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Boîte de vitesses - DS DS3 CROSSBACK - 20GT83

Meilleure offre
Compatibilité à vérifier
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Boîte de vitesses type 20GT83 - Peugeot 2008 II PH.1 - V1-1863F
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Boîte de vitesses
Code GPA : V1-1863F
Compatibilité à vérifier
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Véhicule d’origine
Marque du véhicule Peugeot 2008 1.2 PTEC
Kilométrage 78 000 km
Type de carrosserie Break
Énergie Essence
Année de mise en circulation 2020
642,50 € TTC
535,42 € HT
Livraison gratuite entre le 28/09 et le 29/09
Expédié depuis la Drôme (26)
Contrôlé par un technicien certifié
Garantie 2 ans
Retour simplifié sous 30 jours
Informations supplémentaires

Voici toutes les informations qui vous permettront de choisir votre Boîte de vitesses de PEUGEOT 2008 2 PH.1

Caractéristiques de votre Boîte de vitesses :

  • TYPE : AUTOMATIQUE
  • Kilometrage : 78000
  • Ref interne : V1-1863F
  • Référence d'origine : 20GT83
  • Expédition le jour même (hors week-end et jours fériés), Livraison par transporteur

Tests, contrôles qualité et garantie :

  • Par le démonteur spécialisé : Oui
  • Par le responsable qualité : Oui
  • Durée de la garantie : 24 mois

Caractéristiques de la PEUGEOT 2008 2 PH.1 sur laquelle nous avons prélevé votre Boîte de vitesses :

  • Marque : PEUGEOT
  • Modèle : 2008 2 PH.1 1.2 PTEC
  • Carrosserie : Break
  • Année : 29/09/2020
  • Carburant : Essence
  • Type Moteur : HN05-1627638180
  • Type Boite : 20GT83
  • Cylindrée : 1199
  • Puissance DIN : 130
  • Couleur : ORANGE CLAIR
  • Code couleur : KLS
  • Type Mine : M10PGTVP082M481

Compatibilité à vérifier
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Boîte de vitesses type 20GT83 - Peugeot 3008 II PH.1 - X1-7882U
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Boîte de vitesses type 20GT83 - Peugeot 3008 II PH.1 - X1-7882U Boîte de vitesses type 20GT83 - Peugeot 3008 II PH.1 - X1-7882U Boîte de vitesses type 20GT83 - Peugeot 3008 II PH.1 - X1-7882U Boîte de vitesses type 20GT83 - Peugeot 3008 II PH.1 - X1-7882U
Boîte de vitesses
Code GPA : X1-7882U
Compatibilité à vérifier
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Véhicule d’origine
Marque du véhicule Peugeot 3008 1.2 PTEC
Kilométrage 51 183 km
Type de carrosserie 5 Portes
Énergie Essence
Année de mise en circulation 2019
667,50 € TTC
556,25 € HT
Livraison gratuite entre le 28/09 et le 29/09
Expédié depuis l'Oise (60)
Contrôlé par un technicien certifié
Garantie 2 ans
Retour simplifié sous 30 jours
Informations supplémentaires

Voici toutes les informations qui vous permettront de choisir votre Boîte de vitesses de PEUGEOT 3008 2 PH.1

Caractéristiques de votre Boîte de vitesses :

  • TYPE : AUTOMATIQUE
  • Kilometrage : 51183
  • Ref interne : X1-7882U
  • Référence d'origine : 20GT83
  • Expédition le jour même (hors week-end et jours fériés), Livraison par transporteur

Tests, contrôles qualité et garantie :

  • Par le démonteur spécialisé : Oui
  • Par le responsable qualité : Oui
  • Durée de la garantie : 24 mois

Caractéristiques de la PEUGEOT 3008 2 PH.1 sur laquelle nous avons prélevé votre Boîte de vitesses :

  • Marque : PEUGEOT
  • Modèle : 3008 2 PH.1 1.2 PTEC
  • Carrosserie : 5 Portes
  • Année : 14/11/2019
  • Carburant : Essence
  • Type Moteur : HN05-1627638180
  • Type Boite : 20GT83
  • Cylindrée : 1199
  • Puissance DIN : 130
  • Couleur : ROUGE FONCE
  • Code couleur : LQV
  • Type Mine : M10PGTVP079P124

Compatibilité à vérifier
Compatibilité à vérifier
Boîte de vitesses type 20GT83 - DS DS3 CROSSBACK PH.1 - Y1-1491V
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Boîte de vitesses type 20GT83 - DS DS3 CROSSBACK PH.1 - Y1-1491V Boîte de vitesses type 20GT83 - DS DS3 CROSSBACK PH.1 - Y1-1491V Boîte de vitesses type 20GT83 - DS DS3 CROSSBACK PH.1 - Y1-1491V Boîte de vitesses type 20GT83 - DS DS3 CROSSBACK PH.1 - Y1-1491V Boîte de vitesses type 20GT83 - DS DS3 CROSSBACK PH.1 - Y1-1491V
Boîte de vitesses
Code GPA : Y1-1491V
Compatibilité à vérifier
Compatibilité à vérifier
Véhicule d’origine
Marque du véhicule DS DS3 CROSSBACK 1.2 PTEC
Kilométrage 60 000 km
Type de carrosserie 5 Portes
Énergie Essence
Année de mise en circulation 2020
667,50 € TTC
556,25 € HT
Livraison gratuite entre le 28/09 et le 29/09
Expédié depuis la Drôme (26)
Contrôlé par un technicien certifié
Garantie 2 ans
Retour simplifié sous 30 jours
Informations supplémentaires

Voici toutes les informations qui vous permettront de choisir votre Boîte de vitesses de DS DS3 CROSSBACK PH.1

Caractéristiques de votre Boîte de vitesses :

  • TYPE : AUTOMATIQUE
  • Kilometrage : 60000
  • Ref interne : Y1-1491V
  • Référence d'origine : 20GT83
  • Expédition le jour même (hors week-end et jours fériés), Livraison par transporteur

Tests, contrôles qualité et garantie :

  • Par le démonteur spécialisé : Oui
  • Par le responsable qualité : Oui
  • Durée de la garantie : 24 mois

Caractéristiques de la DS DS3 CROSSBACK PH.1 sur laquelle nous avons prélevé votre Boîte de vitesses :

  • Marque : DS
  • Modèle : DS3 CROSSBACK PH.1 1.2 PTEC
  • Carrosserie : 5 Portes
  • Année : 27/02/2020
  • Carburant : Essence
  • Type Moteur : HN05-1627638180
  • Type Boite : 20GT83
  • Cylindrée : 1199
  • Puissance DIN : 130
  • Couleur : BLANC
  • Code couleur : EWP
  • Type Mine : M10CPFVP000X412

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Boîte de vitesses occasion - DS DS3 CROSSBACK - 20GT83
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Conseils de pro

Remplacer une boîte de vitesses, c’est offrir une seconde jeunesse à votre véhicule. Pour que votre nouvelle boîte d’occasion GPA délivre tout son potentiel et reste fiable sur la durée, suivez les recommandations de nos experts. Un montage soigné, c’est la clé d’une conduite fluide et sans souci.

1. Vérification à la réception

  • Assurez-vous que la boîte reçue correspond bien à votre modèle (code constructeur, type, compatibilité).
  • Certains éléments périphériques (capteur, calculateur, butée, tringlerie...) peuvent être présents à titre gracieux : ils ne sont pas couverts par la garantie.
  • La garantie de 24 mois s’applique uniquement à la boîte de vitesses nue.

2. Identifier les causes de la panne

Avant d’installer la nouvelle boîte, prenez le temps de comprendre pourquoi l’ancienne a lâché : usure de l’embrayage, manque d’huile, fuite de joint, tringlerie mal réglée, vibrations excessives…

3. Préparation et montage

    • Retirez les bouchons de transport avant montage.
    • Serrez les fixations aux couples préconisés par le constructeur.
    • Remplacez systématiquement les joints spi et la butée d’embrayage.
    • Utilisez une huile de transmission conforme aux spécifications constructeur.
    • Si des boulons ou vis sont à usage unique, montez des neufs.

4. Remplacez les pièces associées

Profitez du remplacement pour poser un kit d’embrayage neuf (disque, mécanisme, butée).
Vérifiez aussi la tringlerie, les silent-blocs et les supports de boîte : une fixation fatiguée peut altérer le fonctionnement de la transmission.

5. Contrôle avant mise en route

  • Vérifiez le niveau d’huile avant le démarrage.
  • Testez les passages de vitesses à moteur arrêté, puis en marche.
  • Écoutez attentivement : aucun bruit anormal ne doit se faire entendre.
4.71
Très bien