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Pare choc avant - Peugeot 208 - 16 073 978 80
Peugeot 208 1.2 PTEC
78 782 km
3 Portes
Essence
2015
Voici toutes les informations qui vous permettront de choisir votre Pare choc avant de PEUGEOT 208 1 PH.1
Caractéristiques de votre Pare choc avant :
- RADARS DE STATIONNEMENT : SANS
- LAVE PHARES : SANS
- CAMERA : NON
- Kilometrage : 78782
- Ref interne : I1-9787Q
- Référence constructeur : 16 073 978 80
- Expédition le jour même (hors week-end et jours fériés), Livraison par transporteur
Tests, contrôles qualité et garantie :
- Par le démonteur spécialisé : Oui
- Par le responsable qualité : Oui
- Durée de la garantie : 24 mois
Caractéristiques de la PEUGEOT 208 1 PH.1 sur laquelle nous avons prélevé votre Pare choc avant :
- Marque : PEUGEOT
- Modèle : 208 1 PH.1 1.2 PTEC
- Carrosserie : 3 Portes
- Année : 16/01/2015
- Carburant : Essence
- Type Moteur : HM01
- Type Boite : 20CR15
- Cylindrée : 1199
- Puissance DIN : 80
- Couleur : BEIGE CLAIR
- Code couleur : KCK
- Type Mine : M10PGTVP015P989
Peugeot 208 1.6 HDI
161 297 km
5 Portes
Gazole
2014
Voici toutes les informations qui vous permettront de choisir votre Pare choc avant de PEUGEOT 208 1 PH.1
Caractéristiques de votre Pare choc avant :
- RADARS DE STATIONNEMENT : SANS
- LAVE PHARES : SANS
- CAMERA : NON
- Kilometrage : 161297
- Ref interne : I2-0678X
- Référence constructeur : 16 073 978 80
- Expédition le jour même (hors week-end et jours fériés), Livraison par transporteur
Tests, contrôles qualité et garantie :
- Par le démonteur spécialisé : Oui
- Par le responsable qualité : Oui
- Durée de la garantie : 24 mois
Caractéristiques de la PEUGEOT 208 1 PH.1 sur laquelle nous avons prélevé votre Pare choc avant :
- Marque : PEUGEOT
- Modèle : 208 1 PH.1 1.6 HDI
- Carrosserie : 5 Portes
- Année : 30/01/2014
- Carburant : Gazole
- Type Moteur : 9H06
- Type Boite : 20ET12
- Cylindrée : 1560
- Puissance DIN : 90
- Couleur : GRIS CLAIR
- Code couleur : EZR
- Type Mine : M10PGTVP0113558
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Conseils de pro
Ce pare choc avant est issue d’un processus de démontage précautionneux et d’un contrôle qualité rigoureux. Néanmoins...
- Soyez conscients que les véhicules d'où proviennent nos pièces ont, comme le votre, des milliers de kilomètres au compteur.
- Donc, si nos pièces d’occasion restent de la plus haute qualité, elles n’en sont pas pour autant neuves. Rayures superficielles et légers accrocs peuvent parfois témoigner du vécu de celles-ci. Si toutefois vous recherchez un résultat optimum, des retouches de carrosserie peuvent s’avérer nécessaires.
Prélevé sur ces véhicules
