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Vidanger sa boîte de vitesse : quand, comment et pourquoi ?
La boîte de vitesses est un élément indispensable pour toutes les voitures, qu’il s’agisse d’une boîte de vitesses automatique ou d’une boîte de vitesses manuelle. Chaque conducteur connait plus ou moins le fonctionnement d’une boîte de vitesses, notamment comment l’utiliser pendant la conduite pour pouvoir donner des indications au moteur (la boîte de vitesses automatique, elle, prend ces décisions de manière autonome). Ce que l’on sait moins en revanche, c’est qu’il est nécessaire d’effectuer la vidange de sa boîte de vitesse.
Pourquoi faut-il faire une vidange de boîte de vitesses automatique ou manuelle ? Comment s’y prendre pour changer l’huile d’une boîte de vitesses ? La casse automobile en ligne GPA26 vous explique tout !
La boite de vitesse, c’est quoi ?
La boite de vitesse est un élément mécanique qui se compose de différents pignons. Ces derniers mis en action permettent de démultiplier le mouvement de rotation de ce dernier pour permettre de choisir l’allure de son véhicule. On distingue deux types de boites de vitesse :
La boite manuelle, qui est la plus courante en France et qui comprend 5 ou 6 rapports. Un rapport est enclenché grâce à une pression sur la pédale d’embrayage et une utilisation du levier de vitesse. Le conducteur est donc nécessaire pour passer une vitesse.
La boite automatique, qui dispose d’un mécanisme qui remplace l’intervention du conducteur. Il n’y a donc pas de pédale d’embrayage et la vitesse est passée de manière automatique.
Sur notre boutique en ligne, vous trouverez un large choix de boites de vitesse pour tous les modèles de voiture.
Vidange de la boîte de vitesses : quelle utilité ?
Pour pouvoir fonctionner, la boîte de vitesses dispose donc d’une multitude d’engrenages (les fameux pignons dont nous parlions plus haut) qui sont eux-mêmes plongés dans l’huile pour ne pas être en contact direct les uns avec les autres. L’huile permet de limiter le frottement entre ces éléments et évite ainsi l’usure prématurée. Elle a pour rôle de lubrifier la boîte de vitesses afin de lui offrir la plus longue durée de vie possible.
La vidange de la boîte de vitesse automatique ou manuelle consiste donc à remplacer cette huile qui permet la lubrification des différents éléments. Tout comme l’huile moteur, cette dernière se charge de petites particules au fil du temps et des utilisations et perd alors en viscosité. Cela a pour conséquence une moins bonne lubrification des engrenages et donc une usure potentielle du dispositif. La vidange de la boîte auto ou manuelle permet donc de changer l’huile de la boîte de vitesses pour bénéficier à nouveau d’un fonctionnement optimal.
Outre le bon fonctionnement du mécanisme de la boîte de vitesses, un faible indice de viscosité nuit également aux performances du véhicule. La puissance du moteur sera réduite.
Comment savoir si la boîte de vitesses manuelle manque d'huile ?
Plusieurs signes indiquent un manque d’huile de boîte de vitesses. Les symptômes le plus souvent rencontrés par les propriétaires de voiture sont les suivants :
- Des changements de vitesse difficiles : les engrenages et les mécanismes internes étant insuffisamment lubrifiés, les changements de rapports ne peuvent pas se faire de manière fluide et en douceur. Une certaine raideur est ressentie par le conducteur au niveau du levier de vitesse.
- Des bruits inhabituels : sans une quantité suffisante d’huile, les frottements entre les engrenages et les composants de la boîte peuvent générer des bruits désagréables, notamment pendant les passages de vitesse. Si vous entendez un sifflement, il se peut que des éléments de la boîte soient sévèrement endommagés.
- Des vibrations : en empoignant le levier de vitesse, le conducteur peut également ressentir des secousses ou des vibrations émanant de la boîte de vitesses.
Comment vérifier le niveau d'huile de transmission dans la boîte de vitesses ?
La vérification du niveau d’huile est normalement une tâche à confier aux professionnels. Néanmoins, si vous avez de solides connaissances en mécanique auto et si vous êtes assez minutieux en matière de manipulation de pièces automobiles, vous devriez être en mesure de l’effectuer vous-même.
Chaque modèle de voiture peut avoir un emplacement de jauge de niveau d’huile différent. Cependant, la méthode suivante est valable pour une très grande variété de véhicules.
Commencez par consulter le manuel du propriétaire du véhicule pour prendre connaissance des recommandations du constructeur et des informations pouvant vous aider. Après avoir garé le véhicule sur une surface plane, éteignez le moteur et enclenchez le frein à main. Localisez ensuite la jauge du niveau d’huile. En général, elle se trouve sous le capot du moteur, à proximité de la boîte de vitesses. Elle peut également être située sous le véhicule, mais toujours à côté de la boîte de vitesses. Il n’est pas rare qu’il y ait un bouchon de remplissage près de la jauge.
Si la jauge se trouve sous le capot, vous n’avez qu’à la retirer. En revanche, si elle se trouve sous le véhicule, vous pourriez avoir besoin de soulever votre voiture et d’utiliser des chandelles pour avoir accès à la jauge.
Nettoyez la jauge en utilisant un chiffon propre en prenant soin d’enlever tout résidu d’huile. Insérez-la ensuite dans l’orifice prévu à cet effet jusqu’à ce que vous atteigniez le fond du récipient. Il ne vous reste plus qu’à la retirer avant de constater le niveau de l’huile. Si besoin, ajoutez de l’huile pour atteindre le niveau recommandé et rangez la jauge dans son emplacement initial.
Durée de vie de l'huile de boîte de vitesses
Un changement d’huile tardif peut causer des dégâts majeurs dans la boîte de vitesses. Il faut donc réaliser la vidange régulièrement. Quoi qu’il en soit, les boîtes de vitesses automatiques et manuelles ne requièrent pas de changements d’huile aussi fréquents que l’huile moteur.
Quand changer l’huile de boîte de vitesses automatique ?
Le moment idéal pour changer l'huile d’une boîte de vitesses automatique n’est pas forcément le même pour les différents modèles de voitures. La première chose à faire est de consulter les recommandations du constructeur. En moyenne, la vidange d’une boîte automatique est à réaliser tous les 25 000 à 50 000 kilomètres.
Quand changer l’huile de boîte de vitesses manuelle ?
En général, le changement d’huile de la boîte de vitesses manuelle est moins fréquent que celui de la boîte de vitesses automatique. Il faut toujours se fier aux recommandations du fabricant en premier lieu, puis surveiller régulièrement l'état de l'huile de transmission. En moyenne, la vidange d’une boîte manuelle est à faire pour la première fois lorsque le seuil des 100 000 km est atteint, puis tous les 50 000 km.
Dans tous les cas, ces chiffres relatifs à la vidange de boîte de vitesses ne sont que des indications. Une usure prématurée peut survenir. Tout dépend du type de véhicule que vous conduisez. Il est donc recommandé de se référer au carnet d’entretien de ce dernier et de se renseigner auprès de votre garagiste.
Comment faire une vidange de boîte de vitesses ?
Pour faire simple, la vidange d’une boîte de vitesses consiste dans un premier temps à lever la voiture à plat, dévisser le bouchon de vidange, positionner un bac sous le carter et laisser s’écouler l’huile altérée par les particules d’usure.
Ensuite, il faut ouvrir le bouchon de remplissage et positionner le tuyau surmonté d’un entonnoir pour verser l’huile afin de remplir la boîte avant de refermer le bouchon. L’huile usagée doit par ailleurs être apportée chez un collecteur agréé qui sera en mesure de s’en débarrasser.
Si la manipulation relative à la vidange d’une boîte de vitesses peut paraître simple comme décrit ci-dessus, elle nécessite tout de même une certaine maîtrise du sujet.
Qui plus est, l’huile utilisée pour remplacer l’ancienne lors de la vidange de la boîte de vitesses ne doit pas être n’importe quelle huile. Il existe des références bien spécifiques selon le type de transmission et plusieurs critères seront à prendre en compte.
Il est donc largement préférable de confier cette mission à un professionnel de la mécanique automobile qui sera en mesure de réaliser cette manipulation comme il se doit.
Où se trouve le bouchon de remplissage de la boîte de vitesses ?
Le bouchon de remplissage de la boîte de vitesses se situe généralement sur le côté de la boîte de vitesses de la voiture, généralement sur le haut ou sur le côté du carter. Cependant, il faut noter que son emplacement peut varier en fonction de la marque et du modèle de votre véhicule.
Pour savoir où se trouve le bouchon de remplissage de la boîte de vitesses sans avoir à tâtonner, mieux vaut consulter le manuel du constructeur. Ce manuel fournit plusieurs informations spécifiques, dont l'emplacement du bouchon de remplissage de la boîte de vitesses. Il est recommandé de consulter ce manuel en premier lieu.
Quelles différences entre huile 75W80 et 80W90 ?
Les valeurs 75W80 et 80W90 représentent les indices de viscosité de l'huile de transmission. Techniquement, elles indiquent le comportement de l’huile face aux évolutions de températures et conditions climatiques. Voici ce que signifient ces valeurs et comment choisir le bon liquide pour une boîte de vitesses automatique (boîte auto) et manuelle (boîte manuelle) :
Concernant l’huile 75W80 ou EP75W/80 : le chiffre "75" indique le niveau de viscosité de l'huile à basse température, notamment en hiver, tandis que le chiffre "80" indique la viscosité à haute température, donc en été. Une huile 75W80 ou EP 75W/80 est plus fluide à basse température qu'une huile 80W90. La lettre W désigne l’hiver ou « winter » dans la langue de Shakespeare.
L'huile 80W90 ou EP 80W/90 possède un niveau de viscosité plus élevé à basse température par rapport à l'huile 75W80 ou EP 75W/80, ce qui la rend moins fluide pendant le froid. Cependant, sa viscosité est maintenue à des températures élevées.
L’abréviation « EP » dans les appellations EP 75W/80 et EP80W/90 signifie « extrême pression ». Les huiles ainsi nommées sont conçues pour résister à des charges et des pressions élevées.
Quelle est la meilleure huile pour une boîte de vitesses manuelle et pour une boîte auto ?
Les boîtes de vitesses automatiques ont généralement besoin d’huiles spécifiques conçues pour répondre aux besoins complexes de ce type de système de transmission. La plupart des constructeurs indiquent avec précision le type d'huile à utiliser. Il n’existe donc pas de règle générale pour les véhicules à transmission automatique, mais il est important de se conformer scrupuleusement aux recommandations du fabricant.
Les boîtes manuelles ont des exigences différentes en matière d’huile. Une huile 75W80 est plus fine et convient mieux aux boîtes manuelles modernes. L'huile 80W90 est plus indiquée pour les boîtes manuelles plus anciennes et celles qui subissent des charges plus importantes, à l’instar des camions et des véhicules utilitaires.
En outre, il est important de respecter les normes et spécifications indiquées par le fabricant de voitures. Si vous envisagez de modifier l'huile de boîte pour atteindre des performances spécifiques, comme pour une conduite plus sportive ou pour être en mesure de supporter des charges élevées, demandez l’avis d’un professionnel.
Huile de boîte de vitesses, huile de pont et additifs
À ne surtout pas confondre avec l’huile de boîte de vitesses, l’huile de pont est utilisée pour lubrifier les engrenages ainsi que les roulements du système de différentiel du véhicule. D’ailleurs, on utilise également le terme huile de différentiel pour la désigner. L’huile de boîte de vitesses et l’huile de pont ont des indices de viscosité et des propriétés chimiques différentes, raison pour laquelle elles ne doivent jamais être interchangées.
Par ailleurs, les additifs sont des produits chimiques spéciaux que l’on peut ajouter aux huiles pour améliorer leurs performances. Ils peuvent être utilisés dans l'huile de boîte de vitesses, l'huile de pont ou d'autres lubrifiants. Les additifs protègent l’huile contre l'usure, réduisent la friction, stabilisent la viscosité malgré les évolutions de températures et préviennent de la corrosion. Ils peuvent être utilisés pour personnaliser les propriétés de l'huile selon les besoins spécifiques du conducteur.
Il est également important de bien distinguer les additifs pour huiles de boîtes de vitesses et les additifs pour autres lubrifiants comme l’huile de pont.
