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GPA, le n°1 de la pièce auto d'occasion

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La pièce d'occasion GPA de A à Z

Camion transport

APPROVISIONNEMENT EN VHU (VEHICULES HORS D’USAGE)


La plupart des véhicules traités par GPA sont issus de partenariats avec de grands groupes d’assurances français. Lorsqu’un véhicule est déclaré hors d’usage après un sinistre (accident de la route, inondations, incendies ...) ou suite à un vol, GPA est mandaté pour récupérer celui-ci.

Les 20.000 véhicules traités par an sont d’abord rassemblés chez nos dépositaires couvrant le territoire national.

15 camions GPA sillonnent quotidiennement la France pour rapatrier ces véhicules sur notre site de 24 hectares à Livron.

production d'une pièce d'occasion

TRAITEMENT DU VHU


Après l’arrivée de nos poids-lourds (1), le véhicule est pris est charge par un opérateur qui décharge la remorque, avant d’être pris en photo sous 21 angles différents et étiqueté (2).
 
Il est ensuite stocké sur le parc ATC (A Titre Conservatoire), le temps de formaliser les documents avec les compagnies d’assurance (3). Une fois GPA propriétaire du véhicule, il est transféré sur parc en attente de son démontage (4). Durant cette période, il n’est accessible ni aux clients, ni aux vendeurs et aucun élément n’est retiré sur place.

Une fois le véhicule planifié pour son démontage complet, il est repéré et transféré dans nos ateliers de démontage (5) où il subira d’abord un processus de dépollution (vidange des fluides et retrait des pneumatiques). Ils sont ensuite transféré à un deuxième opérateur qui démonte intégralement le véhicule et dépose les pièces en bon état sur un chariot, selon notre cahier des charges et les besoins du stock. Chaque jour, ce sont 30 véhicules qui transitent dans cet atelier.
 
La carcasse du véhicule, dépourvue de ses éléments polluants et d’une grande partie des éléments amovibles, est finalement broyée (8) puis retirée par un prestataire chargé du recyclage de la matière.

Capot d'occasion

NAISSANCE D’UNE PIÈCE D’OCCASION


Le chariot de pièces prélevées lors du démontage est alors transféré sur la zone de traitement (6) où celles-ci sont contrôlées, nettoyées, étiquetées et photographiées sous 3 angles différents minimum.

Elles sont finalement stockées par famille produit dans des emplacements adaptés au format de celles-ci, puis scannées et liées informatiquement à un numéro de casier.

La pièce apparait alors en temps réel sur nos outils de vente, accompagnée de ses photos, d’un listing de ses caractéristiques (référence lue sur pièce, dimensions, modes de fonctionnement, couleur, etc…) et de l’historique du véhicule source. Elle est ensuite synchronisée sur www.gpa26.com ainsi que sur l’ensemble de nos plateformes de vente en ligne comme ebay. 

VENTE ET EXPEDITION


Sur internet, au magasin ou par téléphone, les moyens de commander une pièce d’occasion GPA ne manquent pas !

Elle peut être retirée sur place (voir les magasins) ou livrée gratuitement dans toute la France.

Notre service expédition traite chaque jour plus de 400 colis à destination de nos clients particuliers et professionnels.

VENTE ET EXPEDITION

QUI PRODUIT VOTRE PIÈCE D’OCCASION ?

DSI

(Systèmes d’information) :

6 personnes :
1 chef de projet,
3 développeurs,
2 administrateurs système

Service Produit

4 Coordinateurs de production chargés de la gestion des prix, des méthodes de production etde l’identification des pièces

Production

+ de 40 personnes assurant la dépollution, le démontage, le nettoyage et le stockage des pièces

Commerce

+ de 30 personnes assurant le marketing, le négoce et la vente des pièces

Expédition

10 personnes assurant l’envoi de près de 400 colis par jour

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