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L'Eco Repair Score® permet de mesurer et communiquer l'impact environnemental de la réparation des véhicules après un sinistre.
A quoi sert l’Eco Repair Score ?
Il permet de mesurer l’impact environnemental de chaque réparation automobile en offrant une évaluation claire. Chaque réparation est associée à un score unique qui reflète l'empreinte environnementale, principalement en termes d'émissions de CO2.
La notation Eco Repair Score, c’est quoi ?
L’Eco Repair Score possède une notation de A à E, voici ce qu’elle signifie :
A : Très faible impact environnemental, ce sont des réparations mineures comme le smart repair ou le débosselage sans peinture. Aucune pièce n’est remplacée, et la consommation de peinture est quasi nulle.
B : Impact inférieur à la moyenne, les pièces sont réparées plutôt que remplacées. Si des pièces doivent être remplacées, elles proviennent de l'occasion, ce qui réduit significativement l'impact environnemental par rapport à des pièces neuves.
C : Les réparations affichant l’Eco Repair Score® C ont un impact moyen sur l’environnement.
D : Impact supérieur à la moyenne, les pièces sont principalement remplacées par des neuves, nécessitant fabrication, transport et peinture. Les emballages et pièces usagées doivent être recyclés.
E : Impact environnemental le plus important, grandes pièces de carrosserie remplacées par des neuves, nécessitant une fabrication, un transport, une peinture intensive et un recyclage des pièces usagées et des emballages.
Quelle méthode est utilisée pour calculer le score ?
L'Eco Repair Score® se base sur une analyse du cycle de vie (ACV) des réparations. Il prend en compte 18 catégories d'impact environnemental, comme l’origine de la pièce, le modèle du véhicule ou encore le type de réparation à effectuer (remplacement de la pièce ou simple débosselage).
Le score a été développé en collaboration avec l'institut de recherche VITO et est audité conformément aux normes ISO 14040 et 14044.
