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Pare choc avant - Audi A3 - 8P3807105 GRU

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Pare choc avant 8P3807105GRU - AUDI A3 2 PH.1 1.6I - 16331833
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Pare choc avant
Code GPA : 8030
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Véhicule d’origine
Nom complet du véhicule Audi A3 2 PH.1 1.6I
Kilométrage du véhicule 132 895 km
Type de carrosserie du véhicule 3 Portes
Énergie du véhicule Essence
Année de mise en circulation du véhicule 2004
267.30€
TTC
222.75 € HT
Livraison gratuite entre le 13/12 et le 14/12
Contrôlé par un technicien certifié
Garantie 2 ans
Retour simplifié sous 30 jours
Informations supplémentaires

Voici toutes les informations qui vous permettront de choisir votre Pare choc avant de AUDI A3 2 PHASE 1

Caractéristiques de votre Pare choc avant :

  • RADARS DE STATIONNEMENT : SANS
  • LAVE PHARES : SANS
  • CAMERA : NON
  • Kilometrage : 132895
  • Ref interne : 16331833
  • Référence d'origine : 8P3807105 GRU
  • Expédition le jour même (hors week-end et jours fériés), Livraison par transporteur

Tests, contrôles qualité et garantie :

  • Par le démonteur spécialisé : Oui
  • Par le responsable qualité : Oui
  • Durée de la garantie : 24 mois

Caractéristiques de la AUDI A3 2 PHASE 1 sur laquelle nous avons prélevé votre Pare choc avant :

  • Marque : AUDI
  • Modèle : A3 2 PHASE 1 1.6I
  • Carrosserie : 3 Portes
  • Année : 23/12/2004
  • Carburant : Essence
  • Type Moteur : BGU
  • Type Boite : FVH
  • Cylindrée : 1595
  • Puissance DIN : 100
  • Couleur : INC.
  • Code couleur : 5B
  • Type Mine : MAU13C1G5300

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Pare choc avant occasion - Audi A3 - 8P3807105 GRU
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Pas de panique ! Nous démontons en moyenne 800 pièces par jour, nous aurons bientôt la vôtre. Laissez-nous votre e-mail et nous vous préviendrons de sa disponibilité.
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N’hésitez pas à nous contacter

Conseils de pro

Ce pare choc avant est issue d’un processus de démontage précautionneux et d’un contrôle qualité rigoureux. Néanmoins...

  • Soyez conscients que les véhicules d'où proviennent nos pièces ont, comme le votre, des milliers de kilomètres au compteur.
  • Donc, si nos pièces d’occasion restent de la plus haute qualité, elles n’en sont pas pour autant neuves. Rayures superficielles et légers accrocs peuvent parfois témoigner du vécu de celles-ci. Si toutefois vous recherchez un résultat optimum, des retouches de carrosserie peuvent s’avérer nécessaires.