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Vanne EGR de voiture : tout ce qu'il faut savoir sur son fonctionnement
Dans le souci de faire face aux différentes contraintes environnementales, les constructeurs automobiles ont trouvé une solution pour limiter les émissions de pollution dans l'atmosphère. Il s'agit de la vanne EGR installée sur les véhicules récents. Cette pièce contribue à protéger l'environnement et la santé des usagers. Cette soupape est disponible en version d'occasion dans les casses automobiles comme GPA26. Pour en savoir davantage, découvrez les essentiels sur le fonctionnement de cette prouesse technologique.
- La vanne EGR : à quoi cette pièce sert-elle ?
- Quand changer une vanne EGR de voiture ?
- Comment nettoyer une vanne EGR de voiture ?
- Comment éviter l'encrassement d'une vanne EGR de votre voiture ?
- Comment remplacer une vanne EGR de votre voiture ?
- Quels peuvent être les risques de supprimer une vanne EGR de voiture ?
La vanne EGR : à quoi cette pièce sert-elle ?
L’acronyme EGR renvoie à Exhaust Gaz Recirculation. Cette vanne peut aussi être nommée valve EGR ou soupape EGR.
Définition : quelle est l'utilité et quel est le rôle de la vanne EGR ?
Lorsqu'une voiture roule, notamment un modèle à moteur diesel, elle diffuse des gaz qui sont irritants pour les poumons et nocifs pour l'environnement. Ces émissions polluantes résultent de la combustion du carburant par le moteur. Au moment de sa conception, le dispositif est spécialement confectionné pour les moteurs diesel. Au fil des années, les moteurs essence en ont également été dotés.
Le rôle de la vanne EGR consiste en la récupération d'une partie des gaz d'échappement qui est émise par le moteur au moment de la combustion. La pièce les réinjecte dans le système d'admission afin que ces gaz soient brûlés à nouveau. La quantité de gaz récupérés avoisine les 5 à 40 %, tout dépend du régime moteur du véhicule.
La réinjection des gaz d'échappement dans le système d'admission est indispensable pour les moteurs thermiques. En effet, pour ces derniers, le fonctionnement repose sur le principe de la combustion. Il arrive que leur moteur tourne à bas régime, ce qui génère davantage de particules fines difficiles à éliminer. Elles sont nocives une fois rejetées dans l'atmosphère. Leur réinjection dans le moteur via la vanne EGR offre la possibilité de réduire la température de combustion et le taux d'oxygène pour préserver le moteur. Ce phénomène limite également la quantité de gaz nocifs produite.
Les types de vanne EGR : basse pression et haute pression
Une voiture peut embarquer l'un des deux types de vanne EGR existants. En effet, elle peut être dotée d'une pièce à clapet haute pression ou basse pression.
La vanne EGR haute pression est le modèle le plus courant et son fonctionnement est le plus simple. Ce système a pour objectif de mettre en place un système de by-pass allant du collecteur d'échappement jusqu'à la tubulure d'admission. La pression émise est élevée en raison du montage de la pièce (à la sortie du collecteur) sur une zone où les gaz sortent du moteur.
La vanne EGR basse pression est logée dans une zone assez éloignée du moteur. Les gaz refroidis par un système d'échangeur sont renvoyés vers le turbo qui sert de suralimentation. Comme la pièce située sur la ligne d'échappement, la pression est réduite par rapport à celle de haute pression placée près de la tubulure d'admission.
En fonction du modèle de votre voiture, la vanne EGR peut profiter d'un fonctionnement pneumatique ou électrique. Sur les versions pneumatiques, l'ouverture et la fermeture du clapet sont réalisées suite à une dépression au niveau du système. La gestion continue du débit est assurée par un convertisseur de pression intégré. En revanche, la vanne EGR électrique est gérée par un calculateur. Un capteur envoie les informations pour activer le système et contrôler le débit de gaz d'échappement transféré dans la chambre de combustion. L'ouverture du clapet dépend du régime moteur adopté et de la suite de conduite.
Principe de fonctionnement d'une vanne EGR de véhicule à moteur essence ou diesel : comment fonctionne ce système ?
La vanne EGR affiche généralement une forme cylindrique, comporte une paroi métallique et dispose de joints étanches pour la rattacher aux autres composants du moteur. Elle dispose aussi d'un système de volet mobile qui gère la quantité de gaz d'échappement réinjectée dans la chambre de combustion.
Lorsqu'une partie des gaz d'échappement est réinjectée dans la chambre de combustion, la température de combustion baisse au niveau des cylindres. La quantité d'oxygène et les émissions de Nox (oxydes d'azote) sont automatiquement réduites. Votre véhicule respecte ainsi les normes anti-pollution imposées.
Quand est-ce que le dispositif se déclenche : à quel moment la vanne EGR s'ouvre ?
Une vanne EGR de voiture est conçue pour permettre deux principaux réglages. Il s'agit de l'ouverture et de la fermeture du clapet. Lorsque le moteur de votre véhicule démarre, la vanne se ferme. Une fois qu'il tourne au ralenti ou que vous roulez à faible vitesse, la quantité d'énergie nécessaire est moindre. Une faible quantité d'oxygène est utile. La vanne EGR s'ouvre de manière progressive jusqu'à 90 % lorsque le moteur tourne au ralenti.
Si vous accélérez et augmentez la vitesse de votre voiture, le moteur requiert plus de couple et de puissance. Afin que l'oxygène pénètre dans le cylindre, la vanne EGR se ferme.
Comment savoir si la vanne EGR adopte une position ouverte ou fermée ?
En temps normal, le clapet de la vanne EGR alterne les positions ouvertes et fermées. Comme presque toutes les pièces d'une voiture, elle peut tomber en panne. Il est possible qu'elle soit bloquée en position ouverte ou fermée. Pour savoir si la vanne EGR de votre véhicule à moteur diesel ou essence est bloquée en position ouverte ou fermée, vous devez être attentif aux signes anormaux qui peuvent se manifester lorsque le moteur est sollicité.
Quand changer une vanne EGR de voiture ?
La vanne EGR d'une voiture fonctionne dans un environnement assez difficile et compliqué. Si bien qu'elle peut finir par s'user. En général, l'usure et la défaillance de cet équipement sont dues à l'accumulation des particules de carbone générées par les gaz d'échappement. Cet encrassement bouche les tuyaux et/ou le mécanisme du piston qui active la vanne. Cette dernière est bloquée en position ouverte ou fermée. Outre l'encrassement, la casse ou une fuite au niveau du diaphragme de la vanne peut également être à l'origine de la défectuosité de la pièce.
Quelle est la durée de vie d'une vanne EGR ?
La durée de vie préconisée par le constructeur pour une vanne EGR est inscrite dans le carnet d'entretien de votre véhicule. En moyenne, ce dispositif doit être remplacé tous les 150 000 km. Cependant, cette estimation évolue en fonction de votre mode de conduite, du modèle de véhicule et de la marque de la pièce. À titre d'exemple, la vanne EGR d'une voiture qui roule régulièrement en zone urbaine s'encrasse plus rapidement qu'une autre qui pratique des allers et retours fréquents sur une autoroute.
Pièce auto en panne : quels sont les symptômes d'une vanne EGR défectueuse ?
Outre la durée de vie indiquée dans le carnet, plusieurs symptômes peuvent aussi vous alerter de l'éventuel changement de vanne EGR. Ils se manifestent en raison de la suie qui obstrue et qui entraîne l'usure de l'équipement sur le long terme. Ainsi, si les signes suivants se produisent lorsque vous conduisez votre voiture, vérifiez et remplacez la vanne EGR :
- Une perte de puissance lors des phases d'accélération ;
- Le moteur qui cale de façon intempestive ;
- Le ralenti moteur qui est instable ;
- De la fumée noire émane du pot d'échappement ;
- L'élévation de la consommation de carburant ;
- Le voyant anti-pollution qui s'allume sur le tableau de bord.
Lorsque vous observez la vanne EGR, la pièce est recouverte de suie. Elle peut être simplement encrassée ou usée dans son intégralité. Si vous effectuez un diagnostic complet, des codes défauts peuvent apparaître pour indiquer la panne de la pièce. En voici quelques exemples :
- P0400 : dysfonctionnement au niveau du débit EGR ;
- P0403 : dysfonctionnement au niveau du circuit EGR ;
- P0407 : capteur EGR du circuit B bas ;
- P14404 : système EGR - erreur de pointeau de vanne fermée.
Comment nettoyer une vanne EGR de voiture ?
Le nettoyage de la vanne EGR est un procédé qui est nécessaire à son bon fonctionnement et à la préservation du moteur. Vous pouvez adopter plusieurs techniques de nettoyage, en fonction du niveau d'encrassement de votre pièce.
Pourquoi nettoyer une vanne EGR ?
Comme énoncé plus haut, une vanne EGR ne s'active que lorsque le moteur tourne à bas régime, ce qui favorise un encrassement important. Lorsque cette pièce est obstruée par la calamine, un certain nombre de dysfonctionnements se manifeste au niveau du moteur. C'est le cas des injecteurs. Pour veiller au bon fonctionnement de ces équipements, il importe de procéder à un nettoyage régulier de la vanne EGR. Cette opération doit être réalisée au moins tous les 20 000 km.
Ainsi, délogez la calamine qui s'installe sur la vanne EGR. Pour ce faire, vous pouvez opter pour un nettoyage en roulant, à l'aide d'un produit nettoyant ou en adoptant une technique spécifique.
Nettoyer l'encrassement d'une vanne EGR en roulant
Pour optimiser l'élimination des particules nocives émises lors de la combustion, vous pouvez nettoyer la vanne EGR en roulant avec votre voiture sur la voie rapide. Conduisez votre véhicule sur plusieurs kilomètres et pendant environ 20 minutes. Le moteur devra tourner en haut régime ou en régime combinant à la fois vitesse soutenue et accélérations.
Décrasser une vanne EGR avec un produit nettoyant
Afin que le nettoyage de votre vanne EGR se déroule efficacement, vous pouvez compléter le précédent processus avec l'usage d'un produit nettoyant. Il s'agit généralement d'une solution à verser dans le réservoir de votre véhicule. Le nettoyage d'une vanne EGR à l'aide d'un produit nettoyant peut aussi être réalisé de façon manuelle. Cependant, il requiert le démontage de l'équipement. Pour l'exécuter, vous devez procéder comme suit :
- Démontez la vanne EGR en suivant les instructions mentionnées dans le carnet d'entretien de votre véhicule ;
- Vaporisez le spray nettoyant sur la pièce encrassée ;
- Attendez environ 10 minutes pour permettre au produit d'agir ;
- Utilisez un grattoir ou un pinceau pour éliminer les résidus incrustés sur la vanne EGR.
Il est à noter que si la vanne EGR est fortement encrassée, le spray nettoyant ne suffira pas pour la remettre en état. Vous devrez recourir à un autre procédé permettant un nettoyage plus approfondi.
Nettoyer une vanne EGR encrassée par la technique du décalaminage
Si la vanne EGR de votre véhicule est fortement encrassée, la technique de décalaminage à l'hydrogène est la méthode conseillée pour éliminer la saleté. Cette opération doit être réalisée auprès d'un garage professionnel puisqu'elle requiert l'utilisation d'un appareil spécialisé. La méthode de décalaminage à l'hydrogène intervient en profondeur du circuit de votre moteur. Elle implique l'insertion d'une sonde au niveau du moteur afin d'injecter l'hydrogène dans le système d'admission d'air. Le décalaminage à l'hydrogène s'effectue sur un moteur qui tourne au ralenti. Le mélange d'impuretés se décollera de la vanne EGR et l'intégralité de la calamine incrustée dans le circuit sera brûlée. Le processus dure entre 30 minutes et 1 h 30.
Comment éviter l’encrassement de la vanne EGR de votre voiture ?
Pour éviter l’encrassement important de la vanne EGR, il est préconisé de rouler à haut régime, soit entre 3 000 et 3 500 tours par minute. Pensez également à utiliser des additifs, notamment des sprays que vous injecterez dans l'admission du moteur ou que vous verserez dans le réservoir. Les deux produits peuvent même être utilisés en simultanée pour que la vanne EGR résiste à l'encrassement.
Comment remplacer une vanne EGR de véhicule ?
Dans certaines situations, un simple nettoyage de la vanne EGR encrassée suffit pour retrouver les performances du moteur de votre voiture. Dans d'autres, la pièce est complètement usagée et un remplacement est inévitable. Pour vous simplifier la tâche, les casses automobiles comme GPA26 proposent des vannes EGR d'occasion idéales pour servir de pièce de rechange pour votre véhicule.
Comparés aux pièces neuves, ces équipements sont accessibles à prix moins cher. Elles se déclinent également en une multitude de versions pour correspondre à votre modèle de voiture. Sur la plateforme de GPA26, les vannes EGR d'occasion sont garanties 2 ans.
La technique de remplacement d'une vanne EGR défaillante
Pour remplacer une vanne EGR défectueuse, vous devez tout d'abord localiser son emplacement. Comme énoncé auparavant, elle peut être positionnée entre le collecteur d'admission et le pot d'échappement. Pour trouver l'emplacement exact, vous devez vous référer au carnet de votre véhicule.
Pour procéder au changement d'une vanne EGR hors service, vous devez passer par un garagiste de confiance. L'opération requiert quelques outils essentiels comme le cric, les clés, les chandelles et le produit dégrippant. Assez technique, elle se déroule en plusieurs étapes :
- Placez votre véhicule en hauteur et maintenez-le avec des chandelles ;
- Utilisez un dégrippant pour ôter les fixations qui retiennent la vanne EGR ;
- Débranchez la batterie en veillant à suivre le procédé de démontage pour éviter la perte de toutes vos données ;
- Détachez les connecteurs électriques de la vanne EGR ainsi que le raccord au liquide de refroidissement s'il est relié à la pièce (une vidange est nécessaire le cas échéant) ;
- Démontez le collier métallique de la tubulure et extrayez la vanne EGR ;
- Installez la vanne EGR de rechange et remplacez les joints d'étanchéité ;
- Reconnectez les équipements délogés précédemment dans le sens inverse ;
- Rebranchez les connectiques retirées ;
- Vérifiez le fonctionnement de votre installation et du calculateur en vous servant d'un outil de diagnostic.
Le prix du changement d'une vanne EGR de voiture
Pour remplacer la vanne EGR de votre véhicule, vous devrez payer à peu près 100 à 400 €, main d'œuvre comprise. Le tarif variera en fonction de la complexité de la tâche et du type de vanne EGR adaptée à votre voiture.
Quels peuvent être les risques de supprimer une vanne EGR de voiture ?
La présence d'une vanne EGR est obligatoire sur une voiture embarquant un moteur diesel. Ainsi, sa suppression est illégale. Sur un véhicule à motorisation essence, ce dispositif est facultatif. Par conséquent, si vous supprimez la vanne EGR de votre auto diesel, vous risquez une amende de 7 500 €.
Sachez que la vanne EGR fait également l'objet d'une vérification scrupuleuse lors du contrôle technique. Ainsi, sa suppression n'est pas conseillée. Toutefois, si vous possédez une voiture de compétition, la suppression de la vanne EGR est autorisée afin d'augmenter ses performances. En revanche, votre véhicule ne doit pas circuler sur route après l'opération au risque d'être sanctionné.
