Cardan qui claque : comment le savoir et que faire ?

Lorsque vous conduisez votre voiture, il peut arriver que vous entendiez des bruits suspects du côté d'une roue. Il peut s'agir d'un garde-boue qui frotte sur un pneu ou d'un problème plus important, notamment l'usure d'une pièce comme le cardan. Afin de déterminer s'il est nécessaire d'acheter un équipement neuf auprès d'un centre auto ou d'un cardan d'occasion dans une casse auto comme GPA26, vous devez trouver l'origine du claquement. Prendre rendez-vous auprès d'un garagiste de confiance est indispensable.

Comment savoir si un cardan de voiture est HS ?

Qu'il s'agisse du cardan avant droit ou d'une autre partie de votre voiture, plusieurs symptômes vous indiquent son usure. Pour y remédier, vous avez le choix entre procéder à la réparation et changer l'intégralité du dispositif. Encore une fois, vous pouvez choisir entre un modèle neuf du constructeur et un cardan d'occasion vendu moins cher dans une casse auto.

Comment savoir si un cardan de direction est mort : durée de vie

Le cardan intègre les différentes pièces de la transmission de votre voiture. Affichant la forme d'un tube en métal, il comporte deux articulations. Cet équipement a pour mission de transférer le mouvement de rotation du moteur aux roues afin que le véhicule avance, recule ou change de direction.

Le cardan est une pièce qui n'est pas à l'abri d'une usure naturelle. Cependant, son altération varie en fonction du modèle de voiture, du type de transmission et du mode de conduite adopté régulièrement par le propriétaire. En général, le cardan commence à être défectueux entre 100 000 et 150 000 km. Lorsque votre véhicule approche ce kilométrage, pensez à contrôler l'état des cardans et des soufflets, qui sont des dispositifs complétant leur fonctionnement.

Les symptômes d'une pièce cassée et HS : quel bruit fait un cardan mort au démarrage, à l'accélération et au freinage ?

En règle générale, des signes visuels et auditifs vous alertent que l'un ou les cardans de votre véhicule sont HS. Vous pouvez entendre un bruit de claquement au moment de braquer votre voiture. Il est également possible que ce même type de son se produise lorsque vous tournez le volant ou que vous changez de vitesse. S'agissant d'un bruit sec, il se distingue par sa répétition à chacune de vos manœuvres.

Un cardan défaillant ou en mauvais état se traduit également par un bruit de craquement ou de frottement. Se produisant en deux temps, ce son émane de la voiture lorsque vous effectuez un créneau. Si cela se manifeste sur votre auto, la rupture du cardan est assez imminente. Pensez à immobiliser immédiatement et totalement votre véhicule.

Par ailleurs, la détérioration d'un soufflet peut aussi annoncer un cardan HS. En effet, le soufflet est une pièce rattachée au mécanisme du cardan. Sa défaillance se traduit par des craquelures, un trou ou des marques de graisse résultant d'une fuite de lubrifiant visibles sur sa surface. Notez que le fait de rouler avec un soufflet de cardan usé entraîne l'usure progressive des pièces avoisinantes, dont le cardan. Pensez à ausculter régulièrement l'état du soufflet.

La différence entre un bruit de cardan usé et un bruit de roulement

Les roulements de roue sont des équipements intégrant le train de roue, c'est-à-dire le système permettant à la roue de tourner par rapport au moyeu. Lorsque ses pièces sont usées, elles font du bruit.

Le son d'usure d'un roulement de roue se traduit par un bruit de grincement ou de vrombissement. Celui de l'usure d'un cardan se manifeste par des claquements répétés. Un roulement de roue endommagé peut aussi émettre un cliquetis ou un craquement particulier. Il s'apparente à un bruit métallique et s'accompagne d'autres signes comme des vibrations du volant ou un jeu dans les roues.

Pourquoi ma voiture fait du bruit quand je roule ?

Plusieurs sortes de bruit peuvent se faire entendre lorsque vous conduisez votre voiture. Certains d'entre eux sont assez anodins tandis que d'autres peuvent représenter un réel danger. Ainsi, une réparation est nécessaire. Sans cela, votre voiture peut être amenée à la casse auto. Le bruit diffusé par votre véhicule peut être créé par une accumulation de rouille autour des disques de frein ou l'usure des plaquettes de frein. Il peut aussi s'agir de grondements lorsque vous roulez à basse vitesse, ce qui indique l'usure des roulements. Le son métallique peut aussi être généré par l'usure excessive du côté extérieur du joint de cardan ou de la défaillance du cardan lui-même.

Est-ce que la conduite d’une voiture avec un cardan qui claque représente un danger ?

Rouler avec un cardan défectueux est assez dangereux. En effet, l'usure de ce dispositif peut compromettre votre sécurité, celle de vos passagers et celle des usagers de la route. Un cardan hors service peut conduire à la perte de contrôle de votre voiture. Il peut remettre en cause la transmission du mouvement de rotation généré par le moteur vers les roues, particulièrement dans les virages, lors de l'accélération ou des phases de freinage. Il est tout à fait possible que le cardan se casse entièrement durant la conduite, ce qui entraîne la perte de contrôle du véhicule.

Par ailleurs, la défaillance du cardan accélère l'usure des autres composants de votre voiture. Elle peut causer des dommages irréversibles aux moyeux de roulements de roue et/ou à la boîte de vitesses. Les réparations seront plus onéreuses et l'immobilisation de votre véhicule sera prolongée. Le cardan défectueux peut aussi provoquer l'usure prématurée et inégale des pneus. Cette défaillance réduit amplement l'adhérence des pneus et leur capacité à assurer une traction optimale lors de la conduite. Les risques d'aquaplaning ainsi que la perte d'adhérence de votre voiture sont décuplés.

Sur combien de km peut-on rouler avec un cardan qui fait du bruit ?

Comme énoncé précédemment, il est vivement déconseillé de rouler avec un cardan qui fait du bruit. Si votre voiture présente ce type de dommage, ne l'utilisez que pour vous rendre auprès d'un garagiste spécialisé en mécanique automobile pour effectuer la réparation. Veillez à choisir le garage fiable le plus proche pour limiter la distance.

Soufflet de cardan percé et bruit de claquement du cardan : que faire ?

Si vous êtes néophyte en mécanique automobile, il est préconisé de confier la réparation ou le changement d'un cardan qui claque à un professionnel dans le domaine. En effet, cette opération est assez technique qu'elle nécessite certaines connaissances et certaines compétences. De plus, vous risquez de ne pas disposer du matériel nécessaire à sa réalisation. Le mécanicien saura identifier la source du problème et choisir les mesures à prendre.

Réparer un cardan qui claque : à quel prix ?

Le prix de la réparation d'un cardan qui claque dépend du modèle de voiture, de la position et du nombre de cardans à remplacer. Le coût de la main d'œuvre et de la pièce peut aller jusqu'à 1 000 €. Pour réduire la facture, achetez une pièce d'occasion dans une casse auto. Sur GPA26, vous pouvez dénicher des cardans 206, des cardans Golf 4 ou des cardans d'un autre modèle automobile accessibles à bas prix. D'autres équipements comme le moyeu sont également proposés.