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Quelle est la durée de vie d'un alternateur de voiture ?
L'alternateur est un composant indispensable au bon fonctionnement d'une voiture et son système électrique. Malgré son importance, il est souvent négligé, voire ignoré par de nombreux conducteurs étant donné qu'il ne s'agit pas d'une pièce d'usure. Pourtant, l'alternateur ne reste généralement pas fonctionnel éternellement.
La casse auto GPA26 fait le point sur la durée de vie de l'alternateur de voiture et les signes de défaillance de la pièce. Découvrez également le prix d'un alternateur neuf et d'un alternateur d'occasion. Mais avant d'entrer dans le vif du sujet, revenons sur son rôle et sur son fonctionnement.
- Alternateur de voiture : de quoi parle-t-on ?
- Alternateur de voiture : rôle, composants, fonctionnement, liens avec le moteur et le démarreur
- Quelle est la durée de vie d'un alternateur de voiture ? Quand le changer ?
- Quelle est la durée de vie des composants de l'alternateur (régulateur, courroie, etc.) ?
- Quels sont les symptômes d'un alternateur HS ?
- Comment savoir si l'alternateur est encore bon ou s'il est mort et à changer ?
- Quel prix pour changer l'alternateur d'une auto ?
- Combien de temps pour changer un alternateur ?
- GPA26 propose des alternateurs d'occasion garantis !
Alternateur de voiture : de quoi parle-t-on ?
L'alternateur de voiture est un composant logé sous le capot du véhicule. Il est fixé au moteur ou au châssis du véhicule grâce à des supports de montage. Son apparence peut varier en fonction du modèle du véhicule et du fabricant de la pièce.
Un alternateur de voiture est généralement constitué d'un boîtier protecteur en métal qui peut être de forme cylindrique ou rectangulaire, en fonction du modèle. Sur une extrémité se trouvent les connecteurs ou bornes qui lient l'alternateur à l'ensemble du système électrique du véhicule et sur l'autre extrémité se trouve une poulie reliée au moteur grâce à la courroie d'alternateur.
Alternateur de voiture : rôle, composants, fonctionnement, liens avec le moteur et le démarreur
Le rôle principal de l'alternateur est de générer de l'électricité pour assurer plusieurs fonctions au sein du véhicule, à savoir :
- L'alimentation des systèmes électriques de la voiture : ce sont les feux, les phares, la climatisation, les fenêtres électriques et les appareils comme la radio ou le navigateur.
- L'alimentation du système d'allumage : Pour les véhicules équipés de moteurs à combustion interne, l'alternateur alimente également le système d'allumage, essentiel pour l'allumage des bougies et le fonctionnement du moteur.
- La charge de la batterie : L'alternateur alimente la batterie quand le moteur tourne. Ainsi, quand ce dernier est éteint, la batterie maintient un bon état de charge, ce qui permet de démarrer la voiture et d'allumer les systèmes électriques à tout moment.
À l'intérieur du boîtier se trouvent le rotor ou la partie tournante qui crée un champ magnétique, le stator ou la partie statique, le redresseur qui convertit le courant alternatif en courant continu, le régulateur de tension, les roulements qui assurent la fluidité du mouvement rotatif et le dissipateur de chaleur (ou ventilateur).
C'est en convertissant l'énergie cinétique produite par le moteur que l'alternateur produit du courant électrique alternatif. Le mouvement du moteur entraine la courroie d'alternateur, qui à son tour fait tourner la poulie. Cela signifie que le fonctionnement de l'alternateur est donc en fonction du régime moteur. Sachant que le démarreur fait tourner le moteur, on peut également affirmer que l'alternateur est dépendant du démarreur. Or, le démarreur exploite la batterie du véhicule qui, elle-même, est chargée par l'alternateur. Ces trois éléments sont donc étroitement liés, même si leurs rôles sont bien distincts.
Quelle est la durée de vie d'un alternateur de voiture ? Quand le changer ?
En règle générale, si votre alternateur est bien entretenu, il pourra durer entre 100 000 et 150 000 kilomètres, voire plus. La durée de vie de cet élément peut varier d'une voiture à une autre en fonction de plusieurs facteurs, notamment la qualité de fabrication de la pièce, la régularité de l'entretien, la fréquence et la durée d'utilisation des accessoires électriques et les conditions de conduite qui peuvent mettre l'alternateur à rude épreuve.
Pour rappel, le carnet d'entretien de la voiture indique que la révision de l'alternateur doit être faite à partir de 40 000 à 50 000 kilomètres. Un alternateur peut cependant s'user avant et certains signes ou symptômes permettent de réagir avant que la pièce ne soit irrécupérable. Encore faut-il les reconnaître.
Quelle est la durée de vie des composants de l'alternateur (régulateur, courroie, etc.) ?
Tout comme la pièce elle-même, la durée de vie des composants de l'alternateur peut varier en fonction des facteurs susmentionnés. Le régulateur de tension peut durer aussi longtemps que la pièce, même si des pannes peuvent se produire en cas de surtension ou de problème électrique. La courroie d'alternateur peut durer entre 60 000 à 100 000 kilomètres si elle est de bonne qualité et l'alternateur bien entretenu.
Quels sont les symptômes d'un alternateur HS ?
Un alternateur défaillant peut présenter plusieurs signes que tout bon conducteur doit savoir. Voici quelques symptômes courants d’un alternateur HS :
- La faiblesse des lumières du tableau de bord
- La faiblesse luminosité des feux, phares, lumières internes et externes
- L'activation du témoin de la batterie sur les voitures modernes
- Un problème de démarrage
- Une diminution de puissance électrique perceptible avec la défaillance des équipements comme la climatisation, les vitres électriques, le système audio ou de navigation
- Des bruits inhabituels comme des grincements, des cliquetis ou des bourdonnements
- Une odeur de caoutchouc brûlé sous le capot en cas de surchauffe de l'alternateur
- Des déchargements fréquents de la batterie
- Des sauts des ceintures d'entraînement
Si vous rencontrez l'un de ces symptômes, il est recommandé de faire inspecter votre voiture pour vérifier rapidement l'état de l'alternateur. Il n’est pas rare qu’un alternateur rende l’âme, même s'il est encore loin d'atteindre sa durée de vie théorique.
Comment savoir si l'alternateur est encore bon ou s'il est mort et à changer ?
Sachant que la plupart des symptômes susmentionnés peuvent apparaître pour des problèmes mécaniques ou électromécaniques n'ayant rien à voir avec l'état de votre alternateur, il est tout à fait normal d'avoir des doutes sur l'origine du problème. Vous avez la possibilité de tester l'alternateur pour vérifier s'il est effectivement concerné.
Pour réaliser un test, suivez les étapes suivantes :
- Utilisez des gants par mesure de précaution et un multimètre réglé sur Volt.
- Commencez par démarrer votre voiture, mais sans le starter ni l'accélérateur.
- Mesurez la tension à la sortie de la batterie en associant le fil rouge à la borne positive et le fil noir à la borne négative.
- Appuyez sur l'accélérateur et prenez une nouvelle fois les mesures.
Si le multimètre indique 14 à 15 Volts pour la deuxième et que l'écart avec la première mesure n'est que de 1 Volt, cela signifie que votre alternateur fonctionne correctement. Le cas échéant, faites appel à un professionnel pour inspecter le véhicule.
Si le multimètre indique moins de 13.3 Volts, cela signifie que l'alternateur est mort et qu'il doit être remplacé. Si l'appareil mesure une tension supérieure à 15 Volts, l'alternateur est HS, mais seul le professionnel est en mesure de confirmer s'il est réparable ou à changer.
Quel prix pour changer l'alternateur d'une auto ?
Le coût d'un remplacement de l'alternateur dépend de deux facteurs : le prix du nouvel alternateur et la rémunération du professionnel qui va réaliser l'intervention. Un alternateur neuf peut valoir entre 150 et 650 euros en fonction du modèle. Les pièces pour modèles récents sont logiquement les plus chères. Le prix peut même être supérieur à ce montant pour les modèles haut de gamme.
Chez GPA26, un alternateur d'occasion peut coûter moins de 100 euros pour les voitures courantes. Tout dépend toutefois de l'état de l'alternateur et du modèle de voiture pour lequel il est compatible. Par exemple, le prix d'un alternateur de Clio 2 d'occasion oscille entre 40 et 80 euros en moyenne.
Concernant la main d'œuvre, le coût peut varier d'un prestataire à un autre et la plupart des professionnels appliquent un tarif horaire. Plus l'intervention prend du temps pour un modèle de voiture, plus l'intervention coûtera cher.
Combien de temps pour changer un alternateur ?
Le remplacement d'un alternateur par un garagiste professionnel n'exige pas une longue période d'immobilisation. L'intervention dure en moyenne entre 1h et 2h30. Néanmoins, il est recommandé de demander un devis avant de valider le choix du prestataire,
À titre d'information, le remplacement de l'alternateur d'une Clio C3 Picasso dure en moyenne 2h15. Pour une Peugeot 206 ou une Dacia Logan, l'intervention dure 1h environ.
GPA26 propose des alternateurs d'occasion garantis !
L'achat d'un alternateur pas cher d'occasion permet de minimiser le coût d'un remplacement et de réaliser d'importantes économies. Pour trouver des pièces d'occasion de grande qualité, mieux vaut vous tourner vers les grandes casses automobiles comme GPA26. Non seulement vous serez assuré de trouver un alternateur pas cher compatible avec le modèle de votre voiture, vous bénéficierez également d'une pièce vérifiée, contrôlée et surtout garantie.
