Des bruits de craquement quand je tourne le volant : comprendre et réparer

Lorsque vous conduisez votre voiture, surtout si elle a un certain âge, différents bruits inhabituels peuvent se manifester. Certains sont causés par la typologie de la route tandis que d'autres traduisent un problème. C'est le cas des bruits de craquement lorsque vous tournez le volant. Afin que votre véhicule ne soit pas amené prématurément à la casse auto en raison de l'usure importante des pièces, découvrez les causes de ce type de bruit et les solutions adéquates. 

Pourquoi la direction assistée de votre voiture craque ?

La direction assistée est un dispositif intégré aux véhicules modernes pour réduire les efforts fournis par le conducteur lors du braquage des roues. Ce système est conçu pour simplifier la manœuvre, notamment en milieu urbain. Une pompe de direction assistée et un liquide de direction permettent son bon fonctionnement.

Direction assistée qui fait du bruit : cause

Une direction assistée de voiture qui fait du bruit est certainement un signe de défaillance du système. Si le son inhabituel se manifeste lorsque vous tournez le volant, une fuite du liquide de direction peut être à l'origine du problème. S'il s'apparente à un couinement dès le démarrage de votre moteur, la panne se situe au niveau de la pompe à liquide. Si le bruit est continu et sourd, et qu'il se fait entendre lorsque le volant tourne ou lorsque la voiture s'arrête, le niveau de liquide de direction est inférieur à la normale. 

Pourquoi mon volant donne des coups ?

Dans certaines situations, il arrive que le bruit émis lorsque vous tournez le volant s'accompagne de coups anormaux. Il peut même être associé à des vibrations. Les bruits et les tremblements de votre volant, à faible ou haute vitesse, peuvent être des symptômes d’un dysfonctionnement au niveau des pneumatiques (défaut de parallélisme, jante voilée, mauvais équilibrage, problème de géométrie des trains roulants, silent-blocs usagés, jeu des rotules de suspension ou de direction, roulements à billes usés...).

Pour ne pas avoir à remplacer l'intégralité de votre système de direction, il est conseillé de vous rendre auprès d'un professionnel qui se chargera de résoudre la panne. Si le volant est hors service, vous pouvez le remplacer par un volant d'occasion de qualité vendu dans une casse auto comme GPA26.

Quels sont les types de bruit qui se manifestent quand vous tournez le volant ?

Afin de conserver le bon état de votre voiture et d'assurer votre sécurité en tout temps, ne négligez jamais les bruits émanant du véhicule lorsque vous tournez le volant. En général, les bruits anormaux diffusés en tournant le volant proviennent de l'usure des pièces mécaniques essentielles comprenant le système de direction. En effet, ils peuvent traduire la défaillance du cardan, de l'arbre de direction, des roues, de la colonne de direction, de la rotule de direction ou de la biellette de direction. Tout comme le volant d'occasion pour BMW, par exemple, ces pièces sont disponibles en version d'occasion sur notre casse auto en ligne. 

Quel bruit fait une crémaillère de direction endommagée ? 

La crémaillère est un élément du système de direction qui se charge de diriger efficacement et d'assurer la rotation des roues avant de votre voiture. Elle relie la colonne de direction et les roues. Lorsque cette pièce est défectueuse, le volant émet un bruit de craquement. 

Quel bruit fait une rotule de direction hors service ?

La rotule de direction est un élément responsable de la sécurité, du comportement et de la rotation des roues motrices de votre voiture. Si cette pièce est défaillante, elle émet des bruits de claquement que vous pouvez percevoir du côté des roues. En général, ce son s'accompagne de vibrations du volant, d'une usure anormale du pneu concerné et d'une mauvaise tenue de route de votre véhicule. 

Les bruits de sifflement, de claquement ou de cliquetis en tournant le volant

D'autres bruits peuvent être émis de part et d'autre de votre voiture lorsque vous tournez le volant. Il peut s'agir d'un sifflement court ou d'une série de claquements aigus. Ce type de son traduit une panne au niveau de la biellette de direction. 

Dans certaines situations, il peut arriver que des bruits de claquement répétés se fassent entendre au moment de braquer le volant. Dans ce cas, le cardan de la roue extérieure et/ou le soufflet de cardan en question est déchiré. Ce type d'usure peut rapidement entraîner la casse de la rotule de direction, ce qui provoque l'absence de traction et la dégradation importante du train avant. Notez qu'un volant qui produit un bruit de cliquetis dans les virages annonce également l'altération du cardan. Une fuite de liquide risque alors de se produire. 

Si le bruit que vous entendez en tournant le volant de votre véhicule s'apparente à un raclement métallique, le problème peut provenir du disque de frein qui frotte contre les mâchoires. Cet élément du système de freinage peut être fissuré.

Si vous entendez des bruits de grincement aigu assez bref lorsque vous tournez le volant, les embouts des biellettes de direction sont certainement endommagés. Ce type de son peut être précédé de petits tremblements dans les virages.

Pourquoi des couinements se font entendre lorsque vous tournez le volant ?

En cas de défaillance du système de direction, vous pouvez entendre des couinements en tournant le volant. Ce type de son indique généralement un dysfonctionnement, voire une usure importante, des éléments de suspension ou de direction. En effet, le silent-bloc logé au niveau des coupelles d'amortisseurs peut être usé. De même, si le son est similaire à un bruit de caoutchouc, les mêmes pièces sont endommagées. 

Pourquoi j'entends des grincements dans l'habitacle de ma voiture quand je tourne le volant à gauche ou à droite ? 

Dans certains cas, les bruits anormaux qui se produisent lorsque vous tournez le volant proviennent de l'extérieur de la voiture. Vous pouvez les entendre directement du côté touché, celui de la roue par exemple. Cependant, il peut arriver que le son se fasse entendre dans l'habitacle.

En général, un bruit inhabituel perçu dans l'habitacle au moment de tourner le volant à gauche ou à droite signale une défectuosité au niveau de la colonne de direction. Il peut s'agir d'un câblage défectueux ou d'un arbre de direction qui frotte sur les panneaux de protection. Ce son peut aussi annoncer l'usure ou l'encrassement de l'hélice de l'arbre. Il est aussi possible que l'arbre logé dans le bloc-moteur perde en étanchéité. 

Bruit « clac clac » : comment interpréter un claquement émanant du capot ? 

Si lorsque vous tournez le volant de votre voiture, un bruit de claquement semble émaner du capot, jetez un œil au niveau de la colonne de direction. Vérifiez également la centrale de direction assistée ou de la crémaillère pour déceler un éventuel dysfonctionnement. Pensez aussi à contrôler les roulements et la vis de transmission. Un bruit de claquement anormal diffusé sous le capot, plus particulièrement sous le bloc moteur, désigne un manque de graissage des éléments suscités. Sachez qu'en réalisant régulièrement ce type d'entretien, vous évitez l'usure prématurée de ces pièces et leur changement, le cas échéant. 

Quand je braque à fond ça fait du bruit : puis-je continuer à rouler ?

Que votre voiture fasse du bruit au moment de braquer le volant ou à un autre, cela annonce généralement la défaillance d'une ou de plusieurs pièces du système de direction. S'agissant d'un élément important, son dysfonctionnement peut conduire à la perte de contrôle du véhicule, voire un accident. Cela peut aussi générer des pannes considérables sur les pièces avoisinantes. Ainsi, si un son anormal se produit et s'il est accompagné d'autres sensations inhabituelles, évitez de rouler longtemps avec votre voiture.

Comment remédier à un volant qui claque ? 

La meilleure solution à adopter en cas de volant qui fait du bruit lorsque vous tournez est de prendre rendez-vous auprès d'un garagiste professionnel. Spécialisé en mécanique automobile, il saura déceler l'origine du bruit, le type de pièce endommagé et les mesures à prendre pour résoudre le problème. 

En général, la réparation implique le remplacement de l'équipement usagé. Si la panne se situe au niveau de la colonne de direction, du volant ou ailleurs, le prix de la pièce de rechange varie souvent en fonction de la marque et du modèle de voiture. À titre d'information, un volant coûte entre 70 et 500 €. Ce tarif peut évoluer selon les diverses fonctionnalités intégrées et le matériau utilisé. 

Afin de réduire les coûts de réparation d'un volant qui fait du bruit en tournant, il est recommandé de vous orienter vers les pièces d'occasion. Pour être certain que le bon rapport qualité/prix soit au rendez-vous, effectuez votre achat exclusivement dans une casse auto de confiance comme GPA26. Nos volants de réemploi sont contrôlés et testés avant leur commercialisation. À l’instar des équipements automobiles issus de l'économie circulaire répertoriés dans nos rayons catalogue, ils profitent d’une garantie de 2 ans. Pour réaliser une bonne affaire lors de l'entretien, la révision ou la réparation de votre voiture, peu importe son modèle et sa marque, achetez des pièces de rechange sur nos pages. 

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Publié le : 26/06/2024

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