Compresseur de clim de voiture : comment le tester ?

Lorsque vous vous rendez dans une casse auto, sur son site ou en magasin virtuel, vous tombez sur une vaste gamme de pièces détachées utilisables comme rechanges pour un équipement de votre automobile. Parmi les pièces de voiture que vous pouvez découvrir sur ce type de plateforme, retrouvez le compresseur de climatisation. Il s'agit d'un élément du système de climatisation qui peut s'user avec le temps et les utilisations. Pour être certain que cet équipement est défectueux et requiert un changement, il doit être testé. Décryptage.

Comment le compresseur de climatisation de voiture fonctionne-t-il ? 

Afin que le système de climatisation de votre voiture fonctionne normalement, il est doté d'un compresseur. Il s'agit de l'un des équipements qui jouent un rôle fondamental dans la création de la sensation de fraîcheur dans l'habitacle.

Bobine, embrayage, etc. : quels sont les éléments constitutifs d'un système de climatisation automobile ?

Plusieurs équipements composent le système de climatisation de votre voiture. Ils coopèrent en parfaite synchronisation pour assurer votre confort au moment où vous le souhaitez. Le compresseur de climatisation figure parmi ces pièces. En fonction de son type, il comporte un capteur de pression ou pressostat, un système d'embrayage et une poulie. Le condenseur, le détendeur et l'évaporateur sont les autres composants internes d'un système de climatisation de voiture. Des filtres et un fluide frigorigène sont aussi présents au sein d'un circuit de clim.

Compresseur de climatisation : rôle et fonctionnement

Le compresseur de clim constitue le premier élément du système de climatisation de votre voiture. Cet équipement agit comme une pompe. En effet, il aspire le fluide frigorigène ou réfrigérant à basse température et à faible pression. Ce liquide est ensuite comprimé et mis sous pression. Il ressort du compresseur de clim à l'état gazeux, chaud et à haute pression. À la sortie du compresseur, le fluide réfrigérant rejoint le condenseur pour être rafraîchi. 

En termes de fonctionnement, la poulie du compresseur de climatisation est entraînée par la courroie d'accessoire de votre voiture. Le système d'embrayage intégré et le capteur de pression sont les éléments qui contribuent au pompage et à la mise en pression du fluide frigorigène. Vous devez noter qu'il existe divers types de compresseur de clim, à savoir celui à palettes, à piston, rotatif ou alternatif.

Comment savoir si le compresseur de climatisation de votre voiture est défectueux ?

Le compresseur de clim ainsi que ses éléments, notamment l'embrayage, peuvent s'user et nécessiter un remplacement. Pour être certain que cette pièce est réellement hors service, vous devez identifier plusieurs signes. Ils se manifestent lorsque vous actionnez la climatisation de votre voiture. Notez qu'un compresseur défectueux peut entraîner la panne d'autres équipements du système de climatisation. Lorsqu'il est défaillant, faites appel à un spécialiste pour le remplacer et remettre le système en bon état. N'oubliez pas qu'il existe des compresseurs de clim d'occasion vendus dans les casses autos que vous pouvez acquérir pour remplacer un modèle hors d'usage.

Pourquoi le compresseur de clim ne se déclenche ou ne s'enclenche pas ?

Il arrive que la climatisation s'allume, mais qu’elle ait du mal à démarrer, voire pas du tout. Il peut s'agir d'un dysfonctionnement au niveau du compresseur de clim. Cela peut être provoqué par différentes raisons. Il peut être généré par la température élevée de l'équipement. En effet, le compresseur ne doit être ni chaud ni tiède. Le problème de déclenchement du compresseur de climatisation peut aussi provenir des câbles endommagés. Jetez aussi un œil à ses bornes afin de vérifier leur état.

Comment savoir si le compresseur de climatiseur est HS : symptômes

Le compresseur de clim n'est pas référencé parmi les pièces d'usure d'une voiture que vous devez remplacer de manière périodique. Cependant, en raison de multiples sollicitations, il peut quand même s'user. Vous vous demandez comment savoir si le compresseur de clim est HS ? Sachez que si l'un ou plusieurs des symptômes suivants se présentent lorsque vous allumez la clim de votre voiture, il est possible que le compresseur soit endommagé. 

  • Le flux d'air frais est largement en dessous de la normale ;
  • Aucun débit d'air frais n'émane des aérateurs disposés dans l'habitacle ; 
  • De l'air tiède est évacué lorsque la climatisation est activée ;
  • Le compresseur de clim fait du bruit ;
  • La présence de fuite de fluide réfrigérant.

Quelques mots sur le pressostat de climatisation de voiture

Comme énoncé plus haut, le fluide réfrigérant qui traverse le circuit de climatisation est soumis à différents changements de température, mais aussi aux différences de pression. Le pressostat est une pièce importante entrant en jeu pour y parvenir.

Pressostat de clim : son utilité

Le pressostat de climatisation est aussi désigné sous le terme de capteur de pression. Il est positionné avant le condenseur et a pour rôle de contrôler la pression du fluide réfrigérant. La pression normale doit être comprise entre 10 et 20 ou 30 bars. Lorsque le pressostat recueille cette information, il la transfère au calculateur pour déclencher le compresseur ou le condenseur. Si la pression est élevée, le compresseur sera stoppé et le condenseur activé pour refroidir le fluide.

Comment shunter et tester un pressostat de climatisation pour déceler un éventuel problème ?

Il est assez compliqué de déceler si la panne provient du pressostat de climatisation. De plus, aucun symptôme spécifique ne peut vous alerter d'un éventuel problème de cette pièce. Cependant, vous pouvez effectuer des vérifications du côté du compresseur ou des autres équipements. Vous pouvez, par exemple, observer visuellement si des dommages sont visibles sur la pièce. Vous pouvez aussi souffler de l'air comprimé dans le pressostat. Si un bruit de cliquetis se fait entendre, le capteur de pression est fonctionnel. Pensez aussi à shunter l'une des broches du connecteur de pressostat, sur moteur tournant, en utilisant un multimètre. Si le capteur de pression est HS, le compresseur tourne.

Comment diagnostiquer une climatisation qui ne fonctionne pas ?

Pour tester le fonctionnement d'un compresseur de clim, effectuez quelques vérifications, notamment au niveau de la courroie d'accessoire ou des conduites de fluide réfrigérant. Les pressions doivent également être contrôlées.

Moteur ou compresseur de climatisation grippé ou qui fait du bruit : comment effectuer un test pour savoir si l'équipement est mort ?

Pour effectuer un test de vérification de dysfonctionnement d'un compresseur de clim de voiture :

  1. Commencez par éteindre le moteur. Attendez que ce dernier refroidisse avant de poursuivre.
  2. Une fois que le moteur de votre véhicule est froid, ouvrez le capot et recherchez l'embrayage du compresseur. S'apparentant à un cylindre métallique présentant des tubes et des câbles, il est généralement situé du côté gauche vers l'avant de l'auto. Observez l'ensemble de la pièce si des marques de détérioration telles que la rouille ou des trous sont visibles. Vérifiez si les câbles ou les tubes sont correctement connectés. 
  3. Poursuivez la vérification en débranchant les câbles de la batterie reliés au compresseur. Il s'agit des câbles sortant du haut ou du côté du compresseur. Sachez que le fil blanc est celui sous tension et celui qui alimente en courant électrique. Le fil noir, en revanche, est celui de terre. En débranchant ces fils, les bornes nécessaires au test sont exposées. 
  4. Munissez-vous d'un multimètre et insérez ses pointes dans les raccords en plastique. À l'avant du contrôleur universel, positionnez le cadran sur la fonction de continuité pour détecter d'éventuels défauts au niveau des bornes. Grâce à cette fonctionnalité, vous pouvez vous assurer de l'existence d'un flux électrique traversant les bornes et l'embrayage de compresseur. Dans le cas contraire, les bornes sont endommagées.

Et les prochaines étapes ?

En consultant le compresseur ou le panneau d'accès, vous devez observer les bornes comportant les lettres S pour Start ou démarrer, R pour Run ou en marche et C pour Common ou commun. Rattachez les fils noirs et rouges du multimètre sur les bornes de l'équipement. L'écran doit afficher une valeur de moins 30 ohms. Si la valeur est supérieure à 30 ohms, le compresseur est hors service. 

Afin de définir s'il existe une certaine continuité entre les bornes C et R, insérez la pointe du fil rouge sur la borne C et celle du fil noir sur la borne R. Encore une fois, la valeur doit être inférieure à 30 ohms. Pensez aussi à positionner la fiche rouge sur la borne R et celle noire sur la borne S. Si la valeur affichée est supérieure à 30 ohms, le moteur du compresseur est fortement endommagé. Vous devez vous procurer un nouveau compresseur. Si lors des différents processus énoncés en haut, les valeurs sont assez proches de zéro, cela indique également que le compresseur est usé. Faites appel à un professionnel afin de confirmer le diagnostic et de vous conseiller sur la procédure à suivre pour changer le compresseur de clim de votre voiture.

Quel est le prix d'un compresseur de clim de voiture ?

Sachez que le prix d'un compresseur de climatisation peut être assez élevé (environ 400 €). Le tarif d'une pièce neuve varie, notamment en fonction du modèle de voiture et du fabricant de l'équipement. Pour alléger vos dépenses, nous vous recommandons les pièces de réemploi que vous retrouverez sur notre plateforme GPA26. Notre catalogue en ligne recense entre autres une sélection de compresseurs de clim pour Laguna 3 d'occasion, de compresseurs de clim pour Scénic 3 d'occasion et de compresseurs de clim d’occasion pour Citroën. D'autres pièces d'occasion adaptées à d'autres modèles de véhicule y sont également proposées.

En plus de leur qualité, ces équipements de rechange sont accessibles à prix réduit. Ils profitent également d'une garantie de 2 ans, ce qui prouve leur fiabilité. Dans le souci de vous satisfaire pleinement, nous avons mis en place un service Drive qui vous permet de récupérer rapidement votre pièce de rechange selon vos disponibilités. Vous pouvez aussi faire appel au service de livraison express qui se chargera de vous remettre votre commande à l'adresse de votre choix. En effectuant votre achat sur GPA26, vous bénéficiez par ailleurs d'un accompagnement personnalisé par notre équipe qui reste à l'écoute.

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Publié le : 29/04/2024

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