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Capot - BMW SERIE 3 TOURING - 41 61 7153940
BMW SERIE 3 325 I
277 539 km
4 Portes
Essence
2010
Voici toutes les informations qui vous permettront de choisir votre Capot de BMW SERIE 3 5 PH.2
Caractéristiques de votre Capot :
- Kilometrage : 277539
- Ref interne : J1-4229M
- Référence d'origine : 41 61 7153940
- Expédition le jour même (hors week-end et jours fériés), Livraison par transporteur
Tests, contrôles qualité et garantie :
- Par le démonteur spécialisé : Oui
- Par le responsable qualité : Oui
- Durée de la garantie : 24 mois
Caractéristiques de la BMW SERIE 3 5 PH.2 sur laquelle nous avons prélevé votre Capot :
- Marque : BMW
- Modèle : SERIE 3 5 PH.2 325 I
- Carrosserie : 4 Portes
- Année : 15/04/2010
- Carburant : Essence
- Type Moteur : N53B30A-421307
- Type Boite : GETRAG-APX
- Cylindrée : 2996
- Puissance DIN : 220
- Couleur : GRIS CLAIR
- Code couleur : 354
- Type Mine : M10BMWVP002C254
BMW SERIE 3 TOURING
266 343 km
Break
Gazole
2010
Voici toutes les informations qui vous permettront de choisir votre Capot de BMW SERIE 3 TOURING 5 PH.2
Caractéristiques de votre Capot :
- Kilometrage : 266343
- Ref interne : G1-0898L
- Référence d'origine : 41 61 7153940
- Expédition le jour même (hors week-end et jours fériés), Livraison par transporteur
Tests, contrôles qualité et garantie :
- Par le démonteur spécialisé : Oui
- Par le responsable qualité : Oui
- Durée de la garantie : 24 mois
Caractéristiques de la BMW SERIE 3 TOURING 5 PH.2 sur laquelle nous avons prélevé votre Capot :
- Marque : BMW
- Modèle : SERIE 3 TOURING 5 PH.2
- Carrosserie : Break
- Année : 29/07/2010
- Carburant : Gazole
- Type Moteur : N47D20C-239786
- Type Boite : GETRAG-AI2
- Cylindrée : 1995
- Puissance DIN : 145
- Couleur : GRIS CLAIR
- Code couleur : A52
- Type Mine : M10BMWVP002M361
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Conseils de pro
Ce capot est issue d’un processus de démontage précautionneux et d’un contrôle qualité rigoureux. Néanmoins...
- Soyez conscients que les véhicules d'où proviennent nos pièces ont, comme le votre, des milliers de kilomètres au compteur.
- Donc, si nos pièces d’occasion restent de la plus haute qualité, elles n’en sont pas pour autant neuves. Rayures superficielles et légers accrocs peuvent parfois témoigner du vécu de celles-ci. Si toutefois vous recherchez un résultat optimum, des retouches de carrosserie peuvent s’avérer nécessaires.
Prélevé sur ces véhicules
