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Fuite de liquide de refroidissement: que faire ?
Le liquide de refroidissement figure parmi les éléments essentiels pour le bon fonctionnement de la voiture. De quoi s’agit-il ? Voici tout ce que vous devez savoir sur le sujet avec la casse automobile en ligne GPA26.
Qu’est ce que le liquide de refroidissement ?
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Élément essentiel de la voiture pour rouler en toute sécurité, le liquide de refroidissement est, en effet, constitué d'un fluide placé dans le circuit de refroidissement de la voiture. Grâce à lui, le moteur ne risque pas d'être en surchauffe ni de geler. En effet, le liquide de refroidissement permet de maintenir le moteur à température de fonctionnement optimale et constante. Le liquide de refroidissement sert aussi d’anti corrosif pour les différentes pièces du moteur. Il aide également à lutter contre le dépôt de calcaire dans le circuit.
Comment détecter la perte de liquide de refroidissement ?
Huile moteur, vidanger, purge, liquides, robinet, vanne, flacon, réservoir de liquide, coule, contenance, réparer les fuites… Les mots associés au liquide de refroidissement renvoient souvent à un vocabulaire très marqué par l’élément liquide. Si cet élément vient à manquer en cas de fuite, gare à votre véhicule.
Le liquide de refroidissement est essentiel pour la bonne tenue de votre moteur en particulier et de votre véhicule en général. Que votre voiture soit diesel, essence, et quel que soit son nombre de cylindres, son système de chauffage, ou son pot d’échappement, plusieurs signes peuvent vous alerter d'un problème au niveau du liquide de refroidissement.
Comment trouver un problème de fuite de liquide de refroidissement : les indicateurs visibles
Fumée blanche, fissure… Si votre tableau de bord indique un voyant rouge ressemblant à une clef inversée ou à un thermomètre plongé dans du liquide, c'est qu'il y a certainement un problème au niveau du liquide de refroidissement de votre véhicule. L'indicateur de température peut aussi être dans le rouge et indiquer une fuite de liquide de refroidissement.
Une autre façon de constater une fuite est de voir la présence d'une flaque sous votre véhicule. L’apparition de gouttes de liquide sous votre voiture doit aussi vous alerter.
Comment savoir d'où vient la fuite de liquide de refroidissement : les autres signes
Vous pouvez aussi détecter un problème de fuite de liquide de refroidissement en ouvrant votre capot et en vérifiant le niveau du liquide avec la jauge. Moteur à froid, vous pouvez regarder le niveau du vase d’expansion, un réservoir qui détermine la pression dans le circuit de refroidissement. Le bouchon jaune placé sur le bocal, sous le capot, avec le symbole du liquide de refroidissement, vous indique le réservoir à remplir. Profitez de cette vérification pour constater si vous avez roulé sans bouchon de liquide de refroidissement. Cela peut être une cause de fuite.
Quels sont les symptômes d’une mauvaise purge du liquide de refroidissement ?
La purge du liquide de refroidissement est une opération incontournable au cours de la vie de votre véhicule. Cependant, lorsqu’elle est mal exécutée, le moteur surchauffe. Cela est provoqué par la présence de bulles d'air au sein du circuit de refroidissement. Le risque d’usure prématuré du joint de culasse impliquant la fuite de liquide de refroidissement est à prévoir si le problème persiste.
Quelles sont les causes d’une perte de liquide refroidissement ?
Plusieurs raisons peuvent expliquer une fuite de liquide de refroidissement.
La fuite de liquide de refroidissement et le joint de culasse
Le joint de culasse peut se détériorer à cause de son ancienneté. Or, c’est lui qui permet de protéger le bloc moteur des gaz chauds et la chambre de combustion grâce à l'étanchéité qu’il procure. Cela peut être un signe de fuite de liquide de refroidissement.
La fuite de liquide de refroidissement et les autres éléments du moteur de la voiture (radiateur, circuit de refroidissement, durite, etc.)
Les durites, qui acheminent le liquide vers les différents éléments du système de refroidissement, peuvent aussi être obsolètes et créer une fuite de liquide.
Le système de refroidissement peut également être « out », à cause d’un problème lié au capteur d’une pompe à eau HS. Dans ce cas, celle-ci va transmettre une mauvaise quantité d'eau.
La perte de liquide de refroidissement peut également venir du radiateur. En effet, cet élément peut être touché par des projectiles comme un caillou ou une branche. Dans ce cas, un écoulement peut avoir lieu sous la voiture.
Comment réparer, colmater et stopper une fuite de liquide de refroidissement ?
Parce que ce dépannage nécessite de vraies connaissances mécaniques et un bon coup de main. Si cela ne vous effraie pas, vous pouvez essayer de faire la réparation de la fuite vous-même. Avec un peu d'huile de coude et de détermination, vous pourrez peut-être y arriver tout seul.
Pour cela, munissez-vous d’abord de gants de protection. Vous pouvez remplir le vase d'expansion au niveau maximum mentionné. Évitez de mettre trop de liquide de refroidissement pour prévenir les débordements. Pour savoir quel type de liquide vous devez y mettre dans le vase d'expansion, regardez votre carnet d'entretien.
Si le responsable de la fuite du liquide de refroidissement est le radiateur et qu'il s'agit seulement d'une petite fuite, vous pouvez encore agir. Pour modifier cela, mettez un produit anti fuite. Si la fuite est grave, il faudra aller voir votre garagiste.
Si la raison de la fuite de liquide de refroidissement est due à une durite trouée ou détachée, munissez-vous d'un tournevis. Vous pouvez enlever la durite et la changer à l'aide d'un tournevis. Resserrez bien les colliers pendant l'opération.
Est-ce que je peux rouler si je n'ai plus liquide de refroidissement ?
Vous vous êtes certainement posé la question : « peut-on rouler avec le voyant de liquide de refroidissement allumé ? » Sachez-le, la fuite du liquide de refroidissement doit vous enlever toute velléité de conduire votre véhicule. En effet, le liquide de refroidissement permet d'éviter la rupture du joint de culasse et également la surchauffe. Rouler sans liquide de refroidissement vous expose à une casse moteur.
Or, pour avancer, une voiture à besoin de la combustion d'un mélange de carburant et d'air dans un espace clos avec une partie mobile, le piston. Celui-ci va récupérer une grande partie de l'énergie. Il la communique dans un jeu de bielle et de vilebrequin sous forme de rotation à l'axe de traction.
Ainsi, la perte de liquide de refroidissement n’empêche pas suffisamment le métal de chauffer. A ce moment-là, vous pouvez voir s’afficher un voyant STOP en rouge dans votre voiture. Cela veut dire qu’il s'agit d'un problème qui met votre sécurité en jeu ou bien d'un souci mécanique pouvant endommager grandement votre voiture.
Il vaut mieux ne pas conduire avec une fuite de liquide de refroidissement même sur de petits trajets, surtout lorsqu'il y a des risques de bouchons et d'arrêts au feu rouge. En effet, c'est à l'arrêt que le moteur chauffe le plus.
Vous pouvez tenter le coup dans de rares cas, comme dans l’hypothèse où votre garagiste est situé à moins d’un kilomètre, si vous ne craignez pas d’abimer votre voiture, car elle est très ancienne, ou encore dans la situation où il reste encore quelques litres de liquide dans le circuit de refroidissement. Mais dans la plupart des cas, mieux vaut s’abstenir et contacter rapidement un garagiste.
Est-ce qu’on peut utiliser de l’eau à la place du liquide de refroidissement ?
Vous avez constaté que le liquide de refroidissement de votre voiture se vide d’un coup ? Vous prévoyez de le remplacer par de l’eau pour le remettre à niveau ? Sachez que cela est déconseillé. En effet, comparée au fluide spécifique dédié à refroidir, l’eau s’évapore assez rapidement lorsqu’elle entre en contact avec le moteur chaud. Lorsque les températures baissent, l’eau a tendance à geler. Le liquide de refroidissement est formulé pour résister aux variations de température.
Ma voiture enregistre une hausse de la consommation du liquide de refroidissement sans fuite. Est-ce normal ?
En cas de perte de liquide de refroidissement sans fuite, le problème provient certainement de la pompe à eau. Lorsque cette pièce est défectueuse, le fluide n’atteint pas le moteur. Ce dernier aura du mal à refroidir. Faites appel à un professionnel pour établir le diagnostic.
Quel est le prix des produits et de la main-d'œuvre lors de la réparation d’une fuite de liquide de refroidissement ?
Le prix de la réparation d’une fuite de liquide de refroidissement évolue en fonction de l’origine de la perte. Dans certaines situations, la révision peut impliquer le remplacement du radiateur. Le coût de cette pièce est compris entre 200 et 300 €, tout dépend de la marque et du modèle de voiture. Si la réparation est prise en charge par un professionnel, vous devez ajouter le tarif de l’intervention et/ou les prestations supplémentaires. Demandez un devis pour être certain du budget à prévoir.
