Tester un alternateur d'occasion pas cher : comment procéder ?

L'alternateur de voiture figure parmi les pièces que vous pouvez retrouver aisément dans la grande famille des pièces auto d'occasion vendues dans une casse automobile en ligne agréée comme GPA26. S'agissant d'un équipement important pour le démarrage du véhicule, il peut faire l'objet d’une défaillance. Ainsi, pour savoir si l'alternateur est à l'origine d'une panne quelconque de votre auto, il est nécessaire de le tester. Comment savoir si l'alternateur est hors service ? Comment faire pour tester l'alternateur de votre voiture ? Les réponses.

Alternateur de voiture : quelques mots sur son fonctionnement

L'alternateur de voiture est un équipement jouant un rôle important et intégrant le circuit électrique. Il affiche une forme cylindrique et se compose d'une bobine ainsi que d'un aimant. En général, l'alternateur est nécessaire pour aider la batterie à enclencher le démarrage du moteur. Notez qu'au cours de son fonctionnement, cet équipement produit du courant électrique.

L'alternateur repose sur un principe de fonctionnement assez simple. Comme cité plus haut, il comporte une bobine en cuivre et un aimant. La bobine est enroulée autour de l'aimant. Lorsque le moteur est en marche, la courroie d'alternateur ou courroie accessoire entraîne la bobine. Le courant électrique est ainsi produit. L'alternateur transforme l'énergie mécanique produite par la puissance du moteur via les charbons, le stator et le régulateur de tension. En général, la tension continue normale engendrée par l'alternateur doit être comprise entre 14 et 15 volts.

Lorsque le moteur de votre voiture est en marche, l'alternateur génère l'électricité utile pour alimenter le moteur et les divers accessoires du véhicule. Cette pièce s'occupe également de recharger la batterie afin qu'elle puisse alimenter les autres éléments (climatisation, feux ou chauffage) lorsque la voiture est à l'arrêt.

Quelle est la durée de vie de l'alternateur d'une voiture ?

La durée de vie moyenne d'un alternateur de voiture avoisine les 150 000 à 250 000 km. Tout dépend du modèle de véhicule. Notez que sur les modèles anciens, l'alternateur est plus sollicité que sur une voiture récente. De ce fait, il affiche une longévité assez basse. Si vous devez remplacer ce type d'équipement, optez pour un alternateur occasion accessible à prix doux dans une casse auto comme GPA26. Peu importe la marque et le modèle de votre auto, vous trouverez certainement la pièce de rechange idéale en ligne. Rendez-vous directement sur nos pages !

Comment savoir si l'alternateur de voiture fonctionne ou s'il est HS ?

Plusieurs signes peuvent vous informer que l'alternateur de votre voiture est défectueux ou qu'il est sujet à un type de problème spécifique. Parmi les symptômes de défaillance de l'alternateur, vous pouvez découvrir les suivants :

L'intensité de l'éclairage intérieur et extérieur de votre véhicule varie selon le régime moteur ;
Les phares de votre voiture éclairent de manière plus faible que la normale ;
Les équipements électriques intégrés à votre auto fonctionnent de façon anormale ;
Le système électrique comme les essuie-glaces ou le système d'ouverture des vitres enregistre une certaine lenteur ;
Le témoin de la batterie s'allume en permanence sur le tableau de bord ;
Des bruits de grincement résonnent au sein de votre voiture ;
Une odeur de caoutchouc brûlé émane dans l'habitacle ;
Une impossibilité de démarrage du moteur de votre voiture.

Lorsque l'un ou plusieurs de ces signes se manifestent, l'alternateur est certainement HS qu'il convient de le remplacer.

Comment savoir si c'est l'alternateur qui est défaillant ou si c'est la batterie qui est morte : contrôle de la panne avec un multimètre en mode voltmètre.

L'alternateur est une pièce mécanique qui tombe rarement en panne. Cependant, pour éviter que son usure altère la batterie de votre voiture, contrôlez-le tous les 45 000 km environ. Plusieurs méthodes peuvent être mises en œuvre pour savoir si c'est l'alternateur qui est sujet à l'usure ou si c'est la batterie.

Test charge de la batterie : comment vérifier la tension émise par l'alternateur d'une auto ?

Vous pouvez procéder vous-même à la mesure de la tension émise par l'alternateur de votre voiture. Elle s'effectue lorsque la tension de la batterie est à vide et que le moteur est froid. Pour ce faire, vous devez vous munir du matériel nécessaire comme le multimètre.

Réglez l'appareil en mode voltmètre et le courant continu en calibrage 20 volts.
Ensuite, connectez l'équipement aux bornes de la batterie en vous assurant que chaque fil reste à l'écart des autres. Le fil rouge doit être fixé à la borne positive et le fil noir à la borne négative de la batterie.
Lisez la valeur de la tension affichée sur l'écran. Elle doit être comprise entre 12,3 et 13,5 volts. Si la tension visible sur le multimètre est inférieure à 12,3 volts, la batterie est déchargée.
Par la suite, démarrez le moteur de votre véhicule et appuyez sur la pédale d'accélérateur jusqu'à 2000 tours/min pour la recharger. Cela vous permettra de tester l'alternateur.
Attendez que la mesure se stabilise pour vérifier.

Comment interpréter les résultats des tests ?

Après l'accélération, vous devez vérifier les mesures qui correspondent à celles de l'alternateur. En général, la valeur doit être supérieure à un volt par rapport à la précédente mesure.

Si la tension est inférieure à 13,2, l'alternateur est HS qu'il faut le remplacer.
Si le multimètre affiche une tension située entre 13,2 et 14,8 volts, l'alternateur est en bon état.
Si la valeur excède 14,8 volts, les risques de surtension sont élevés et l'alternateur est défaillant.

Cet élément du moteur doit être changé rapidement, notamment en misant sur un alternateur Clio 2 d'occasion vendu en casse auto si tel est le modèle de votre véhicule.

Comment savoir si l'alternateur de voiture est HS sans utiliser d'outils ?

Si aucun multimètre n'est disponible à proximité, il existe une autre méthode pour vérifier la tension de l'alternateur et son état. La vérification sans appareil spécifique s'effectue comme suit :

Démarrez le moteur de votre voiture ;
Débranchez la borne de la batterie ;
Si le moteur continue de tourner sans caler, l'alternateur fonctionne normalement. Si le moteur cale, l'équipement est certainement défectueux.

Avant d'adopter cette méthode, il est conseillé de vérifier certains éléments du moteur. Inspectez, par exemple, la courroie d'entraînement afin de déceler des fissures ou des marques d'usure pouvant altérer le fonctionnement de l'alternateur. Observez méticuleusement la poulie de l'alternateur pour les mêmes raisons. N'oubliez pas non plus de jeter un œil aux roulements de l'alternateur pour détecter la présence de jeu.

Tester un alternateur démonté : comment faire ?

Si l'alternateur est délogé de son emplacement principal, vous pouvez tester son fonctionnement sur un banc de test. Cet équipement active l'alternateur comme sur une voiture. Le banc de test se charge de fournir l'électricité aux résistances de l'alternateur pour permettre la vérification. Grâce à la rotation du rotor, un champ électromagnétique est créé au niveau des enroulements du stator. L'alternateur fonctionne comme s'il était connecté au moteur de votre véhicule. Vous pouvez ensuite prendre les mesures à l'aide de votre multimètre. Grâce au banc de test, vous pouvez tester l'alternateur même si la voiture ne démarre pas.

Quel est le prix d'un alternateur neuf ou d'occasion de Renault ou d'une autre marque ?

Un alternateur neuf est accessible à partir de 150 €. Un modèle d'occasion est certainement moins cher, particulièrement si vous misez sur une pièce acquise dans une casse auto comme GPA26.