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Pare choc avant - Peugeot 308 - 7401 XC
Peugeot 308 1.6 HDI
266 463 km
5 Portes
Gazole
2011
Voici toutes les informations qui vous permettront de choisir votre Pare choc avant de PEUGEOT 308 1 PH.2
Caractéristiques de votre Pare choc avant :
- RADARS DE STATIONNEMENT : SANS
- LAVE PHARES : SANS
- CAMERA : NON
- Kilometrage : 266463
- Ref interne : N0-6912Y
- Référence d'origine : 7401 XC
- Expédition le jour même (hors week-end et jours fériés), Livraison par transporteur
Tests, contrôles qualité et garantie :
- Par le démonteur spécialisé : Oui
- Par le responsable qualité : Oui
- Durée de la garantie : 24 mois
Caractéristiques de la PEUGEOT 308 1 PH.2 sur laquelle nous avons prélevé votre Pare choc avant :
- Marque : PEUGEOT
- Modèle : 308 1 PH.2 1.6 HDI
- Carrosserie : 5 Portes
- Année : 02/12/2011
- Carburant : Gazole
- Type Moteur : 9H05
- Type Boite : 20EA23
- Cylindrée : 1560
- Puissance DIN : 110
- Couleur : BLANC
- Code couleur : EWP
- Type Mine : U10PGTVP0016438
Peugeot 308 1.6 HDI
198 529 km
5 Portes
Gazole
2012
Voici toutes les informations qui vous permettront de choisir votre Pare choc avant de PEUGEOT 308 1 PH.2
Caractéristiques de votre Pare choc avant :
- RADARS DE STATIONNEMENT : SANS
- LAVE PHARES : SANS
- CAMERA : NON
- Kilometrage : 198529
- Ref interne : Z1-1732G
- Référence d'origine : 7401 XC
- Expédition le jour même (hors week-end et jours fériés), Livraison par transporteur
Tests, contrôles qualité et garantie :
- Par le démonteur spécialisé : Oui
- Par le responsable qualité : Oui
- Durée de la garantie : 24 mois
Caractéristiques de la PEUGEOT 308 1 PH.2 sur laquelle nous avons prélevé votre Pare choc avant :
- Marque : PEUGEOT
- Modèle : 308 1 PH.2 1.6 HDI
- Carrosserie : 5 Portes
- Année : 11/04/2012
- Carburant : Gazole
- Type Moteur : 9H06
- Type Boite : 20DM69
- Cylindrée : 1560
- Puissance DIN : 90
- Couleur : GRIS CLAIR
- Code couleur : EVG
- Type Mine : M10PGTVP001L356
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Conseils de pro
Ce pare choc avant est issue d’un processus de démontage précautionneux et d’un contrôle qualité rigoureux. Néanmoins...
- Soyez conscients que les véhicules d'où proviennent nos pièces ont, comme le votre, des milliers de kilomètres au compteur.
- Donc, si nos pièces d’occasion restent de la plus haute qualité, elles n’en sont pas pour autant neuves. Rayures superficielles et légers accrocs peuvent parfois témoigner du vécu de celles-ci. Si toutefois vous recherchez un résultat optimum, des retouches de carrosserie peuvent s’avérer nécessaires.
Prélevé sur ces véhicules
