Quelles sont les causes de casse pour une boîte de vitesse ?

Comme presque tous les équipements composant une voiture, la boîte de vitesses peut faire l'objet d’une défaillance. Heureusement, des pièces de rechange sont disponibles à petit prix à la casse automobile agréée de GPA26. Cependant, pour en savoir davantage et connaître le type de pièce à remplacer, il est nécessaire de déterminer les éventuelles causes de la casse de la boîte de vitesses. Tour d'horizon.

Comment savoir si la boîte de vitesses de votre auto arrive en fin de vie ?

La boîte de vitesses d'une voiture figure parmi les pièces mécaniques conçues par le constructeur pour durer le plus longtemps possible. Il s'agit même de l'équipement le plus durable de votre véhicule. En effet, cette pièce peut fonctionner normalement, même lorsque le compteur affiche 300 000 km, à condition de respecter son entretien. Ainsi, une boîte de vitesses arrive en fin de vie lorsque des symptômes de défaillance apparaissent. À ce moment, soit des réparations restent possibles, soit la pièce est bonne pour la casse auto.

Symptômes des pièces auto HS : comment savoir si la boîte de vitesses est morte ?

Plusieurs symptômes se manifestent lorsque vous conduisez une voiture avec une boîte de vitesses défaillante.

Bruits anormaux

Le bruit de ronflement sourd constitue le premier signe de défaillance d'une boîte de vitesses de véhicule. Ce son anormal provient de l'usure des roulements logés au bout des axes. Sans prise en charge immédiate, cette défectuosité augmente le risque de casse de la boîte de vitesses tout entière.

Vitesses qui craquent

Lorsque la boîte de vitesses est touchée, vous avez du mal à enclencher les vitesses à l'aide du levier de vitesses. Les vitesses peuvent même craquer à chaque passage. Ce signe indique l'usure des bagues des synchroniseurs qui sont confectionnées en alliage de laiton et qui permettent de stabiliser le pignon secondaire. Notez que ces pièces métalliques (en métal doux) sont des éléments d'usure à remplacer systématiquement pour permettre la fluidité de l'engrènement des dents du pignon.

Vitesses qui ne passent plus

En cas de déconnexion des pannes ou des tiges de renvoi de la timonerie, les vitesses sont bloquées et elles ne passent plus. Le levier n'enclenche plus la vitesse sélectionnée. Cette panne peut provenir d'un blocage au niveau du système de sélection interne des vitesses. Elle peut également être générée par l'absence d'huile dans la boîte de vitesses, ce qui provoque l'altération des composants internes.

Voyant de boîte de vitesses qui s'allume

Sur les boîtes de vitesses automatiques, il arrive que le voyant Overdrive OFF clignote. Cela indique un dysfonctionnement au niveau des capteurs de contrôle du passage automatique des vitesses. Il peut aussi traduire une température élevée du liquide de transmission. Dans tous les cas, lorsque ce témoin s'allume, une vérification rapide doit être réalisée.

Embrayage HS et ses symptômes

Les problèmes de boîte de vitesses manuelle s'accompagnent généralement d'une panne de l'embrayage. Ces symptômes sont faciles à identifier :

La pédale d'embrayage est dure à cause de la défaillance des mécanismes d'embrayage ;
Les vitesses passent mal, ce qui est un signe commun avec la panne de la boîte de vitesses ;
L'embrayage patine au démarrage ;
Une fumée blanche émane du pot d'échappement lorsque le moteur monte dans les tours ;
Un bruit de frottement assourdissant se produit, similaire à la friction du métal contre le métal ;
Des secousses et des à-coups lors d'un démarrage en côte ;
Des vibrations au point mort.

Pièce mécanique bloquée : qu'est-ce qui abîme la boîte de vitesses ?

Les pannes relatives à la boîte de vitesses et à l'usure de ses composants sont généralement causées par l'insuffisance de l'huile de boîte qui circule au sein du système. Une fuite est à l'origine de ce manque. Lorsque la quantité d'huile de boîte est inférieure à la normale, la lubrification des pièces métalliques est insuffisante. Les frictions augmentent et les équipements s'usent de manière prématurée.

Quel est le risque de rouler avec une boîte de vitesses défaillante ?

Lorsque la boîte de vitesses est défaillante, le changement de rapport de vitesse est perturbé. En sollicitant une boîte de vitesses HS, le passage de vitesse peut être impossible. Dans ce cas, votre conduite peut être altérée. Votre véhicule peut même représenter un danger pour les autres utilisateurs de la voie publique. Par conséquent, lorsque la boîte de vitesses est cassée, remplacez-la par une autre fonctionnelle acquise notamment dans une casse auto, par exemple. Sur GPA26, vous pouvez trouver des boîtes de vitesse s de voiture compatibles avec presque toutes les marques de voiture. S'agissant de pièces d'occasion, elles sont accessibles à petit prix.

Combien de temps pour changer une boîte de vitesses qui fait défaut ?

Le remplacement d'une boîte de vitesses est une opération assez technique et fastidieuse. L'intervention d'un professionnel peut prendre davantage de temps. À titre d'information, la dépose et le remplacement de l'embrayage peuvent occuper jusqu'à plus de 6 h du temps de travail d'un professionnel. Pour ce qui de la révision de la boîte de vitesses impliquant le changement de certaines pièces, comptez à peu près 5 h. À ce temps pour changer la boîte de vitesse, s'ajoute celui indispensable à la purge du circuit.

Que faire en cas de problème au niveau de la boîte de vitesses ?

Lorsque la boîte de vitesses de votre voiture est défectueuse, procédez rapidement à sa réparation.

Le changement de la pièce

En général, il n'est pas indispensable de remplacer l'intégralité de la boîte de vitesses de votre voiture. Toutefois, pour être certain de la manœuvre à effectuer, rendez-vous chez un garagiste agréé. Il saura vous indiquer les différentes pièces à remplacer.

Quel est le prix pour changer une boîte de vitesses ?

Comptez entre 150 et 2 500 € pour réparer la boîte de vitesses endommagée de votre véhicule. Ces frais incluent la main d'œuvre et le coût d'une pièce neuve. Pour réduire considérablement le budget à allouer, misez sur les PIEC (pièces issues de l'économie circulaire) ou les pièces d'échange standard proposées dans les casses auto.