Injecteurs qui claquent : quelles sont les conséquences et que faire ?

Plusieurs symptômes peuvent traduire la défaillance d'une pièce automobile comme l'injecteur. Cela peut se manifester sous forme de bruits de claquement pendant la conduite. Si cela est le cas de votre voiture, il importe de prendre en charge rapidement le problème pour éviter qu'il s'étende vers d'autres équipements. La réparation peut impliquer l'achat d'une pièce de rechange. Pour optimiser votre budget, n'hésitez pas à miser sur les pièces détachées d'occasion fiables, sûres et compatibles vendues dans une casse automobile agréée comme GPA26. Peu importe le modèle de votre véhicule, vous pouvez être certain de le dénicher parmi les offres mises en ligne. Pour faire le plein d'avantages, passez commande sans plus tarder !

Quelques mots sur le fonctionnement et l'utilité des injecteurs de voiture

Les injecteurs sont des pièces essentielles et importantes du moteur de votre véhicule. En effet, ils sont installés par le constructeur dans le but de pulvériser le carburant, gasoil ou essence, dans la chambre de combustion. Cette injection se doit d'être réalisée en respectant scrupuleusement les conditions requises. Sachez que pour avancer, votre voiture et son moteur doivent recevoir la dose de carburant nécessaire.

Un véhicule peut embarquer un système d'injection directe ou indirecte en fonction de sa marque et de son modèle. Sur une voiture à moteur essence à injection directe, les injecteurs sont placés au-dessus de la soupape. En revanche, sur un modèle diesel alimenté au gasoil, ces équipements sont nichés dans la préchambre de combustion.

Dans le cas d'un système à injection indirecte, les injecteurs sont connectés à la chambre de combustion. La pulvérisation du carburant s'effectue rapidement et de manière à ce que l'essence ou le gasoil s'enflamme rapidement au contact de l'air. Si la voiture est une version récente, le jet d'injection s'effectue de manière électronique. La gestion repose notamment sur les capteurs intégrés qui envoient les paramètres au calculateur. Cette technique empêche la pollution du moteur et contribue à la protection de l'environnement.

Le fonctionnement de l'injecteur est assez simple. Le carburant provenant du réservoir est compressé sous une pression de 200 à 2 000 bars par la pompe de gavage haute pression. Il est ensuite acheminé dans une rampe commune avant d'être vaporisé par l'injecteur dans la chambre de combustion. Le calculateur moteur définit le temps d'injection à respecter, commande l'ouverture de l'injecteur et détermine la dose de carburant à diffuser.

Pourquoi un injecteur de voiture claque-t-il au démarrage, au ralenti ou à l'accélération ?

Le fonctionnement de l'injecteur repose sur l'action de tous les équipements intégrant le circuit. Si la moindre particule s'infiltre dans l'injecteur, le risque de grippage et d'altération du jet de carburant augmente. De ce fait, l'équipement claque et émet un bruit inhabituel.

Lorsque l'injecteur claque, le bruit émis est différent d'un bruit mécanique. Le son s'apparente plutôt à un bruit de diffusion. Cela indique que la pulvérisation de carburant est de mauvaise qualité. Elle peut même être déviée, car les différents paramètres d'alimentation en carburant ne sont plus respectés. Cela concerne par exemple la vaporisation pendant laquelle la pression et le mouvement de l'aiguille transforment le carburant liquide en gaz afin qu'il soit plus facile à brûler. L'homogénéité consistant à optimiser le mélange entre l'air et le carburant doit aussi être parfaite. Si l'injecteur claque, cette caractéristique n'est pas non plus respectée. Il en est de même pour le dosage du carburant. En temps normal, la quantité de carburant diffusée doit être proportionnelle à celle de l'air pour que la combustion soit optimale.

Le bruit de claquement provient donc du non-respect de ces conditions et de la combustion transformée en explosion violente instantanée.

Comment savoir si l'injecteur claque ?

En général, un injecteur qui claque est souvent signe de la défaillance de la pièce. Pour en être certain, vous devez être attentif aux symptômes qui se manifestent lorsque vous sollicitez votre moteur essence ou diesel.

Symptômes d'un injecteur mort et bruit de claquement de voiture : comment reconnaître et trouver quel est l'injecteur qui claque ?

En cas de souci d'injecteur, vous pouvez rencontrer des problèmes d'alimentation en carburant. Les symptômes d'un injecteur défectueux sont les suivantes :

● Des difficultés, voire un démarrage impossible ;

● Des pertes de puissance du moteur ;

● Des à-coups à l'accélération ;

● Une odeur de carburant dans l'habitacle ;

● De la fumée s'échappant du pot d'échappement ;

● Le moteur qui claque ;

● Le témoin moteur allumé sur le tableau de bord.

Pour reconnaître un injecteur qui claque, inspectez visuellement l'état de votre moteur. Vérifiez si des marques d'usure sont visibles sur chacun des injecteurs. Vous pouvez aussi recourir à un analyseur de carburant pour mesurer si le débit et la pression sont optimaux. Un test de fuite de compression peut également être réalisé. En complément, effectuez un scanner de diagnostic.

Peut-on rouler avec un injecteur moteur qui claque ?

Conduire avec un injecteur qui claque est dangereux puisqu'il altère le fonctionnement de votre moteur. Ce phénomène généré par une petite particule infiltrée dans la pièce et provoquant des bruits peut aussi causer des dommages importants sur votre moteur. Ainsi, en cas de claquement d'injecteur, remédiez rapidement à la panne.

Quelles peuvent être les conséquences d'un injecteur neuf ou usagé qui claque à chaud ou à froid ?

Un bruit de claquement d'injecteur peut engendrer des conséquences désastreuses sur l'ensemble de votre moteur. En effet, cette dégradation provoque :

● La défaillance du pot catalytique ;

● L'impossibilité de démarrer votre véhicule en raison du défaut détecté par les capteurs électroniques ;

● La casse du piston ;

● La casse du moteur.

Solution : que faire au cas où l'injecteur de votre voiture diesel ou essence claque ?

Au cas où un ou plusieurs injecteurs de votre voiture émettraient des bruits de claquement, rendez-vous illico presto chez un garagiste professionnel. Il peut préconiser le changement des injecteurs, une opération souvent onéreuse. Misez sur un injecteur d'occasion vendu sur notre casse auto GPA26, notamment un injecteur d'occasion pour Mégane 2.

Pour information, le prix d'un injecteur de rechange neuf est estimé entre 200 et 400 €. Si vous devez remplacer tous les équipements qui claquent, soit les 4, comptez à peu près 1 200 €. Comme l'intervention doit être réalisée par un professionnel, vous devez ajouter le coût de la main d'œuvre à votre facture.