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Bloc ABS - Peugeot 5008 - 16 133 400 80

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Bloc ABS - Peugeot 5008 I PH.2 - 1613340080 - G1-8775Q
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Bloc ABS - Peugeot 5008 I PH.2 - 1613340080 - G1-8775Q Bloc ABS - Peugeot 5008 I PH.2 - 1613340080 - G1-8775Q Bloc ABS - Peugeot 5008 I PH.2 - 1613340080 - G1-8775Q Bloc ABS - Peugeot 5008 I PH.2 - 1613340080 - G1-8775Q Bloc ABS - Peugeot 5008 I PH.2 - 1613340080 - G1-8775Q
Bloc ABS
Code GPA : G1-8775Q
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Véhicule d’origine
Marque du véhicule Peugeot 5008 1.6 BHDI
Kilométrage 191 411 km
Type de carrosserie 5 Portes
Énergie Gazole
Année de mise en circulation 2016
102,60 € TTC
85,50 € HT
Livraison gratuite entre le 28/09 et le 29/09
Expédié depuis l'Oise (60)
Contrôlé par un technicien certifié
Garantie 2 ans
Retour simplifié sous 30 jours
Informations supplémentaires

Voici toutes les informations qui vous permettront de choisir votre Bloc ABS de PEUGEOT 5008 1 PH.2

Caractéristiques de votre Bloc ABS :

  • EQUIPEMENTIER : BOSCH
  • REF EQUIPEMENTIER : NC
  • Kilometrage : 191411
  • Ref interne : G1-8775Q
  • Référence d'origine : 16 133 400 80
  • Expédition le jour même (hors week-end et jours fériés), Livraison par transporteur

Tests, contrôles qualité et garantie :

  • Par le démonteur spécialisé : Oui
  • Par le responsable qualité : Oui
  • Durée de la garantie : 24 mois

Caractéristiques de la PEUGEOT 5008 1 PH.2 sur laquelle nous avons prélevé votre Bloc ABS :

  • Marque : PEUGEOT
  • Modèle : 5008 1 PH.2 1.6 BHDI
  • Carrosserie : 5 Portes
  • Année : 19/01/2016
  • Carburant : Gazole
  • Type Moteur : BHZ
  • Type Boite : 20GE23
  • Cylindrée : 1560
  • Puissance DIN : 120
  • Couleur : BLANC
  • Code couleur : KWE
  • Type Mine : M10PGTVP028P006

Compatibilité à vérifier
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Bloc ABS - Peugeot 3008 I PH.2 - 1613340080 - U1-9136Z
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Bloc ABS - Peugeot 3008 I PH.2 - 1613340080 - U1-9136Z Bloc ABS - Peugeot 3008 I PH.2 - 1613340080 - U1-9136Z Bloc ABS - Peugeot 3008 I PH.2 - 1613340080 - U1-9136Z Bloc ABS - Peugeot 3008 I PH.2 - 1613340080 - U1-9136Z Bloc ABS - Peugeot 3008 I PH.2 - 1613340080 - U1-9136Z
Bloc ABS
Code GPA : U1-9136Z
Compatibilité à vérifier
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Véhicule d’origine
Marque du véhicule Peugeot 3008 2.0 HDI
Kilométrage 65 747 km
Type de carrosserie 5 Portes
Énergie Gazole
Année de mise en circulation 2016
102,60 € TTC
85,50 € HT
Livraison gratuite entre le 28/09 et le 29/09
Expédié depuis la Drôme (26)
Contrôlé par un technicien certifié
Garantie 2 ans
Retour simplifié sous 30 jours
Informations supplémentaires

Voici toutes les informations qui vous permettront de choisir votre Bloc ABS de PEUGEOT 3008 1 PH.2

Caractéristiques de votre Bloc ABS :

  • EQUIPEMENTIER : BOSCH
  • Kilometrage : 65747
  • Ref interne : U1-9136Z
  • Référence d'origine : 16 133 400 80
  • Expédition le jour même (hors week-end et jours fériés), Livraison par transporteur

Tests, contrôles qualité et garantie :

  • Par le démonteur spécialisé : Oui
  • Par le responsable qualité : Oui
  • Durée de la garantie : 24 mois

Caractéristiques de la PEUGEOT 3008 1 PH.2 sur laquelle nous avons prélevé votre Bloc ABS :

  • Marque : PEUGEOT
  • Modèle : 3008 1 PH.2 2.0 HDI
  • Carrosserie : 5 Portes
  • Année : 29/04/2016
  • Carburant : Gazole
  • Type Moteur : AH01-1609121680
  • Type Boite : 20MB37
  • Cylindrée : 1997
  • Puissance DIN : 150
  • Couleur : GRIS FONCE
  • Code couleur : KTP
  • Type Mine : M10PGTVP013E240

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Bloc ABS occasion - Peugeot 5008 - 16 133 400 80
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Conseils de pro

CONSEIL DE MONTAGE — Bloc ABS d’occasion 

Cette pièce intervient dans la gestion du freinage et du contrôle de trajectoire. Elle peut modifier des paramètres essentiels de votre véhicule (antidémarrage, kilométrage, etc.). 

Certains modèles nécessitent une initialisation ou une reprogrammation après montage. 

Confiez l’installation à un professionnel pour garantir un fonctionnement optimal et sécurisé ou assurez-vous d’être en mesure d’avoir les outils nécessaires. 

Explications :

Clonage : copie des données de l’ancien calculateur (antidémarrage, clés, paramètres) vers le calculateur d’occasion. 

Codage / télécodage : adaptation du calculateur aux options et équipements du véhicule.

Virginisation : remise à zéro du calculateur pour permettre une nouvelle programmation.

Selon votre situation, ces opérations peuvent nécessiter un outil de diagnostic ou l’intervention d’un professionnel.

4.71
Très bien