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Pare choc avant - Peugeot 308 - 16 107 420 80
Peugeot 308 1.6 BHDI
230 569 km
5 Portes
Gazole
2015
Voici toutes les informations qui vous permettront de choisir votre Pare choc avant de PEUGEOT 308 2 PH.1
Caractéristiques de votre Pare choc avant :
- RADARS DE STATIONNEMENT : SANS
- LAVE PHARES : SANS
- CAMERA : NON
- Kilometrage : 230569
- Ref interne : V1-9261B
- Référence constructeur : 16 107 420 80
- Expédition le jour même (hors week-end et jours fériés), Livraison par transporteur
Tests, contrôles qualité et garantie :
- Par le démonteur spécialisé : Oui
- Par le responsable qualité : Oui
- Durée de la garantie : 24 mois
Caractéristiques de la PEUGEOT 308 2 PH.1 sur laquelle nous avons prélevé votre Pare choc avant :
- Marque : PEUGEOT
- Modèle : 308 2 PH.1 1.6 BHDI
- Carrosserie : 5 Portes
- Année : 29/10/2015
- Carburant : Gazole
- Type Moteur : BH01
- Type Boite : 20MB41
- Cylindrée : 1560
- Puissance DIN : 120
- Couleur : BLANC
- Code couleur : EWP
- Type Mine : M10PGTVP028M718
Peugeot 308 1.2 PTEC
110 644 km
5 Portes
Essence
2017
Voici toutes les informations qui vous permettront de choisir votre Pare choc avant de PEUGEOT 308 2 PH.2
Caractéristiques de votre Pare choc avant :
- RADARS DE STATIONNEMENT : SANS
- LAVE PHARES : SANS
- CAMERA : NON
- Kilometrage : 110644
- Ref interne : F1-4840U
- Référence constructeur : 16 107 420 80
- Expédition le jour même (hors week-end et jours fériés), Livraison par transporteur
Tests, contrôles qualité et garantie :
- Par le démonteur spécialisé : Oui
- Par le responsable qualité : Oui
- Durée de la garantie : 24 mois
Caractéristiques de la PEUGEOT 308 2 PH.2 sur laquelle nous avons prélevé votre Pare choc avant :
- Marque : PEUGEOT
- Modèle : 308 2 PH.2 1.2 PTEC
- Carrosserie : 5 Portes
- Année : 29/05/2017
- Carburant : Essence
- Type Moteur : HN01-1617296180
- Type Boite : 20ET10
- Cylindrée : 1199
- Puissance DIN : 110
- Couleur : GRIS CLAIR
- Code couleur : KCA
- Type Mine : M10PGTVP0475075
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Conseils de pro
Ce pare choc avant est issue d’un processus de démontage précautionneux et d’un contrôle qualité rigoureux. Néanmoins...
- Soyez conscients que les véhicules d'où proviennent nos pièces ont, comme le votre, des milliers de kilomètres au compteur.
- Donc, si nos pièces d’occasion restent de la plus haute qualité, elles n’en sont pas pour autant neuves. Rayures superficielles et légers accrocs peuvent parfois témoigner du vécu de celles-ci. Si toutefois vous recherchez un résultat optimum, des retouches de carrosserie peuvent s’avérer nécessaires.
Prélevé sur ces véhicules
