La surchauffe du moteur est l'un des principaux symptômes indiquant l'usure du joint de culasse. Lorsque ce dernier est brûlé, il n'est plus étanche. De ce fait, le liquide de refroidissement fuit hors du moteur. La quantité de fluide contenue dans le moteur n'est plus suffisante pour le refroidir. Si vous contrôlez le niveau de liquide de refroidissement, il est inférieur à la normale. Par ailleurs, si une importante fumée blanche se dégage du pot d'échappement de votre voiture, le joint de culasse est abîmé. Il en est de même si une sorte de boue blanche similaire à de la mayonnaise est visible sur le bouchon d'huile moteur. Elle indique la perte d'étanchéité de la culasse suite à la fuite du liquide de refroidissement qui parvient à contaminer l'huile moteur.
D'autres symptômes peuvent aussi indiquer l'usure du joint de culasse. Il s'agit :
- Du voyant moteur, liquide de refroidissement ou huile moteur qui s'allume sur le tableau de bord ;
- Du chauffage de votre voiture qui ne fonctionne pas ;
- De la couleur foncée de l'huile moteur ;
- De la surconsommation d'huile moteur ou de carburant.