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Quand changer un cardan de voiture et à quel prix ?
Claquement régulier, usure, défaillance des soufflets ou bien vibrations, de nombreuses raisons peuvent contraindre un propriétaire à procéder au remplacement d’un cardan. Heureusement, il est désormais plus facile de trouver des cardans pour n’importe quel modèle de voiture, notamment grâce aux grandes casses auto en ligne comme GPA26. Qu’en est-il de leur prix ?
Appelé également arbre de transmission, le cardan est une pièce qui permet au véhicule de rouler. Si vous envisagez de procéder au remplacement, découvrez tout ce que vous devez savoir concernant sur cette pièce et surtout, combien coûte un cardan.
Le fonctionnement d’un cardan de voiture
Pièce ô combien importante, le cadran d’une voiture assure la transmission de la puissance du moteur vers les roues motrices afin que ces dernières puissent tourner et faire avancer le véhicule. L’une de ses extrémités est reliée à la boîte de vitesses et l’autre au moyeu.
Si votre véhicule est à traction avant, les arbres de transmission se trouvent sur les roues avant. Si celui-ci est à propulsion, ils se situent à l’arrière. Pour les voitures à quatre roues motrices, chaque roue dispose de son propre cardan.
Les pièces de transmission de puissance ne subissent pas les mêmes contraintes selon leur emplacement. En effet, si elles se trouvent à l’avant-droit et à l’avant-gauche, elles vont s’occuper de la direction des roues et de la suspension. Lorsque ces pièces de véhicule se trouvent à l’arrière, elles sont moins sollicitées puisqu’elles ne supportent que la suspension.
De nombreux éléments composent les cardans : le cardan lui-même, le joint de transmission, appelé également joint homocinétique, les soufflets de cardan, la graisse lubrifiante. Le rôle du soufflet de cardan est de contenir la graisse après le graissage pour assurer la lubrification des articulations. Les soufflets, souvent fabriqués en caoutchouc, servent à protéger les cardans et à prévenir leur encrassement.
Quelle est la durée de vie d'un cardan ?
À mesure que les kilomètres augmentent, il s’use. Il s’agit donc d’une pièce d’usure. Sachez qu’un cardan peut se remplacer au bout de 100 000 km voire 150 000 km. Cette durée d’usure dépend cependant de nombreux facteurs, à l’instar de l’état des amortisseurs, de la manière dont vous prenez les virages et de votre style de conduite en général.
Par ailleurs, pour les raisons citées quelques lignes plus haut, les cardans des véhicules à traction s’usent plus rapidement comparés à ceux des véhicules à propulsion. La durée de vie des soufflets de transmission est également comprise entre 100 000 et 150 000 km.
Quand changer son cardan ?
En théorie, l’arbre de transmission doit être changé tous les 100 000 km à 150 000 km. Néanmoins, les usures prématurées restent possibles suite à un accident, à cause de suspensions endommagées ou d’un style de conduite inapproprié.
Plusieurs symptômes vous permettent de détecter rapidement une usure prématurée. Les plus courants sont :
- Des bruits de claquements lors du braquage : Ces bruits sont réguliers et bien audibles depuis l’habitacle.
- Des bruits de claquements ou des vibrations lors du démarrage du véhicule
- Des bruits de claquements ou des vibrations lors des changements de rapport de vitesse
- Une direction difficile à contrôler
Si vous constatez l’un de ces signaux d’alerte, nous vous conseillons de vous rendre auprès de votre garagiste afin de changer le cardan et son soufflet.
Par ailleurs, vous devez surveiller régulièrement l’état du joint soufflet des transmissions anti-poussière. S’il est déchiré ou percé, la graisse risque de fuir et les impuretés peuvent y pénétrer, accélérant ainsi la détérioration de l’articulation du cardan. Cela vient du fait que les joints homocinétiques ne sont plus en mesure de protéger le tripode et la tête de cardan.
Quels sont les risques si l’on remet à plus tard la réparation ou le remplacement du cardan et de son soufflet ?
Si vous continuez de rouler avec un arbre de transmission défectueux, la transmission par cardan risque de ne plus se faire convenablement. L’automobile va s’immobiliser à cause d’un mauvais accouplement. Ainsi, la puissance émise par la boîte de vitesses n’est plus transmise convenablement aux roues.
De plus, conduire un véhicule avec un cardan défectueux est dangereux. La direction étant plus difficile à maîtriser, chaque virage et chaque situation d’urgence représentent un risque d’accident.
Quel est le tarif pour changer un cardan ?
Le remplacement implique nécessairement le démontage de l’ancien cardan et l’achat d’un nouveau cardan avec kit de soufflet. Ainsi, il est utile de s’informer préalablement sur le prix cardan avant de procéder au remplacement.
Le prix de remplacement d’un arbre de transmission dépend du prix d’achat de la pièce et du coût de la main d’œuvre.
Le prix d’achat peut grandement varier selon le modèle de la voiture, de sa marque et de la provenance de la pièce. Le meilleur moyen de minimiser le prix d’un cardan de voiture consiste à acheter d’occasion. Le coût de la main-d’œuvre peut également varier d’un professionnel à un autre.
Quelques idées sur le prix des cardans d’occasion
Chez GPA26, les cardans d’occasion sont vérifiés, puis proposés à prix réduit. Pour information, voici quelques indications sur le coût des cardans issus de la casse automobile :
- Renault Clio : Autour de 50 €
- Renault Captur Phase II : Autour de 75 €
- Renault Kadjar Phase II : Autour de 85 €
- Renault Twingo : Autour de 50 €
- Peugeot 3008 : À partir de 40 €
- Peugeot 208 II : À partir de 60 € environ
- Citroën C3 : Autour de 50 €
- Citroën C4 : À partir de 40 €
- Fiat 500 : À partir de 40 €
- Kia Sportage 3 : autour de 80 €
- Volvo XC40 : autour de 165 €
- Alfa Romeo Giuletta : à partir de 55 € environ
Un cardan neuf peut coûter jusqu’à 250 euros, voire plus, pour des modèles de voiture haut de gamme.
Lors de son intervention, le garagiste peut être amené à vous proposer le remplacement d’autres pièces auto, à l’instar du croisillon de cardan et des joints de cardan.
Combien de temps pour changer un cardan ?
En général, les garages appliquent un tarif horaire. Pour changer un cardan, un professionnel a besoin d’une à trois heures. Tout dépend du modèle de voiture et de l’emplacement du cardan (avant droit, gauche ou arrière). L’expertise de l’intervenant entre également en ligne de compte. Les étapes à suivre pour remplacer un cardan de voiture ?
Pour un changement de cardan, il est important de respecter les étapes suivantes :
Étape 1 : Desserrage de l’écrou du moyeu
Vous devez au préalable retirer la goupille de l’écrou du moyeu, avant de démonter ce dernier à l’aide d’un arrache-rotule. L'écrou étant assez épais (environ 35 mm), il faudra s'armer de la bonne douille et fournir beaucoup d'efforts. Une fois l'écrou desserré, ne le retirez pas entièrement.
Étape 2 : Maintien de la voiture sur béquilles
Accéder au cardan peut être compliqué si le véhicule reste au sol. Levez le véhicule à l'aide d'un cric, puis utilisez des béquilles pour maintenir les roues en hauteur.
Étape 3 : Démontage des roues et des freins
Pour sécuriser davantage l'intervention, les roues doivent être démontées et placées en dessous du véhicule. Débloquez ensuite les freins en retirant l’étrier, mais sans débrancher la conduite de frein.
Étape 4 : Retrait du moyeu
À ce stade, vous pouvez retirer complètement l’écrou du moyeu. Retirez également le disque de frein. Ainsi, vous accéderez plus facilement au cardan.
Étape 5 : Démontage de l'une des extrémités du cardan
Desserrez d'abord l’écrou de la rotule inférieure, puis séparez le moyeu du bras inférieur à l’aide d’un écarteur, Ensuite, écartez le moyeu du cardan pour libérer son extrémité extérieure. Retirer la barre antiroulis peut être nécessaire sur certains modèles de voitures.
Étape 6 : Démontage de l'autre extrémité
L'autre extrémité du cardan est située dans la boîte de vitesses. À ce stade, il devrait être facile de le glisser tout droit. Vous pourriez avoir besoin de tirer légèrement au cas où il serait maintenu par un circlip.
Étape 7 : Montage du nouveau cardan
Il suffit de reprendre les 6 étapes dans le sens inverse. Assurez-vous d'aligner les cannelures comme il faut pour ne pas avoir de difficulté à installer l’arbre d’entraînement. Tapez-le en utilisant un maillet en caoutchouc pour le mettre en place correctement. Dans l'idéal, profitez de ce remplacement pour changer également le joint d'étanchéité de sortie de pont.
Peut-on réaliser soi-même le remplacement de cette pièce ?
Si vous avez des connaissances en mécanique automobile, vous n'aurez aucune difficulté à réaliser le remplacement du cardan de votre voiture vous-même. Pour que votre intervention soit une réussite, assurez-vous d'acheter une pièce de remplacement compatible avant toute chose. Si vous vous êtes trompé dans le choix du nouveau cardan, la suite peut être compromise.
Comment faire durer son cardan ?
Pour prolonger la durée de vie de votre système de transmission, évitez l’accélération brutale. Assurez-vous que l’accélération et la décélération se font d’une manière progressive. Outre cela, l’usure des amortisseurs peut également provoquer l’usure prématurée du cardan. Au fil du temps, il est utile de vérifier l’état des soufflets et du joint de cardan.
Trouvez un cadran avant droit, gauche ou arrière compatible avec n'importe quelle auto chez GPA26 (Clio, 207, 3008, Twingo 1, C3, Golf 4, etc.)
Vous l’aurez compris, l’achat d’un arbre de transmission peut se faire auprès des vendeurs de pièces neuves, mais le prix peut être important.
Pour minimiser vos dépenses, vous pouvez vous tourner vers des magasins de pièces détachées automobiles ou d’un site web spécialisé en vente de pièces d’occasion comme GPA26. De plus, vous pouvez éviter de vous déplacer si vous optez pour l’achat d’un cardan pour auto en ligne. Depuis chez vous, vous pouvez accéder à tout un catalogue de pièces de voitures pas chères comme les cardans avant droit, compatibles avec toutes les marques de voitures (audi, volkswagen, ford, citroen).
Auprès d’un spécialiste en pièces d’occasion, vous trouverez plus facilement des composants mécaniques d’origine pour des modèles de voiture qui commencent à dater, ce qui n’est pas toujours le cas dans des magasins de pièces neuves. Ainsi, sur notre site, vous pouvez commander un cardan pour 206 ou Clio II. Vous pouvez également trouver des pièces pour des voitures rares et moins répandues en France. En quelques clics, choisissez par exemple parmi notre stock de cardans pour Golf 4 version Motion.
Outre le cardan, vous pouvez acheter à bon prix en ligne les pièces de rechange suivantes : boîte de vitesses, courroie de distribution, croisillons, barre stabilisatrice, rotule, moyeu, radiateur, etc. Pour optimiser le système de freinage de votre véhicule, vous pouvez vous procurer en ligne des plaquettes de frein, des disques de frein, un étrier de frein, un flexible, etc.
Vous pourriez également avoir besoin d’accessoires auto essence ou diesel. Sont également proposés dans le magasin de pièces en lignes : rotules, roulements de roue, bougie de préchauffage, bougies d’allumage, arbre d'entraînement, filtre à huile, filtre à air, huile-moteur, ampoules, etc.
Vous trouverez sur notre site d’autres pièces détachées d’occasion à prix bas, comme compresseur de climatisation, démarreur, alternateur occasion, carter huile d’occasion, pièces et accessoires d’embrayage, etc. En faisant votre achat en ligne, vous bénéficierez d’une livraison rapide. Toutes ces pièces détachées automobile sont proposées à prix discount !
