Tringlerie de boîte de vitesse : prix, fonctionnement et réparation

Les tringles figurent parmi les pièces les plus importantes de la boîte de vitesses. Si un problème mécanique est lié à la tringlerie, il suffit de la remplacer. Découvrez le fonctionnement, la réparation et le prix de cette pièce.

Quelques mots sur la boîte de vitesses

Particulièrement importante, la boîte de vitesses fait partie du système de transmission de la voiture. Bien qu'elle ait été conçue pour durer aussi longtemps que la voiture qui l'embarque, la boîte de vitesses connaît également son lot de problèmes techniques et mécaniques. Un choc violent, un mauvais entretien ou un usage inapproprié du véhicule peuvent altérer son bon fonctionnement jusqu'à la rendre hors service. Avant de commander une nouvelle boîte de vitesses sur une casse auto comme GPA26, sachez que la réparation est possible dans de nombreux cas.

Tringlerie ou tringle de la boîte de vitesses : de quoi parle-t-on ?

La tringlerie de boîte de vitesses est un système qui lie l'extérieur de la boîte de vitesses, notamment le levier de vitesse, à son mécanisme intérieur. Pour simplifier, son rôle est de transmettre les gestes du conducteur depuis le levier de vitesse au système de commandes interne qui gère les changements de rapport et le sens de mouvement des roues.

Une tringlerie de boîte de vitesses comprend des barres, des biellettes de sélection et des rotules qui aident à réaliser de manière précise et fluide le passage de vitesse grâce au levier.

Tringlerie à timonerie ou à câbles ?

Si auparavant, les tringleries de boîtes de vitesses utilisaient généralement des tiges en métal, les modèles de voitures plus récentes sont équipés de tringleries à câbles. Ces systèmes de commande sont toujours d'actualité.

Tringlerie à timonerie

Ce système de commande comprend des leviers métalliques, des rotules d'articulation et des renvois qui optimisent les mouvements et la position du levier lors du changement de rapport.

Ce système est relativement exposé puisque son entretien consiste à remplacer régulièrement les biellettes et les rotules.

Tringlerie à câbles

Plus moderne, elle utilise deux câbles. Ce système de commande a l'avantage d'être plus protégé puisque les câbles montés avec une gaine en téflon peuvent être placés sous le véhicule. Il est également moins complexe que les tringleries à timonerie, ce qui facilite son entretien. Les usures prématurées sont moins fréquentes.

Dans la majorité des cas, une ou deux biellettes sont associées à chaque câble de sélection. Ce sont les biellettes qui vont être remplacées le plus souvent, à raison de 30 euros environ la pièce.

Comment identifier un problème de boîte de vitesses lié à la tringlerie ?

Que vous conduisiez une voiture à boîte de vitesses automatique ou à boîte manuelle, une tringlerie défectueuse peut entraîner un problème. Si vous êtes gêné par un dysfonctionnement de votre boîte de vitesses, plusieurs signes peuvent indiquer que le problème vient de la tringlerie.

Pourquoi les vitesses ne passent pas au niveau du levier ?

Au fil du temps, ces incidents nuisent à la synchronisation des vitesses. Les véhicules concernés sont ceux dont la commande de boîte de vitesses est équipée de synchroniseurs. Dans le pire des cas, le passage de vitesse devient totalement impossible.

Les autres signes d'une tringlerie cassée, mais réparable

Un problème de tringlerie de boîte de vitesses peut être résolu par des ajustements mineurs. Si certaines pièces sont desserrées, non alignées ou délogées, vous pourrez résoudre le problème sans faire appel à un professionnel.

Si vous entendez un grincement en provenance de la boîte de vitesses, mais sans anomalie visible, ou si le levier de vitesse continue d'accrocher malgré vos tentatives de réparation, consultez un professionnel. Son expertise et son diagnostic vous aideront à y voir plus clair sur la réparabilité de la tringlerie.

Les symptômes d'une tringlerie de voiture HS

Les symptômes suivants indiquent généralement une tringlerie irréparable qu'il vaut mieux remplacer intégralement :

Le blocage total du levier de vitesse
Des mouvements erratiques du levier de vitesse
Des bruits et autres couinements sans raison apparente en provenance de la boîte de vitesse
Un jeu excessif de la tringlerie
Le détachement des composants

Si un ou plusieurs de ces signes apparaissent, nous vous conseillons de vous tourner vers une casse auto en ligne comme GPA26. Nous vous proposons des boîtes de vitesses d'occasion pour différents modèles et marques de voiture comme Peugeot, Volkswagen, Ford, Alfa Romeo, Chevrolet ou encore Honda.

Comment régler la tringlerie de boîte de vitesses et combien coûte la réparation ?

Lorsque les symptômes d’usure apparaissent sur un système à timonerie, la réparation ou réglage de la tringlerie de boîte de vitesses se fait en remplaçant les biellettes de sélection, en changeant les rotules d'articulations ou en appliquant de la graisse sur les tiges en métal.

Par contre, sur un système de commande par câbles, les réparations se feront au niveau des gaines, des biellettes ou des câbles, qui doivent être vérifiés et changés en cas d’usure. Les gaines téflon doivent être vérifiées plus régulièrement. Réparer la tringlerie peut vous coûter entre 200 et 800 euros selon les dommages. Une tringlerie neuve coûte entre 100 et 500 euros tandis qu'une tringlerie d'occasion vaut entre 50 et 300 euros.

Comment démonter et changer la tringlerie de boîte de vitesses ?

Pour réparer, remplacer ou régler une tringlerie de boîte de vitesses, il faut avant tout la démonter. Le déroulement de cette opération peut varier en fonction du modèle de voiture, mais en prenant pour exemple celui d'une Peugeot 206, voici les étapes à suivre :

Étape 1 : Surélevez l'avant du véhicule

Utilisez un cric pour élever le véhicule, ou du moins la partie avant, jusqu'à ce que les roues ne touchent plus le sol. Ensuite, stabilisez-le grâce à des chandelles.

Étape 2 : Décrochez les biellettes

Après avoir localisé les biellettes entre l'habitacle et la boîte de vitesses, décrochez-les grâce à une clé plate.

Étape 3 : Posez les nouvelles biellettes

Après avoir identifié les biellettes à installer sur chaque emplacement, vu leurs différences, posez les nouvelles biellettes.

Étape 4 : Testez

Essayez de passer tous les rapports de vitesse et la marche arrière pour vérifier que tout est rentré dans l'ordre.

Vous l'aurez compris, le remplacement de la tringlerie consiste généralement à changer les biellettes dans la pratique. Les es d'occasion compatibles avec toutes les marques de voitures.rotules, les bagues et les embouts sont également à remplacer dans certains cas. Si les dégâts sont importants et qu'un remplacement de tringlerie ne suffit plus, vous devrez remplacer intégralement la boîte de vitesses. Comme mentionné plus haut, auprès des casses automobile en ligne telles que GPA26, vous trouverez des boîtes de vitesses.