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Pare choc arrière - Ford KUGA - 2501147

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Pare choc arrière - Ford KUGA III - Noir - 2501147 - Y1-5738C
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Pare choc arrière - Ford KUGA III - Noir - 2501147 - Y1-5738C Pare choc arrière - Ford KUGA III - Noir - 2501147 - Y1-5738C Pare choc arrière - Ford KUGA III - Noir - 2501147 - Y1-5738C
Pare choc arrière
Code GPA : Y1-5738C
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Véhicule d’origine
Marque du véhicule Ford KUGA 2.5 180
Kilométrage 22 000 km
Type de carrosserie 5 Portes
Énergie Essence - Électrique / Non Rechargeable
Année de mise en circulation 2024
365,86 € TTC
304,88 € HT
Livraison gratuite entre le 28/09 et le 29/09
Expédié depuis la Drôme (26)
Contrôlé par un technicien certifié
Garantie 2 ans
Retour simplifié sous 30 jours
Informations supplémentaires

Voici toutes les informations qui vous permettront de choisir votre Pare choc arrière de FORD KUGA 3

Caractéristiques de votre Pare choc arrière :

  • RADARS DE STATIONNEMENT : AVEC
  • Kilometrage : 22000
  • Ref interne : Y1-5738C
  • Référence d'origine : 2501147
  • Expédition le jour même (hors week-end et jours fériés), Livraison par transporteur

Tests, contrôles qualité et garantie :

  • Par le démonteur spécialisé : Oui
  • Par le responsable qualité : Oui
  • Durée de la garantie : 24 mois

Caractéristiques de la FORD KUGA 3 sur laquelle nous avons prélevé votre Pare choc arrière :

  • Marque : FORD
  • Modèle : KUGA 3 2.5 180
  • Carrosserie : 5 Portes
  • Année : 30/09/2024
  • Carburant : Essence-électricité (hybride non rechargeable)
  • Type Moteur : BGDE
  • Type Boite : LX687000EA
  • Cylindrée : 2488
  • Puissance DIN : 150
  • Couleur : NOIR
  • Code couleur : KBXEWHA
  • Type Mine : M10FRDVP592S915

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Pare choc arrière occasion - Ford KUGA - 2501147
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Conseils de pro

Ce pare choc arrière est issue d’un processus de démontage précautionneux et d’un contrôle qualité rigoureux. Néanmoins...

  • Soyez conscients que les véhicules d'où proviennent nos pièces ont, comme le votre, des milliers de kilomètres au compteur.
  • Donc, si nos pièces d’occasion restent de la plus haute qualité, elles n’en sont pas pour autant neuves. Rayures superficielles et légers accrocs peuvent parfois témoigner du vécu de celles-ci. Si toutefois vous recherchez un résultat optimum, des retouches de carrosserie peuvent s’avérer nécessaires.

Prélevé sur ces véhicules

4.71
Très bien