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Moteur - Volkswagen GOLF - CLHA

Meilleure offre
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Moteur type CLHA - Volkswagen GOLF VII PH.1 - C1-4332C
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Moteur
Code GPA : C1-4332C
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Véhicule d’origine
Marque du véhicule Volkswagen GOLF 1.6 TDI
Kilométrage 245 000 km
Type de carrosserie 5 Portes
Énergie Gazole
Année de mise en circulation 2013
1 392,50 € TTC
1 160,42 € HT
Livraison gratuite entre le 28/09 et le 29/09
Expédié depuis la Drôme (26)
Contrôlé par un technicien certifié
Garantie 2 ans
Retour simplifié sous 30 jours
Informations supplémentaires

Voici toutes les informations qui vous permettront de choisir votre Moteur de VOLKSWAGEN GOLF 7 PH.1

Caractéristiques de votre Moteur :

  • EQUIP. INJECT° : BOSCH
  • EQUIP. TURBO : NC
  • CONTROLE CARTER : BON ETAT
  • Kilometrage : 245000
  • Ref interne : C1-4332C
  • Référence d'origine : CLHA
  • Expédition le jour même (hors week-end et jours fériés), Livraison par transporteur

Tests, contrôles qualité et garantie :

  • Par le démonteur spécialisé : Oui
  • Par le responsable qualité : Oui
  • Durée de la garantie : 24 mois

Caractéristiques de la VOLKSWAGEN GOLF 7 PH.1 sur laquelle nous avons prélevé votre Moteur :

  • Marque : VOLKSWAGEN
  • Modèle : GOLF 7 PH.1 1.6 TDI
  • Carrosserie : 5 Portes
  • Année : 06/06/2013
  • Carburant : Gazole
  • Type Moteur : CLHA
  • Type Boite : MWW
  • Cylindrée : 1598
  • Puissance DIN : 105
  • Couleur : NOIR
  • Code couleur : LC9X
  • Type Mine : M10VWGVP4590838

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Moteur type CLHA - Volkswagen GOLF VII PH.1 - G0-3090X
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Moteur
Code GPA : G0-3090X
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Véhicule d’origine
Marque du véhicule Volkswagen GOLF 1.6 TDI
Kilométrage 270 406 km
Type de carrosserie 5 Portes
Énergie Gazole
Année de mise en circulation 2013
1 392,50 € TTC
1 160,42 € HT
Livraison gratuite entre le 28/09 et le 29/09
Expédié depuis la Drôme (26)
Contrôlé par un technicien certifié
Garantie 2 ans
Retour simplifié sous 30 jours
Informations supplémentaires

Voici toutes les informations qui vous permettront de choisir votre Moteur de VOLKSWAGEN GOLF 7 PH.1

Caractéristiques de votre Moteur :

  • EQUIP. INJECT° : BOSCH
  • EQUIP. TURBO : GARRETT
  • CONTROLE CARTER : BON ETAT
  • Kilometrage : 270406
  • Ref interne : G0-3090X
  • Référence d'origine : CLHA
  • Expédition le jour même (hors week-end et jours fériés), Livraison par transporteur

Tests, contrôles qualité et garantie :

  • Par le démonteur spécialisé : Oui
  • Par le responsable qualité : Oui
  • Durée de la garantie : 24 mois

Caractéristiques de la VOLKSWAGEN GOLF 7 PH.1 sur laquelle nous avons prélevé votre Moteur :

  • Marque : VOLKSWAGEN
  • Modèle : GOLF 7 PH.1 1.6 TDI
  • Carrosserie : 5 Portes
  • Année : 13/03/2013
  • Carburant : Gazole
  • Type Moteur : CLHA
  • Type Boite : MWW
  • Cylindrée : 1598
  • Puissance DIN : 105
  • Couleur : GRIS FONCE
  • Code couleur : LB7W
  • Type Mine : M10VWGVP4590838

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Moteur type CLHA - Volkswagen GOLF VII PH.1 - S0-3536J
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Moteur
Code GPA : S0-3536J
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Véhicule d’origine
Marque du véhicule Volkswagen GOLF 1.6 TDI
Kilométrage 243 067 km
Type de carrosserie 5 Portes
Énergie Gazole
Année de mise en circulation 2014
1 392,50 € TTC
1 160,42 € HT
Livraison gratuite entre le 28/09 et le 29/09
Expédié depuis la Drôme (26)
Contrôlé par un technicien certifié
Garantie 2 ans
Retour simplifié sous 30 jours
Informations supplémentaires

Voici toutes les informations qui vous permettront de choisir votre Moteur de VOLKSWAGEN GOLF 7 PH.1

Caractéristiques de votre Moteur :

  • EQUIP. INJECT° : BOSCH
  • EQUIP. TURBO : HONEYWELL
  • CONTROLE CARTER : BON ETAT
  • Kilometrage : 243067
  • Ref interne : S0-3536J
  • Référence d'origine : CLHA
  • Expédition le jour même (hors week-end et jours fériés), Livraison par transporteur

Tests, contrôles qualité et garantie :

  • Par le démonteur spécialisé : Oui
  • Par le responsable qualité : Oui
  • Durée de la garantie : 24 mois

Caractéristiques de la VOLKSWAGEN GOLF 7 PH.1 sur laquelle nous avons prélevé votre Moteur :

  • Marque : VOLKSWAGEN
  • Modèle : GOLF 7 PH.1 1.6 TDI
  • Carrosserie : 5 Portes
  • Année : 05/08/2014
  • Carburant : Gazole
  • Type Moteur : CLHA
  • Type Boite : MWW
  • Cylindrée : 1598
  • Puissance DIN : 105
  • Couleur : NOIR
  • Code couleur : LC9X
  • Type Mine : M10VWGVPE497638

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Moteur type CLHA - Volkswagen GOLF VII PH.1 - I1-6889Z
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Moteur type CLHA - Volkswagen GOLF VII PH.1 - I1-6889Z Moteur type CLHA - Volkswagen GOLF VII PH.1 - I1-6889Z Moteur type CLHA - Volkswagen GOLF VII PH.1 - I1-6889Z Moteur type CLHA - Volkswagen GOLF VII PH.1 - I1-6889Z Moteur type CLHA - Volkswagen GOLF VII PH.1 - I1-6889Z
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Moteur
Code GPA : I1-6889Z
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Véhicule d’origine
Marque du véhicule Volkswagen GOLF 1.6 TDI
Kilométrage 236 948 km
Type de carrosserie 5 Portes
Énergie Gazole
Année de mise en circulation 2013
1 392,50 € TTC
1 160,42 € HT
Livraison gratuite entre le 28/09 et le 29/09
Expédié depuis la Drôme (26)
Contrôlé par un technicien certifié
Garantie 2 ans
Retour simplifié sous 30 jours
Informations supplémentaires

Voici toutes les informations qui vous permettront de choisir votre Moteur de VOLKSWAGEN GOLF 7 PH.1

Caractéristiques de votre Moteur :

  • EQUIP. INJECT° : BOSCH
  • EQUIP. TURBO : NC
  • CONTROLE CARTER : BON ETAT
  • Kilometrage : 236948
  • Ref interne : I1-6889Z
  • Référence d'origine : CLHA
  • Expédition le jour même (hors week-end et jours fériés), Livraison par transporteur

Tests, contrôles qualité et garantie :

  • Par le démonteur spécialisé : Oui
  • Par le responsable qualité : Oui
  • Durée de la garantie : 24 mois

Caractéristiques de la VOLKSWAGEN GOLF 7 PH.1 sur laquelle nous avons prélevé votre Moteur :

  • Marque : VOLKSWAGEN
  • Modèle : GOLF 7 PH.1 1.6 TDI
  • Carrosserie : 5 Portes
  • Année : 15/07/2013
  • Carburant : Gazole
  • Type Moteur : CLHA
  • Type Boite : MWW
  • Cylindrée : 1598
  • Puissance DIN : 105
  • Couleur : BLANC
  • Code couleur : LC9A
  • Type Mine : M10VWGVP7320274

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Moteur type CLHA - Audi A3 III PH.1 - H1-0400T
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Moteur type CLHA - Audi A3 III PH.1 - H1-0400T Moteur type CLHA - Audi A3 III PH.1 - H1-0400T Moteur type CLHA - Audi A3 III PH.1 - H1-0400T Moteur type CLHA - Audi A3 III PH.1 - H1-0400T Moteur type CLHA - Audi A3 III PH.1 - H1-0400T
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Moteur type CLHA - Audi A3 III PH.1 - H1-0400T Moteur type CLHA - Audi A3 III PH.1 - H1-0400T Moteur type CLHA - Audi A3 III PH.1 - H1-0400T Moteur type CLHA - Audi A3 III PH.1 - H1-0400T Moteur type CLHA - Audi A3 III PH.1 - H1-0400T
Moteur
Code GPA : H1-0400T
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Véhicule d’origine
Marque du véhicule Audi A3 1.6 TDI
Kilométrage 190 892 km
Type de carrosserie 3 Portes
Énergie Gazole
Année de mise en circulation 2014
2 287,50 € TTC
1 906,25 € HT
Livraison gratuite entre le 28/09 et le 29/09
Expédié depuis la Drôme (26)
Contrôlé par un technicien certifié
Garantie 2 ans
Retour simplifié sous 30 jours
Informations supplémentaires

Voici toutes les informations qui vous permettront de choisir votre Moteur de AUDI A3 3 PH.1

Caractéristiques de votre Moteur :

  • EQUIP. INJECT° : BOSCH
  • EQUIP. TURBO : HONEYWELL
  • CONTROLE CARTER : BON ETAT
  • Kilometrage : 190892
  • Ref interne : H1-0400T
  • Référence d'origine : CLHA
  • Expédition le jour même (hors week-end et jours fériés), Livraison par transporteur

Tests, contrôles qualité et garantie :

  • Par le démonteur spécialisé : Oui
  • Par le responsable qualité : Oui
  • Durée de la garantie : 24 mois

Caractéristiques de la AUDI A3 3 PH.1 sur laquelle nous avons prélevé votre Moteur :

  • Marque : AUDI
  • Modèle : A3 3 PH.1 1.6 TDI
  • Carrosserie : 3 Portes
  • Année : 06/05/2014
  • Carburant : Gazole
  • Type Moteur : CLHA
  • Type Boite : PTU
  • Cylindrée : 1598
  • Puissance DIN : 105
  • Couleur : INCONNU
  • Code couleur : LZ9Y
  • Type Mine : M10AUDVP009N173

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Moteur occasion - Volkswagen GOLF - CLHA
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Conseils de pro

Vous venez d’investir dans un moteur d’occasion GPA ? Excellent choix ! Pour profiter pleinement de ses performances et garantir sa durabilité, une installation soignée est essentielle. Nos experts vous partagent leurs meilleurs conseils pour un montage réussi, fiable et conforme aux recommandations pour conserver sa garantie.

1. Vérifications à la réception

  • Comparez le moteur livré avec votre besoin initial (référence, cotes, périphériques).
  • Certains éléments périphériques (vanne EGR, turbo, système d’injection, faisceau moteur...) peuvent être livrés à titre gracieux : ils ne sont pas couverts par la garantie.
  • La garantie de 24 mois s’applique uniquement au moteur nu, sans les pièces périphériques.

2. Diagnostiquer & corriger les causes de la casse

Avant d’installer le nouveau moteur, identifiez la ou les causes de la défaillance de l’ancien (surchauffe, manque de lubrification, filtration défaillante, etc.). Cela évite que le problème ne se reproduise.

3. Préparation du compartiment moteur

  • Nettoyez soigneusement l’espace moteur (résidus, poussières, corps étrangers).
  • Retirez les bouchons de transport avant le montage pour éviter toute obstruction au démarrage.

4. Montage mécanique

  • Serrez les boulons et écrous aux couples recommandés par le constructeur.
  • Remplacez les éléments non réutilisables (boulons, écrous).
  • Vérifiez la poulie accessoire et le damper : changez-les si douteux pour éviter toute vibration anormale.

5. Système de refroidissement

  • Contrôlez radiateur, ventilateur, sondes, vase d’expansion, durites et colliers.
  • Purgez correctement le circuit, remplissez avec un liquide conforme et remplacez la pompe à eau et le thermostat.

6. Système d’alimentation

  • Changez les filtres à air et à carburant.
  • Inspectez les conduits d’admission et l’échangeur d’air pour éliminer tout dépôt ou corps étranger.

7. Système d’échappement

  • Vérifiez l’absence d’obstruction dans la ligne pour éviter les surpressions.

8. Lubrification

  • Remplacez le filtre à huile et utilisez une huile adaptée aux spécifications constructeur.
  • Contrôlez le niveau avant et après démarrage.

9. Distribution

  • Si le moteur est à courroie, remplacez le kit complet (courroie, galets tendeurs, enrouleurs) par du neuf.
  • Respectez scrupuleusement les repères de calage.

10. Bougies et allumage/préchauffage

  • Montez des bougies neuves et adaptées.
  • Vérifiez le bon fonctionnement du système d’allumage ou de préchauffage.

11. Avant le démarrage

  • Faites un dernier contrôle visuel et mécanique.
  • Assurez-vous que le circuit de refroidissement est bien purgé.
  • Démarrez le moteur, surveillez la pression d’huile et la température.
4.71
Très bien