Des vibrations inhabituelles figurent parmi les principaux symptômes d'une jante voilée. Ces tremblements se font ressentir au niveau du volant ou du siège du conducteur, particulièrement lorsque la voiture roule à pleine vitesse. Il est possible que les vibrations augmentent en même temps que la vitesse augmente.
Lorsque la jante tôle ou alu est voilée, des bruits émanent des roues de la voiture. Ces nuisances sonores s'apparentent à des bruits de grincement ou de cliquetis. Le conducteur peut les entendre lorsque le véhicule parcourt des routes irrégulières ou accidentées.
Par ailleurs, une perte de pression des pneus peut aussi indiquer le voilage de la jante. Si vous devez ajuster régulièrement la pression des pneus, vérifiez la présence de dommages à la surface de la jante. Une usure inégale des pneus traduit aussi une roue voilée.
Sachez que les pneus de votre voiture peuvent faire l'objet d'autres types de déformation. Il peut s'agir des jantes tordues reconnaissables aux déformations visibles sur les rebords. Vous pouvez aussi faire face à des jantes fendues qui représentent un risque majeur pouvant générer un accident de la route.