Gicleur lave phare gauche d'occasion

Le gicleur de lave-phare gauche nettoie l'optique avant gauche en projetant du liquide sous pression, équipement courant sur les véhicules à phares xénon ou full LED, où le nettoyage des optiques est imposé pour la sécurité. Escamotable, il se déploie à la demande puis se rétracte derrière son cache. Il se grippe avec le temps, peut rester bloqué en position sortie, fuir, ou cesser de projeter en cas de bouchage de la buse. Un cache cassé ou décollé laisse aussi le mécanisme apparent. Avant remplacement, on vérifie la pression du circuit et l'absence d'obstruction, car le défaut peut venir de la pompe ou d'une durite plutôt que du gicleur. Une pièce d'occasion d'origine offre la teinte de cache et le mécanisme adaptés, à petit prix. Nos gicleurs proviennent de véhicules contrôlés, sont photographiés et tracés par QR code. La référence dépendant du modèle, de la teinte et du type d'optique, renseignez votre immatriculation pour trouver la bonne pièce et le bon côté. Un gicleur qui ne sort plus est souvent grippé ou son ressort cassé : un contrôle le confirme. Le couvercle étant peint à la teinte caisse, prévoyez éventuellement une petite retouche au montage. Le gicleur de lave-phare avant droit équipe l'autre optique ; si aucun jet n'arrive, contrôlez le bocal de lave-glace et sa pompe, et vérifiez le phare avant gauche dont le gicleur est solidaire.

Questions fréquentes

Symptômes d'un gicleur de lave-phare gauche HS ?

Pas de jet sur le phare, gicleur cassé ou qui ne se rétracte plus. Vérifiez la pompe et la durite.

Est-il garanti ?

Oui, 2 ans, pièce testée.