Le fonctionnement des véhicules avec une boite de vitesses automatique est bien spécifique. Convertisseur, levier de vitesse, pédale d’embrayage, transmissions, embrayages, engrenages, frein moteur, pignons, système de transmission… Il n’est pas toujours facile de s’y retrouver dans le fonctionnement de la boite automatique.
Le démarrage du moteur se fait en posant le pied sur la pédale de frein. Tout en maintenant le pied appuyé, il s’agit d’introduire la clef de contact pour démarrer le moteur.
Le démarrage de la voiture se fait en mettant la boite de vitesses sur la position D, si vous souhaitez avancer, ou R si vous voulez reculer. Le pied droit, qui sert à actionner la pédale de frein et l’accélérateur, doit, pour faire avancer la voiture, relâcher progressivement la pédale de frein. Lorsque le véhicule avance, le conducteur n’a plus à passer de vitesse pour aller plus vite ou pour décélérer.
Pour freiner, il faut mettre le pied sur la pédale de frein, plus ou moins doucement selon l’intensité du freinage voulue. Il s’agit d’effectuer la manœuvre jusqu’à ce que le véhicule soit immobilisé. Lorsqu’il est à l’arrêt complet, il s’agit de positionner le levier de la boite automatique sur la lettre P. Cela permet de bloquer la transmission de la voiture.