Boîte de vitesses qui accroche : pourquoi et comment y remédier ?

La boîte de vitesses est un élément mécanique de la transmission. Organe essentiel, elle transmet le couple moteur aux roues et gère ainsi leur vitesse de rotation. Elle permet également de modifier le sens de rotation des roues. Comme tous les éléments de la voiture, la boîte de vitesses peut faire face à quelques problèmes, notamment l'accrochage du levier. Vous pouvez faire appel à un garagiste pour le débloquer ou commander une boîte de vitesses d'occasion auprès d'une casse auto comme GPA26 .

Boîte de vitesses qui bloque ou ne passe plus : les causes

Une boîte de vitesses qui accroche peut être liée à un problème mineur ou à un dysfonctionnement plus important. Les causes les plus courantes sont :

- L'encrassement au niveau de la pédale de gauche

Avant de contacter un garagiste, vérifiez si le mouvement de votre pédale de gauche est gêné par de la saleté, de petits objets, votre tapis de sol ou tout autre élément que vous pouvez retirer vous-même. Une course de pédale bloquée rend l'embrayage difficile et crée une sensation d'accrochage du levier de vitesse.

- Les problèmes d'embrayage

Le liquide hydraulique permet d'optimiser la course de la pédale d'embrayage. Assurez-vous que son niveau est suffisant pour éviter de forcer les changements de rapport. Un embrayage usé ou défectueux contribue également au blocage de la boîte de vitesses.

- Le manque d'huile de la boîte de vitesses

La lubrification des différents rouages est essentielle pour le bon fonctionnement d'une boîte manuelle. Si la quantité d'huile de la boîte n'est pas suffisante, les frictions peuvent rendre difficile le passage des vitesses. Si l'huile de la boîte de vitesses noircit, cela signifie généralement qu'il faut procéder au remplacement d'une ou plusieurs pièces de ladite boîte.

- Une tringlerie de boîte défectueuse

Les mouvements effectués par le conducteur via le levier de vitesse sont transmis à la boîte grâce à la tringlerie. Cette dernière est un système composé de biellettes et de câbles dont la disposition peut varier d'un modèle à un autre. Si un élément du système est endommagé ou usé, le conducteur aura du mal à passer le rapport sur une ou plusieurs vitesses.

- Des synchroniseurs de boîte endommagés

Dans une boîte de vitesses, plusieurs synchroniseurs (un pour chaque rapport, sauf pour la marche arrière) facilitent l'engagement des rapports. En perdant leurs revêtements, ils patinent au contact des pignons, ce qui produit le même effet au niveau du levier de vitesse.

- Un problème de liaison entre le volant moteur et l'embrayage

L’embrayage et le volant moteur peuvent également impacter l’ensemble de la boîte de vitesses. Le disque d'embrayage doit être en contact avec le volant moteur pour que la puissance soit transmise à la boîte de vitesses. S'il reste collé au volant moteur, même après débrayage, changer de rapport deviendra impossible.

- L’usure de l’huile de transmission

Des contaminants peuvent s’accumuler dans l'huile de transmission si cette dernière n’est pas changée régulièrement. Cela nuit également au bon fonctionnement de la boîte de vitesses et peut entraîner son accrochage.

Pourquoi les boîtes de vitesses sont dures à passer sur un rapport en particulier ?

Il n'est pas rare que la boîte de vitesses accroche sur une vitesse en particulier. Outre les causes susmentionnées, il faut savoir qu’à chaque rapport correspond au moins une pièce spécifique de la boîte de vitesses. Cela signifie que si vous avez du mal à passer une vitesse, il est fort probable que le problème soit lié à l'état d'une ou plusieurs pièces.

2ème vitesse qui accroche

Il peut s’agir d’un problème d’embrayage, c’est-à-dire une usure, un glissement ou un mauvais réglage. C’est souvent la conséquence d’un disque d’embrayage qui ne parvient pas à se désengager totalement lorsque vous passez de la 1ère à la 2ème vitesse.

Les synchros de la 2ème vitesse doivent faire l’objet d’une vérification. L’usure prématurée de ces pièces peut être la cause du blocage. Vérifiez également les pignons, les fourchettes de sélection et les roulements.

3ème vitesse qui accroche

Si vous avez du mal à passer la 3ème vitesse, les synchros correspondants peuvent être usés ou endommagés. Il peut également s’agir d’un problème de sélection, c’est-à-dire au niveau des fourchettes ou sur tout le mécanisme de sélection de la 3ème vitesse. L’hypothèse d'un problème mécanique au niveau des pignons et des roulements n’est pas à écarter.

Passage de 4ème vitesse difficile

Outre les synchros de la 4ème vitesse, l’accrochage peut être causé par un défaut du mécanisme de sélection de cette vitesse. Il peut également s'agir d'une usure des pièces mécaniques internes de la boîte, notamment les pignons et les roulements.

Problème de passage de vitesse : comment débloquer une boîte de vitesses ?

Si vous avez du mal à passer un ou plusieurs rapports, vous devez avant tout vérifier si le problème est mineur. Cela vous évitera de recourir aux services d'un professionnel alors que l’intervention est dans vos cordes. La première chose à faire consiste à identifier la source du problème. Commencez par vérifier si votre pédale de gauche n'est pas gênée par de la saleté ou par un objet obstruant. Si ce n'est pas le cas, il convient de vous pencher sur la quantité d'huile.

Comment savoir s'il manque de l'huile dans la boîte de vitesses ? Que faire dans ce cas ?

Le manque d'huile dans la boîte de vitesses fait partie des principales causes de blocage. En général, les voitures modernes sont équipées d'un voyant qui indique lorsque le niveau d'huile du système de transmission est bas. Vous pouvez également vérifier manuellement le niveau d'huile en ouvrant le réservoir et en utilisant la jauge.

Si le niveau d'huile est effectivement bas, vous devez procéder à une vidange de boîte de vitesses. À ne pas confondre avec la vidange du moteur, la vidange de la boîte de vitesses doit être réalisée par un professionnel.

Changer certaines pièces pour un levier de vitesse qui accroche

Si l'accrochage de votre boîte de vitesses n'est pas causé par le niveau d'huile, le problème vient probablement d'une pièce défectueuse. Il n'y a pas trente-six solutions, vous devez faire appel à un professionnel pour identifier la pièce et procéder à son remplacement.

Procéder aux réglages pour éviter que les vitesses ne passent plus

Après avoir réalisé une vidange de boîte ou changé les pièces défectueuses, certains garagistes vous proposeront de régler votre boîte de vitesses, notamment la tringlerie de changement de vitesse pour optimiser son fonctionnement. Il est possible d'adapter le réglage en fonction de votre style de conduite.

Comment savoir si la boîte de vitesses qui craque est morte ?

La boîte de vitesses fait partie des pièces les plus durables d'une voiture. En effet, elle est censée avoir la même durée de vie que le véhicule. Toutefois, les usures prématurées et irrémédiables peuvent survenir en cas d'accident ou de mauvais entretien. Dans ce cas, le professionnel vous conseillera d'acheter une nouvelle boîte de vitesses compatible.

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