Instruction de montage pour boîte de vitesse occasion

1- INTRODUCTION 

Nous sommes heureux de constater que vous avez choisi une pièce de réemploi GPA. La qualité de notre produit ainsi que la qualité du montage déterminent le degré de satisfaction du client. Accordez-vous un instant pour lire les instructions générales fournies avec nos produits. Ceci vous permettra peut-être par la suite d'économiser un temps précieux. 

2- RECOMMANDATIONS GÉNÉRALES 

Assurez-vous que le produit livré soit le bon modèle. Si vous le contrôlez avant le début de l'installation, il pourra vous éviter de nombreuses difficultés par la suite

Note : une boîte peut être livrée avec des éléments périphériques laissés à titre gracieux (tachymètre, butée, calculateur électronique, électrovanne de commande ... ), ils ne sont donc pas garantis. La garantie s'applique sur la boÎte nue.

AVERTISSEMENT: Afin d'éviter les dommages à la boîte de réemploi il est important de remédier aux problèmes survenus sur la boîte défectueuse si la cause est externe avant de remonter la nouvelle boîte et d'installer les pièces neuves nécessaires au montage dans les règles. 

NETTOYAGE DU COMPARTIMENT MOTEUR 
Il est souhaitable de nettoyer le compartiment du moteur après avoir enlevé l'ancienne boîte. Votre client appréciera et la pose de la nouvelle sera plus facile et agréable. 

BOUCHONS 
La majorité des ouvertures dans la boîte est munie d'un bouchon. Il faut les enlever au fur et à mesure pendant le montage de la boîte. 

MOYENS DE FIXATION 
Assurez-vous que les boulons et écrous soient serrés aux couples préconisés. Certains boulons et écrous ne peuvent pas être réutilisés. Suivez toujours les préconisations fixées par le constructeur. 

VIS CONVENTIONNELS 
Les vis conventionnels doivent être serrés aux couples. Toujours suivre les normes en vigueur préconisées par le constructeur. 

JOINT SPI TRANSMISSION 
Les joints spi transmission doivent être remplacés par des neufs. 

GUIDE BUTÉE D'EMBRAYAGE 
Le guide de butée d'embrayage doit toujours être remplacé par un neuf. 


3 -SYSTEME DE LUBRIFICATION
 

HUILE 
L'huile utilisée doit être conforme aux préconisations constructeur. 


4-EMBRAVAGE

KIT EMBRAYAGE
Il est préférable de monter un kit d'embrayage neuf lors du changement de la boite de vitesses ce qui évitera un démontage ultérieur pour le remplacement de l'embrayage. Il est économiquement préférable de le changer afin de limiter les coûts de main d'œuvre. 

INSTRUCTION AVANT LA MISE EN ROUTE 
Avant le démarrage du moteur et après l'installation de la boite, contrôler : 

si le niveau d'huile est correct
si les écrous et boulons sont correctement serrés à l'aide d'une clé dynamométrique
le bon passage des vitesses et le réglage de la tringlerie 

4.77
Très bien