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Pièces Garanties 2 ans
Paiement Sécurisé
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Bloc ABS - Peugeot 2008 - 16 117 468 80
Peugeot 2008 1.2 PTEC
132 519 km
5 Portes
Essence
2013
Voici toutes les informations qui vous permettront de choisir votre Bloc ABS de PEUGEOT 2008 1 PH.1
Caractéristiques de votre Bloc ABS :
- EQUIPEMENTIER : ATE
- Kilometrage : 132519
- Ref interne : X1-3374T
- Référence d'origine : 16 117 468 80
- Expédition le jour même (hors week-end et jours fériés), Livraison par transporteur
Tests, contrôles qualité et garantie :
- Par le démonteur spécialisé : Oui
- Par le responsable qualité : Oui
- Durée de la garantie : 24 mois
Caractéristiques de la PEUGEOT 2008 1 PH.1 sur laquelle nous avons prélevé votre Bloc ABS :
- Marque : PEUGEOT
- Modèle : 2008 1 PH.1 1.2 PTEC
- Carrosserie : 5 Portes
- Année : 02/12/2013
- Carburant : Essence
- Type Moteur : HM01
- Type Boite : 20CR14
- Cylindrée : 1199
- Puissance DIN : 80
- Couleur : BLANC
- Code couleur : EWP
- Type Mine : M10PGTVP0064201
Peugeot 2008 1.2 PTEC
123 136 km
Break
Essence
2015
Voici toutes les informations qui vous permettront de choisir votre Bloc ABS de PEUGEOT 2008 1 PH.1
Caractéristiques de votre Bloc ABS :
- EQUIPEMENTIER : ATE
- Kilometrage : 123136
- Ref interne : E1-3851X
- Référence d'origine : 16 117 468 80
- Expédition le jour même (hors week-end et jours fériés), Livraison par transporteur
Tests, contrôles qualité et garantie :
- Par le démonteur spécialisé : Oui
- Par le responsable qualité : Oui
- Durée de la garantie : 24 mois
Caractéristiques de la PEUGEOT 2008 1 PH.1 sur laquelle nous avons prélevé votre Bloc ABS :
- Marque : PEUGEOT
- Modèle : 2008 1 PH.1 1.2 PTEC
- Carrosserie : Break
- Année : 10/03/2015
- Carburant : Essence
- Type Moteur : HN01-1617295980
- Type Boite : 20ET29
- Cylindrée : 1199
- Puissance DIN : 110
- Couleur : NOIR
- Code couleur : KTV
- Type Mine : M10PGTVP028H749
Conseils de pro
CONSEIL DE MONTAGE — Bloc ABS d’occasion
Cette pièce intervient dans la gestion du freinage et du contrôle de trajectoire. Elle peut modifier des paramètres essentiels de votre véhicule (antidémarrage, kilométrage, etc.).
Certains modèles nécessitent une initialisation ou une reprogrammation après montage.
Confiez l’installation à un professionnel pour garantir un fonctionnement optimal et sécurisé ou assurez-vous d’être en mesure d’avoir les outils nécessaires.
Explications :
Clonage : copie des données de l’ancien calculateur (antidémarrage, clés, paramètres) vers le calculateur d’occasion.
Codage / télécodage : adaptation du calculateur aux options et équipements du véhicule.
Virginisation : remise à zéro du calculateur pour permettre une nouvelle programmation.
Selon votre situation, ces opérations peuvent nécessiter un outil de diagnostic ou l’intervention d’un professionnel.
Prélevé sur ces véhicules
