Moteur d'essuie glace arrière droit d'occasion

Le moteur d'essuie-glace arrière droit entraîne le balai de la lunette arrière sur les véhicules dont l'essuie-glace arrière est implanté côté droit. Il assure le balayage et le retour en position de repos du balai, fonction de sécurité importante par mauvais temps et lors des manœuvres en marche arrière. Avec l'usure ou l'humidité, il faiblit : balayage lent, balai qui s'arrête en position intermédiaire, moteur qui chauffe, bruit de forçage, ou absence totale de réaction. Le grippage de l'axe traversant le hayon, souvent dû à l'eau et à la corrosion, est une cause fréquente. On contrôle aussi le fusible et le relais avant de conclure au remplacement du moteur. Un moteur d'occasion d'origine coûte une fraction du neuf et s'adapte parfaitement au mécanisme existant. Nos moteurs sont prélevés sur des véhicules contrôlés, testés, photographiés et tracés par QR code. La référence dépendant du modèle et du côté d'implantation, renseignez votre immatriculation pour trouver la bonne pièce. Un balai immobile vient parfois d'une tringlerie grippée ou d'un fusible plutôt que du moteur : testez-les. Repérez la position de repos avant dépose pour ne pas décaler le balayage. Selon le montage, le moteur d'essuie-glace arrière standard ou le moteur d'essuie-glace arrière gauche correspondent à votre version ; le bras d'essuie-glace arrière droit se change s'il est tordu.

Questions fréquentes

Comment savoir si le moteur d'essuie-glace arrière droit est HS ?

Essuie-glace arrière inerte, lent ou bloqué. Vérifiez le fusible et la tringlerie avant de remplacer.

La pièce d'occasion est-elle fiable ?

Oui : testée et garantie 2 ans.

Comment vérifier la compatibilité ?

Par immatriculation, le moteur étant propre au modèle.