batterie d'une voiture électrique peut évoluer en fonction de la marque, du modèle, de la taille et de la composition. L'utilisation, c'est-à-dire courte ou longue distance, peut aussi influer sur ce poids. 

Pour un modèle de Renault Zoé, la batterie lithium-ion embarquée pèse 326 kg pour 79 kWh. De bonnes performances et une autonomie remarquable de 395 en cycle WLTP (World Harmonised Light Vehicle). Ce type de batterie est constitué de 12 modules ainsi que de 192 cellules. 

Une voiture Tesla Model S se dote d'une batterie de 100 kWh qui pèse environ 600 kg. Cette puissance permettrait d'assurer une autonomie de plus de 500 km. Pour ce qui est du Tesla Semi commercialisé actuellement sur le sol américain, sa batterie pèserait 5,4 tonnes.

Puissance en kWh et poids : pourquoi le poids de la batterie d'une voiture électrique est-il important ?

Pour prolonger le temps d'utilisation d'une voiture électrique, son autonomie doit être optimisée. En moyenne, ce type de véhicule parcourt entre 150 et 600 km. Pour effectuer cette distance, il doit intégrer une batterie d'au moins 50 kWh. L'autonomie de la voiture électrique varie néanmoins en fonction de plusieurs paramètres. En effet, le modèle de véhicule, le style de conduite et la typographie des routes sont entre autres des éléments importants impactant la durée d'utilisation. Afin que cette dernière réponde aux besoins des conducteurs, le poids de la batterie doit également être élevé. 

Il importe de connaître le poids et la capacité de la batterie afin de déterminer le type d'équipement d'alimentation adapté. Pour une voiture imposante, une batterie de taille et de capacité élevée est indispensable afin de profiter pleinement de toute la puissance. Lorsque vous connaissez le poids de la batterie de traction, vous pouvez choisir simplement la technique adaptée pour la soulever en cas de réparation. Cette information est également nécessaire au moment du remplacement par une nouvelle batterie.

Qu'en est-il du prix de la batterie de voiture électrique ?

Le prix d'une batterie de voiture électrique varie en fonction de sa capacité. Le coût d'achat moyen est estimé à 10 000 € à peu près. Certes, à l'achat, cet équipement constitue un véritable investissement. Cependant, à l'usage, ce prix est amorti rapidement. La batterie et la voiture électrique ne génèrent presque pas de frais d'entretien. Elles n'impliquent ni la vidange, ni un changement de filtre, ni un remplacement de la courroie de distribution. Vous pouvez même bénéficier des aides gouvernementales comme le bonus écologique lors de l'acquisition d'un véhicule propre et des places de stationnement gratuites. Il est même possible d'acheter une voiture électrique sans batterie auprès de certains constructeurs. Vous avez la possibilité d'opter pour la location de l'équipement pour réduire le prix d'achat du véhicule.

Publié le : 30/11/2023

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