Échangeur air air 2 d'occasion

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Échangeur air air 2
Volkswagen

L'échangeur air-air, ou intercooler, refroidit l'air comprimé par le turbo avant son admission dans le moteur. En abaissant la température de l'air, il augmente sa densité, ce qui améliore le rendement, la puissance et réduit la consommation. Il est généralement monté en façade, dans le flux d'air frais. Sa position l'expose aux projections et aux chocs : ailettes écrasées, fuite d'air par fissure (souvent aux embases plastiques), ou encrassement réduisent la pression de suralimentation, provoquant une perte de puissance, un mode dégradé et une surconsommation. La présence d'huile dans l'intercooler peut signaler un turbo fatigué ; on contrôle donc l'ensemble du circuit. Le réemploi d'un intercooler d'origine est économique et garantit les bonnes dimensions et raccords. Nos échangeurs sont issus de véhicules contrôlés, photographiés et tracés par QR code pour que vous vérifiiez l'état des ailettes et des manchons avant l'achat. La référence dépendant de la motorisation, renseignez votre immatriculation pour trouver la bonne pièce, et contrôlez les durites d'admission au remontage. Une perte de puissance avec fumée peut venir d'une fuite de l'échangeur ou de ses durites : contrôlez l'étanchéité sous pression. Nettoyez le circuit d'admission si de l'huile s'y accumule. Selon la référence, l'échangeur air-air (intercooler) standard correspond à votre moteur ; une perte de puissance implique aussi le turbo et le circuit de refroidissement avec le radiateur d'eau.